El HMS Sealion fue un submarino de clase S de segundo lote construido durante la década de 1930 para la Royal Navy . Terminado en 1934, el barco luchó en la Segunda Guerra Mundial .
León marino en la superficie | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | León marino |
Ordenado: | 23 de diciembre de 1932 |
Constructor: | Cammell Laird , Birkenhead |
Acostado: | 16 de mayo de 1933 |
Lanzado: | 16 de marzo de 1934 |
Terminado: | 21 de diciembre de 1934 |
Destino: | Hundido como objetivo ASDIC , 13 de marzo de 1945 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino clase S |
Desplazamiento: |
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Largo: | 208 pies 8 pulg (63,6 m) |
Haz: | 24 pies 0 pulg (7,3 m) |
Borrador: | 11 pies 10 pulg (3,6 m) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: | 300 pies (91 m) |
Complemento: | 40 |
Armamento: |
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Diseño y descripción
El segundo lote de submarinos de la clase S se diseñó como versiones ligeramente mejoradas y ampliadas de los barcos anteriores de la clase y estaba destinado a operar en los mares del Norte y Báltico . [1] Los submarinos tenían una longitud de 208 pies y 8 pulgadas (63,6 m) en general , un haz de 24 pies 0 pulgadas (7,3 m) y una media proyecto de 11 pies y 10 pulgadas (3,6 m). Ellos desplazadas 768 toneladas largas (780 t) en la superficie y 960 toneladas largas (980 t) sumergidas. [2] Los submarinos de la clase S tenía una tripulación de 40 oficiales y clasificaciones . Tenían una profundidad de buceo de 91 m (300 pies). [3]
Para el funcionamiento en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 775 caballos de fuerza de freno (578 kW) , cada uno moviendo un eje de hélice . Cuando se sumergió, cada hélice fue impulsada por un motor eléctrico de 650 caballos de fuerza (485 kW) . Podrían alcanzar 13,75 nudos (25,47 km / h; 15,82 mph) en la superficie y 10 nudos (19 km / h; 12 mph) bajo el agua. [4] En la superficie, los barcos del segundo lote tenían un alcance de 6.000 millas náuticas (11.000 km; 6900 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph) y 64 millas náuticas (119 km; 74 millas) a 2 nudos (3,7 km / h; 2,3 mph) sumergido. [3]
Los barcos de la clase S estaban armados con seis tubos de torpedos de 21 pulgadas (533 mm) en la proa. Llevaban seis torpedos de recarga para un total de doce torpedos. También estaban armados con un cañón de cubierta de 3 pulgadas (76 mm) . [2]
Construcción y carrera
Ordenó el 23 de diciembre de 1932, León Marino fue establecido el 16 de mayo de 1933 en Cammell Laird 's astilleros en Birkenhead y fue lanzado el 16 de marzo de 1934. El barco se completó el 21 de diciembre. [5]
Tuvo una carrera llena de acontecimientos después del estallido de la guerra. Bajo el mando del teniente comandante (más tarde contralmirante) Benjamin Bryant , atacó al submarino alemán U-21 frente al Dogger Bank en noviembre de 1939, pero no logró hundirlo. Su primer éxito fue el comerciante alemán August Leonhardt , hundido en abril de 1940 frente a la isla danesa de Anholt . Más tarde atacó al comerciante alemán Moltkefels , pero no pudo golpearla. Disparó contra el Palime varado y atacó sin éxito al U-62 en julio de 1940. Terminó su patrulla hundiendo al comerciante noruego Toran y atacando pero sin hundir al comerciante alemán Cläre Hugo Stinnes en agosto.
El 5 de febrero de 1941 bombardeó y hundió el buque de carga y pasajeros noruego Hurtigruten Ryfylke . En mayo de ese año, Sealion atacó sin éxito al U-74 . En julio atacó la navegación francesa, hundiendo los buques pesqueros franceses Gustav Eugene y Gustav Jeanne , y en los días siguientes, Christus Regnat y St Pierre d'Alcantara .
Ella fue uno de varios submarinos a los que se les ordenó rastrear al acorazado alemán Bismarck antes de su eventual hundimiento .
Hacia finales de 1941 hundió el petrolero noruego Vesco y el comerciante noruego Island . [6]
Fue hundida como objetivo de ASDIC frente a la isla de Arran el 13 de marzo de 1945.
Citas
- ↑ Harrison, Capítulo 16
- ↑ a b Chesneau, pág. 49
- ↑ a b McCartney, pág. 6
- ^ Bagnasco, pág. 110
- ^ Akermann, pág. 334
- ^ "HMS Sealion (N 72)" . Uboat.net . Consultado el 26 de febrero de 2019 .
Referencias
- Akermann, Paul (2002). Encyclopaedia of British Submarines 1901-1955 (reimpresión de la edición de 1989). Penzance, Cornualles: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
- Bagnasco, Erminio (1977). Submarinos de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-962-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Harrison, AN (enero de 1979). "El desarrollo de submarinos HM de Holanda No. 1 (1901) a marsopa (1930) (BR3043)" . Asociación de submarinos: Barrow en Furness Branch. Archivado desde el original el 19 de mayo de 2015 . Consultado el 19 de agosto de 2015 .
- McCartney, Innes (2006). Submarinos británicos 1939-1945 . Nueva Vanguardia. 129 . Oxford, Reino Unido: Osprey. ISBN 1-84603-007-2.
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939–1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (Ed. Revisada y ampliada). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-119-2.