El HMS Pretoria Castle (F61) fue un transatlántico Union-Castle que en la Segunda Guerra Mundial se convirtió en un crucero mercante armado de la Royal Navy , y luego se convirtió nuevamente en un portaaviones de escolta . Después de la guerra, se convirtió nuevamente en un barco de pasajeros y se renombró como Castillo de Warwick .
![]() Castillo de HMS Pretoria | |
Historia | |
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Nombre | Castillo de Pretoria |
Puerto de registro | ![]() |
Constructor | Harland y Wolff |
Número de patio | 1006 [1] |
Lanzado | 12 de octubre de 1938 |
Terminado | 18 de abril de 1939 [1] |
Identificación |
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Destino | Requisa para la Royal Navy en octubre de 1939 |
Historia | |
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Nombre | Castillo de HMS Pretoria |
Oficial | 28 de noviembre de 1939 |
Desmantelado | Agosto de 1942 |
Repararse | Convertido de crucero mercante armado a portaaviones de escolta |
Identificación | banderín número F61 |
Oficial | 29 de julio de 1943 |
Desmantelado | 26 de enero de 1946 |
Destino | Vendido de nuevo a la Union-Castle Line 1946 |
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Nombre | Castillo de Warwick RMMV |
Puerto de registro | ![]() |
Adquirido | 1946 |
Destino | desguazado julio de 1962 |
Características generales | |
Desplazamiento | 23,450 toneladas |
Largo | 594 pies (181,1 m) |
Haz | 76 pies (23,2 m) |
Borrador | 29 pies (8,8 m) |
Potencia instalada | 16.000 CV; 3,284 NHP |
Propulsión | motores diesel , tornillo gemelo |
Velocidad | 18 nudos (33 km / h) |
Aviones transportados | 21 |
Historia
Harland y Wolff construyeron el castillo de Pretoria en Belfast , lanzándolo en 1938 y completándolo en abril de 1939. [2] El Almirantazgo la requisó para la Royal Navy en octubre de 1939, y la convirtió en un crucero mercante armado con 6 pulgadas (150 mm) y cañones de 3 pulgadas (76 mm), que entraron en servicio en noviembre de 1939. En este cargo, sirvió principalmente en el Atlántico Sur .
En julio de 1942, el Almirantazgo la compró directamente para convertirla en un portaaviones de escolta por Swan Hunter en Tyneside . Para su nuevo papel, su armamento incluía diez cañones Oerlikon de 20 mm . [3] Fue comisionada en su nuevo cargo en julio de 1943. Operó como portaaviones de prueba y entrenamiento, sin ver ningún servicio de combate activo.
En 1945 se convirtió en dos veces en la historia de la aviación, primero cuando el piloto de pruebas británico , el capitán Eric "Winkle" Brown, aterrizó un Bell Airacobra Mk. 1 en su cabina de vuelo: el primer aterrizaje de un portaaviones realizado con un avión con tren de aterrizaje triciclo, debido a una emergencia declarada durante las pruebas iniciales para aterrizajes en cubierta de goma planificados para futuros portaaviones, y luego al albergar los primeros aterrizajes y despegues de un planeador, realizado por John Sproule en un Slingsby T.20 como parte de una investigación sobre la turbulencia de "redondeo hacia abajo". El 11 de agosto de 1946, mientras estaba amarrado en el Clyde, se utilizó un Gloster Meteor para las pruebas de manejo de cubierta que luego llevaron a pruebas de vuelo en otros portaaviones. [4]
Después de la guerra, el barco se vendió de nuevo a Union-Castle Line en 1946 y se convirtió nuevamente en un barco de pasajeros, restaurado a su ruta entre Inglaterra y Sudáfrica, pero renombrado como Castillo de Warwick . Fue vendida y desguazada en Barcelona en julio de 1962.
Notas
- ↑ a b McCluskie, Tom (2013). El ascenso y la caída de Harland y Wolff . Stroud: The History Press. pag. 146. ISBN 978-0752488615.
- ^ Registro de envío de Lloyd's (PDF) . Londres: Registro de Lloyd . 1939 . Consultado el 8 de octubre de 2020 .
- ^ "HMS Pretoria Castle Gun 10 X BR 20mm 70cal Mark V VC Power Twin" . NavHist . Flixco Pty Limited . Consultado el 8 de octubre de 2020 .
- ^ Mason, Geoffrey B. "HMS Pretoria Castle (F 61) - Portaaviones de escolta" . Historias de servicio de los buques de guerra de la Royal Navy en la Segunda Guerra Mundial . Historia naval . Consultado el 27 de febrero de 2016 .
Referencias
- Osborne, Richard; Spong, Harry y Grover, Tom (2007). Cruceros mercantes armados 1878-1945 . Windsor, Reino Unido: World Warship Society. ISBN 978-0-9543310-8-5.
Otras lecturas
- Brown, Eric . Alas de lo extraño y lo maravilloso .[ aclaración necesaria ]
- Brown, Eric (2007). Alas en mi manga . Londres: Weidenfeld & Nicolson. ISBN 978-1407244518.[ página necesaria ]
enlaces externos
- Drury, Tony. "Una historia del castillo de HMS Pretoria" . Archivo de investigación de la Royal Navy .
- Helgason, Guðmundur. "Castillo HMS Pretoria (F 61)" . uboat.net .
- "Reino Unido / Union Castle" . Los últimos grandes transatlánticos . Archivado desde el original el 17 de marzo de 2006.
enlaces externos
Medios relacionados con HMS Pretoria Castle (F61) en Wikimedia Commons
Coordenadas : 23 ° 47′N 22 ° 15′W / 23.783 ° N 22.250 ° W / 23,783; -22.250