Estación de tren Haltwhistle

Estación de ferrocarril en Northumberland, Inglaterra

Haltwhistle
Localización	Haltwhistle , Northumberland Inglaterra
Coordenadas	54 ° 58'05 "N 2 ° 27'46" W  /  54.9679903 ° N 2,4627642 ° W / 54.9679903; -2,4627642 Coordenadas: 54 ° 58'05 "N 2 ° 27'46" W  /  54.9679903 ° N ° W 2,4627642  / 54.9679903; -2,4627642
Referencia de cuadrícula	NY704638
Propiedad de	Ferrocarril de red
Gestionado por	Trenes del norte
Plataformas	2
Pistas	2
Otra información
Código de la estación	HWH
Clasificación	Categoría DfT F1
Historia
Compañía original	Ferrocarril de Newcastle y Carlisle
Preagrupación	Ferrocarril del noreste
Posagrupación	Londres y ferrocarril del noreste British Rail (Región Nororiental)
Fechas clave
18 de junio de 1838 ( 06/18/1838 )	Abrió
Pasajeros
2015/16	69,618
2016/17	71,738
2017/18	69,966
2018/19	70,458
2019/20	81.244
Localización
Haltwhistle Ubicación en Northumberland , Inglaterra
Notas
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras

Haltwhistle es una estación de tren de la línea Tyne Valley , que corre entre Newcastle y Carlisle a través de Hexham . La estación, situada a 37 km al este de Carlisle, sirve a la ciudad comercial de Haltwhistle en Northumberland , Inglaterra. Es propiedad de Network Rail y gestionado por Northern Trains .

Historia

El ferrocarril de Newcastle y Carlisle se formó en 1829 y se inauguró por etapas. ^[1] La estación se inauguró en junio de 1838, tras la apertura de la línea entre Greenhead y Haydon Bridge . ^{[2] [3] [4]} Se cree que la estación es obra del ingeniero residente de la línea, John Blackmore.

En 1852, la estación se convirtió en un cruce, con la apertura del ramal de Newcastle y Carlisle Railway a Alston . Tras la desaparición de la línea y el cierre del depósito de carbón a finales de la década de 1970, se simplificó el trazado de la vía. La antigua plataforma de la bahía permanece, pero sin pista. ^[5]

Haltwhistle se redujo a un alto sin personal en 1967, junto con la mayoría de las otras estaciones en la línea que escaparon del Beeching Axe . La estación ha conservado su torre de agua, grúa de agua, edificios principales, caja de señales y refugios de madera originales, varios de los cuales están clasificados como Grado II .

La caja de señales de la estación, construida en 1901 por North Eastern Railway , se dejó de utilizar en 1993, luego de la re-señalización con luces de colores. ^[6] Fue reemplazado por una caja de señales prefabricada más pequeña, que se encuentra a unas 145 yardas (133 m) al oeste de la primera.

A partir de octubre de 2020, en un proyecto liderado por Tyne Valley Community Rail Partnership, se está trabajando para restaurar los antiguos edificios de la sala de espera de la estación, a un costo de £ 500,000. El proyecto verá áreas de espera mejoradas para pasajeros, así como nuevas oficinas y espacio de estudio. ^{[7] [8] [9]}

La pasarela reformada

A principios de 2021, se reformó la pasarela entre las dos plataformas.

Instalaciones

La estación tiene dos plataformas, las cuales tienen una máquina expendedora de boletos (que solo acepta pagos con tarjeta o sin contacto ), asientos, refugio de espera, pantallas de audio y visuales del próximo tren y un punto de ayuda de emergencia. Hay acceso sin escalones a ambas plataformas mediante un puente de carretera, y ambas plataformas también están unidas por una pasarela. Hay un pequeño aparcamiento en la estación. ^[10]

Haltwhistle es parte de la red de tarifas de penalización de Northern Trains , lo que significa que se requiere un boleto válido o la promesa de pagar un aviso antes de abordar el tren. ^[11]

Servicios

Ruta 4
v t mi
Línea Tyne Valley
Carlisle Wetheral Brampton Haltwhistle Molino de Bardon Puente de Haydon Hexham Corbridge Molino de montar Stocksfield Prudhoe Wylam Blaydon MetroCentre Dunston Newcastle Sunderland Hartlepool Middlesbrough
La mayoría de los servicios se extienden hacia / desde Morpeth o Nunthorpe .

