HSC Speedrunner III es un ferry rápido operado por Aegean Speed Lines entre Piraeus , Serifos , Sifnos y Milos . Fue construida en 1999 en Fincantieri , Riva Trigoso , Italia, para Sea Containers como HSC SuperSeaCat Three . Bajo ese nombre, navegó en los servicios de Sea Container alrededor de las Islas Británicas, así como con sus subsidiarias Silja Line y SuperSeaCat en el Mar Báltico. [2] Hay muchos Speedrunner 3 como también el Superrunner de Golden Star Ferries
HSC Superseacat Three con salida de Helsinki , octubre de 2006 | |
Historia | |
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Grecia | |
Nombre: |
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Operador: |
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Constructor: | Fincantieri , Riva Trigoso , Italia |
Número de astillero: | 2003 |
Lanzado: | 3 de octubre de 1998 |
Adquirido: | Marzo de 1999 |
En servicio: | 8 de abril de 1999 |
Puerto base: | |
Identificación: | Número IMO : 9141871 |
Estado: | En servicio |
Características generales [1] | |
Tonelaje: | |
Largo: | 100,40 metros |
Haz: | 17,00 metros |
Altura: | 10,70 metros |
Borrador: | 4.60 metros |
Potencia instalada: | 4 × Ruston V20RK 270 |
Propulsión: | |
Velocidad: |
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Capacidad: |
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Historia
SuperSeaCat Three fue el tercer ferry rápido monocasco construido para Sea Containers . Inicialmente se encontraba en el tráfico entre Liverpool , Inglaterra y Dublín , Irlanda. En 2000, Dublín se cambió a Douglas, Isla de Man . Al año siguiente, SuperSeaCat Three comenzó a operar entre Dover , Inglaterra y Calais , Francia. [2]
Desde el año 2000, Sea Containers había operado HSC SuperSeaCat Four entre Helsinki y Tallinn , comercializado como parte de su marca Silja Line . La ruta fue muy rentable y en 2003 se decidió que SuperSeaCat Three debería unirse a su hermana en ese servicio. Debido a las heladas del Mar Báltico durante el invierno, el servicio no pudo operar entre enero y abril de cada año, por lo que el barco pasó ese mes en espera. [2] Para la temporada de verano de 2005, se agregó al servicio un tercer barco, HSC SuperSeaCat One . [3]
A finales de 2005, Sea Containers decidió vender sus vuelos, incluido el lucrativo Silja Line. Sin embargo, la empresa que compró Silja Line, el operador de transbordadores estonio Tallink , ya operaba varios transbordadores rápidos (así como transbordadores tradicionales) entre Helsinki y Tallin. Como resultado, no pudieron hacerse cargo de los SuperSeaCats, ya que eso les habría dado una posición dominante en el mercado de la ruta. Por lo tanto, Sea Containers decidió, a pesar de su decisión anterior, continuar operando SuperSeaCat Three y Four bajo la marca SuperSeaCat . [4]
El 12 de octubre de 2007, el SuperSeaCat Three chocó con HSC Tallink AutoExpress 2 en el puerto de Tallin. Debido a los fuertes vientos, el SuperSeaCat Three fue asistido por un remolcador, pero esto no fue suficiente para evitar la colisión. Ningún pasajero resultó herido, pero el SuperSeaCat Three abrió un agujero de un metro de largo en el costado del AutoExpress 2 . [5] [6]
En 2008, SuperSeaCat Three se vendió a la empresa griega Aegean Speed Lines , junto con su barco hermano SuperSeaCat Four . Ambos barcos permanecieron en servicio entre Helsinki y Tallin. Sin embargo, en 2009, la empresa decidió llevar ambos barcos al servicio de Grecia. El SuperSeaCat Three llegó el 17 de junio de 2009, pasó a llamarse Speedrunner III y comenzó a funcionar el 25 de junio de 2009 en la línea Piraeus - Syros - Tinos - Mykonos , a la que también prestó servicio en 2010 y 2011. En 2012 estuvo postrada en Eleusis Bay debido a las dificultades económicas de su empresa, pero volvió al servicio al año siguiente, operando en la línea Pireo - Serifos - Sifnos - Milos , donde también permaneció en 2014. En 2015 fue fletada a la empresa marroquí Navline, que opera entre Algeciras y Tanger. . En 2016, regresó a Grecia y fue fletada a Levante Ferries de Ionian Group , que opera en el Mar Jónico , en la línea Patras - Sami - Ithaca . A finales de 2016, tras la venta de su compañera de flota Speedrunner IV , regresó a Aegean Speed Lines y está previsto que vuelva a operar en las Cícladas en 2017.
Referencias
- ^ [1] , consultado el 28 de marzo de 2016
- ^ a b c (en sueco) Fakta om Fartyg: HSC SuperSeaCat Three (1999) , consultado el 12. 10. 2007
- ↑ (en sueco) Fakta om Fartyg: HSC SuperSeaCat One (1997) , consultado el 12. 10. 2007
- ↑ (en finlandés) Valkeat laivat: Uudet tuulet puhaltavat Archivado el 6 de octubre de 2007 en Wayback Machine , consultado el 12. 10. 2007
- ↑ (en finlandés) Ilta-Sanomat: SuperSeacat ajoi päin Tallinkin AutoExpressiä , consultado el 12. 10. 2007
- ^ (en finlandés e inglés) FCBS Forum: SuperSeaCat Three osui Tallink AutoExpress 2: een , consultado el 12. 10. 2007
enlaces externos
- SuperSeaCat Three en Fakta om Fartyg (en sueco)