El HMS Sea Devil fue un submarino de clase S del tercer lote construido para la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial. Ella sobrevivió a la guerra y fue vendida como chatarra en 1966.
El tercer lote se amplió y mejoró ligeramente con respecto al segundo lote anterior de la clase S. Los submarinos tenían una longitud de 217 pies (66,1 m) en general , un haz de 23 pies y 9 pulgadas (7,2 m) y un proyecto de 14 pies y 8 pulgadas (4,5 m). Se desplazaron 814 toneladas largas (827 t) en la superficie y 990 toneladas largas (1.010 t) sumergidas. [1] Los submarinos de la clase S tenía una tripulación de 48 oficiales y clasificaciones . Sea Devil tenía un casco más grueso que aumentó su profundidad de buceo a 350 pies (106,7 m). [2]
Para el funcionamiento en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 950 caballos de fuerza de freno (708 kW) , cada uno de los cuales accionaba un eje de hélice . Cuando se sumergía, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 650 caballos de fuerza (485 kW) . Podrían alcanzar los 15 nudos (28 km / h; 17 mph) en la superficie y los 10 nudos (19 km / h; 12 mph) bajo el agua. [3] Sea Devil podía transportar más combustible que la mayoría de los barcos del tercer lote y tenía un alcance de 7.500 millas náuticas (13.900 km; 8.600 millas) en la superficie a 10 nudos (19 km / h; 12 mph) y 120 millas náuticas ( 220 km; 140 millas) a 3 nudos (5,6 km / h; 3,5 mph) sumergido. [2]
Sea Devil estaba armado con seis tubos de torpedos de 21 pulgadas (533 mm) en la proa . Llevaba seis torpedos de recarga para un total de doce torpedos. Se podrían transportar doce minas en lugar de los torpedos almacenados internamente. El barco también estaba equipado con un cañón de cubierta de 4 pulgadas (102 mm) . [4]
El HMS Sea Devil fue botado a finales de la Segunda Guerra Mundial , el 30 de enero de 1945. Hasta ahora, ha sido el único barco de la Royal Navy que lleva el nombre de Sea Devil . Su puesta en servicio tardía significó que todavía estaba en camino al Lejano Oriente cuando terminó la guerra y, por lo tanto, no vio ninguna acción. [5] [6] En 1953 participó en el Fleet Review para celebrar la coronación de la reina Isabel II . [7]
En abril de 1954, Sea Devil se desplegó en el Mediterráneo y permaneció allí durante el resto de su carrera activa. [6] En 1955-1956, Sea Devil se utilizó en Malta para realizar pruebas del sistema de exploración de líneas infrarrojas Yellow Duckling para detectar la estela de submarinos sumergidos. [8]