A partir del cambio de horario de mayo de 2021, dos trenes por hora (cada hora por la noche y los domingos) operan entre Carlisle y Newcastle a través de Hexham . La mayoría de los trenes continúan hasta Nunthorpe a través de Hartlepool o Morpeth . Todos los servicios son operados por Northern Trains . ^[12]

Material rodante utilizado: Class 156 Super Sprinter y Class 158 Express Sprinter

Línea Alston

Para obtener más información sobre el antiguo ramal, consulte Alston Line .

La estación era anteriormente el término del ramal de Alston , que se extendía por 13 millas (21 km) desde Haltwhistle hasta la ciudad de Alston en Cumbria. Originalmente construida para acceder a las minas alrededor de Alston, la línea nunca alcanzó su potencial económico. Originalmente estaba marcado para el cierre en la década de 1960, bajo el plan Beeching , sin embargo, la falta de una carretera para todo clima lo mantuvo abierto. Tras las mejoras en la red de carreteras en la década de 1970, la estación, junto con la línea, fue cerrada el 3 de mayo de 1976 por la Junta de Ferrocarriles Británicos . ^[13]

La vía fue levantada al año siguiente, después de que un intento de preservación de la Sociedad de Preservación del Ferrocarril de South Tynedale resultó infructuoso. La sociedad finalmente logró comprar parte de la línea, con la inauguración del ferrocarril histórico de vía estrecha South Tynedale Railway el 30 de julio de 1983.

El camino del ramal sigue el Pennine Way en parte de su ruta, y fue mencionado por Alfred Wainwright en su Pennine Way Companion .

Referencias

1. James, Leslie (noviembre de 1983). Una cronología de la construcción de los ferrocarriles británicos 1778-1855 . Shepperton: Ian Allan . pag. 22. ISBN 0-7110-1277-6. BE / 1183.
2. Allen, Cecil J. (1974) [1964]. El ferrocarril del noreste . Shepperton: Ian Allan . pag. 36. ISBN 0-7110-0495-1.
3. Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 27. ISBN 1-85260-508-1. R508.
4. Conolly, W. Philip (enero de 1976). Atlas y diccionario geográfico previo a la agrupación de ferrocarriles británicos (5ª ed.). Shepperton: Ian Allan . pag. 27, sección B2. ISBN 0-7110-0320-3. EX / 0176.
5. Young, Alan (21 de mayo de 2017). "Estaciones en desuso: estación Haltwhistle" . Estaciones en desuso . Consultado el 20 de octubre de 2020 .
6. Curtis, Andrew (27 de febrero de 2015). "Caja de señales, estación de tren Haltwhistle" . Geografía . Consultado el 20 de octubre de 2020 .
7. Edgar, Bill (3 de octubre de 2020). "Inversión de 500.000 libras esterlinas para rejuvenecer la estación de tren" . Hexham Courant . Consultado el 21 de octubre de 2020 .
8. "Invertir en el futuro en la estación de tren Haltwhistle" . Asociación de ferrocarriles comunitarios de Tyne Valley . 23 de septiembre de 2020 . Consultado el 21 de octubre de 2020 .
9. Coleman, Tom (3 de octubre de 2020). "El proyecto de renovación de la estación de tren de una pequeña ciudad finalmente se está 'convirtiendo en realidad ' " . Noticias y estrella . Consultado el 21 de octubre de 2020 .
10. "Boletos de tren de la estación de Haltwhistle, salidas y horarios" . Trenes del norte . Consultado el 20 de octubre de 2020 .
11. "Mapa de tarifas de penalización" . Trenes del norte . Consultado el 20 de octubre de 2020 .
12. " trenes: Sunderland y Newcastle a Hexham y Carlisle" (PDF) . Trenes del norte . 16 de mayo de 2021 . Consultado el 16 de junio de 2021 .
13. Rápido, Michael (2009). Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Gran Bretaña: una cronología . Sociedad Histórica de Ferrocarriles y Canales. pag. 10. ISBN 978-0901461575.

enlaces externos

• Medios relacionados con la estación de tren Haltwhistle en Wikimedia Commons
• Horarios de trenes e información de la estación de tren Haltwhistle de National Rail

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