El HSL 2 ( francés : Ligne à Grande Vitesse (LGV) 2 , holandés : Hogesnelheidslijn 2 , inglés: High-Speed Line 2 ) es una línea ferroviaria belga de alta velocidad entre Lovaina y Ans (cerca de Lieja ) y tiene 66,2 km (41 mi) de largo, todo en vías exclusivas de alta velocidad, que comenzó a funcionar el 15 de diciembre de 2002. Como parte de la red ferroviaria belga, es propiedad, técnicamente operada y mantenida por Infrabel .
HSL 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | En la operación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Infrabel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Bélgica | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Lovaina Ans | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Carril de alta velocidad Carril pesado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | HSL belga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Thalys , ICE , SNCB / NMBS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depósito (s) | Bosque , ( Lovaina , Ans ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | Thalys PBKA , ICE 3M , SNCB Clase 18 o Clase 13 + I11 o I6 o I10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 15 de diciembre de 2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 66 km (41 millas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 25 kV, 50 Hz CA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 300 km / h (186 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ahora que la extensión a la frontera alemana está completa (el HSL 3 ), el tiempo de viaje más rápido entre Bruselas Sur y la Estación Central de Colonia es de 1 hora y 47 minutos. La HSL 2 es utilizada por los trenes Thalys e ICE , así como por los rápidos servicios internos de los ferrocarriles belgas InterCity .
Ruta
Desde Bruselas Sur, los trenes viajan hacia el norte por la Línea 0 a través de las estaciones Central y Norte . En Schaarbeek, la ruta se divide en dos; Los trenes con destino al norte continúan por la línea 25N , línea 25 , Amberes y HSL 4 hasta la frontera holandesa, los trenes con destino al este continúan por la línea 36N , la línea 2 y la línea 36 hasta Lieja y desde allí por la línea 37 y HSL 3 y nuevamente la línea 37 hasta el Frontera alemana. Entre Schaarbeek y Lovaina hay cuatro pistas; las dos vías exteriores, línea 36, permiten viajar a 160 km / h (99 mph). Las dos vías centrales, la línea 36N, se planificaron para un servicio directo de 200 km / h (124 mph) y los trenes equipados con ETCS 1 ahora pueden viajar a 200 km / h (124 mph).
En Lovaina, los trenes pasan por la estación existente a 160 km / h (99 mph). Justo afuera, HSL 2 propiamente dicho comienza con una velocidad inicialmente limitada a 200 km / h (124 mph). Después del túnel de Bierbeek (758 m), [1] la velocidad máxima se incrementa a 300 km / h (186 mph) a lo largo de la autopista E40 . En los últimos kilómetros, alejándose del E40, la velocidad está limitada a 220 km / h (137 mph). Al salir de HSL 2, los trenes llegan a la estación Ans a 140 km / h (87 mph). Entre Ans y la estación Liège-Guillemins , los trenes de pasajeros circulan por la línea 36 modernizada a una velocidad de 70 km / h (43 mph) (hacia abajo hasta Lieja) o 140 km / h (87 mph) (EMU hacia arriba hasta Ans).
Otro
HSL 2 es utilizado por conjuntos Thalys PBKA de 300 km / h (186 mph) , EMU ICE 3M en servicios internacionales y servicios InterCity domésticos de 200 km / h (124 mph) operados por conjuntos de locomotoras Clase 18 o Clase 13 con I6 , I10 o (en su mayoría) vagones I11 . Los trenes con las nuevas locomotoras SNCB Clase 18 aparecieron en la línea. [ cuando? ] [2] probablemente en 2010. [3] Se planeó que el DB Velaro D (BR407) usara la ruta en su camino a Londres , sin embargo, estos planes se han dejado de lado debido a problemas técnicos y financieros, y se desconoce si el Las unidades encontrarán uso en los actuales servicios internacionales de ICE desde Bruselas a Alemania. [4]
Las bases de mantenimiento de la línea están situadas en Lovaina y Ans .
El sistema belga de señalización de cabina TBL 2 se ha instalado en el HSL 2. Se opera desde el Bloque 12 en Bruselas.
HSL 2 es ancho de vía estándar , de doble vía , electrificada a 25 kV, 50 Hz AC .
Ver también
- Tren de alta velocidad en Bélgica
- Transporte ferroviario en Bélgica
Referencias
- ^ "Tranchée couverte de Bierbeek" . Structurae . Consultado el 7 de enero de 2009 .
- ^ "Serie SNCB / NMBS 18" . www.railcolor.net . Consultado el 2 de octubre de 2008 .
- ^ "45 nouvelles locomotives de la SNCB inutilisables" (en francés). La Dernière Heure . Consultado el 16 de mayo de 2010 .
- ^ https://www.independent.co.uk/news/uk/politics/london-frankfurt-cologne-train-deutsche-bahn-db-eurostar-cancelled-shelved-a8394806.html
enlaces externos
- Belrail: información sobre TBL 2 (en francés)
- Belrail: HSL 2 (en francés)
- Ferrocarriles en Bélgica: HSL 2