El Ferrocarril Occidental de Hannover era una línea desde Löhne a Emden , construida por los Ferrocarriles Estatales Reales de Hannover a mediados del siglo XIX en el oeste del Reino de Hannover en los estados alemanes modernos de Baja Sajonia y Renania del Norte-Westfalia .
Ruta y construcción
El desarrollo de los ferrocarriles occidentales de Hannover comenzó en 1847 con la construcción de la línea Hannover-Minden . Esta línea conectaba con la línea principal de la Compañía de Ferrocarriles Colonia-Minden desde Colonia a través de Hamm .
El ferrocarril occidental de Hannover se bifurca de la línea Hamm-Minden en la estación de Löhne y recorre los valles de Else y Hase al sur de las colinas de Wiehen a través de Bünde y Melle hasta Osnabrück . Como la siguiente sección desde Osnabrück a través de Ibbenbüren hasta Rheine estaba ubicada en la provincia prusiana de Westfalia , fue construida por el gobierno prusiano y alquilada por los Ferrocarriles Reales del Estado de Hannover. [1] Desde Rheine, la línea corre a lo largo del río Ems hacia el norte y atraviesa Salzbergen , Lingen , Meppen y Papenburg hasta Emden.
La línea se abrió por etapas entre 1854 y 1856. Primero, el tramo Emden-Papenburg se completó el 24 de noviembre de 1854, sin ninguna conexión con otras líneas. La sección Löhne-Osnabrück se abrió el 21 de noviembre de 1855 a una terminal temporal en Hannöversche Bahnhof ("estación de Hannoverian"). El tramo Lingen-Papenburg se inauguró el 2 de mayo de 1856 y el tramo restante Osnabrück-Lingen se puso en funcionamiento el 23 de junio de 1856. Al mismo tiempo, los talleres centrales para toda la ruta se establecieron en Lingen.
En los años siguientes, Rheine se desarrolló como un cruce ferroviario. El 27 de junio de 1856 se inauguró la línea Münster-Rheine y en 1865 se abrió la línea Almelo-Salzbergen , que conecta con la red holandesa.
Transferencia a Prusia
Después de la guerra austro-prusiana , Prusia anexó el reino de Hannover. Los Ferrocarriles Estatales Reales de Hannover pasaron a ser propiedad de Prusia y el 15 de diciembre de 1866 se convirtió en una división de los Ferrocarriles estatales prusianos , con sede en Hannover.
El tramo de la línea entre Emden y Rheine fue adquirido por la Royal Westphalian Railway Company el 1 de enero de 1868. [2]
Notas
Referencias
- 1843-1983. 140 Jahre Eisenbahndirektion Hannover (en alemán). Hannover: Bundesbahndirektion Hannover. 1983.