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Harald Grohs (nacido en 1944) es un piloto de carreras y propietario de un equipo de Essen , Alemania .
Grohs participó en más de 50 carreras de resistencia de las 24 horas , principalmente las 24 horas de Le Mans y las 24 horas de Nürburgring .
Carrera como conductor
- 1973 primeras carreras en un Porsche 911 , cuatro victorias, invitado a competir con BMW para el equipo Faltz
- 1974 Copa Renault 5 de Alemania, 6 victorias, segundo en el campeonato
- 1975 Deutsche Rennsport Meisterschaft (DRM) para BMW para el equipo Faltz, primeras victorias, pero también una fuerte caída en Nürburgring , gana 9 horas de Kyalami con Jody Scheckter
- 1976 Carreras internacionales para BMW, con Hans-Joachim Stuck , Ronnie Peterson , Gunnar Nilsson , Jody Scheckter , John Fitzpatrick . " Sólo Stuck y Petersson fueron un poco más rápidos, pero junto con Petersson, nunca pudimos terminar una carrera " .
- 1977 Carreras nacionales de DRM con un BMW 320 de especificaciones del Grupo 5 de la FIA , contra los "BMW-Junior-Teams"
- 1978 Peor accidente de su carrera, rodando siete veces en Nürburgring Nordschleife, escapando lesionado, pero conmocionado
- 1997 se retira de la Porsche Carrera Cup y otros circuitos de carreras, excepto salidas ocasionales en el antiguo Nürburgring
- 1999 Otra entrada en las 24 Horas de Nürburgring , su 50º "maratón" en general
Carrera como propietario de equipo
- 1997 Se funda Grohs Motorsport
Récord de carreras
Resultados completos del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pos. | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1975 | BMW Alpina | T +2.0 | BMW 3.0 CSL | BMW 3.5 L6 | DÍA | TAZA | DIJ | MNZ | SPA | POR | NÜR DNS | ÖST | GLN | [N 1] | |||||||
1976 | BMW Alpina | Gr.5 | BMW 3.5 CSL | BMW 3.5 L6 | TAZA 10 | VAL 2 | SIL 4 | NÜR Ret | ÖST Ret | GLN | DIJ 9 | [N 2] | |||||||||
1977 | BMW Faltz | Gr.5 | BMW 320i | BMW M12 2.0 L4 | DÍA | TAZA | SIL | NÜR Ret | GLN | MOS | BRH | HOC NC | VAL DNS | [N 2] | |||||||
1978 | BMW Belgique | Gr.5 | BMW 320i | BMW M12 2.0 L4 | DÍA | TAZA 10 | DIJ 13 | SIL 3 | NÜR 9 | MIS 4 | VAL Ret | [N 1] | |||||||||
BMW Faltz Essen | GLN 31 | ||||||||||||||||||||
1979 | Zakspeed Racing | Gr.5 | Lotus Europa | Ford 1.4 L4 t | DÍA | TAZA | DIJ | SIL | NÜR Ret | POR | GLN | BRH | VAL | [N 1] | |||||||
1980 | Equipo Vegla Racing | Gr.5 | Porsche 935 | Porsche 2.9 F6 t | DÍA | BRH 7 | TAZA | MNZ 4 | SIL 5 | NÜR 7 | LMS 8 | [N 1] | |||||||||
Andial Racing | Porsche F6 t | GLN 8 | MOS | VAL | DIJ | ||||||||||||||||
1981 | Andial Racing | Gr.5 | Porsche 935-K3 | Porsche 3.2 F6 t | DÍA Ret | SEB 4 | TAZA | MOS 1 | ROA 1 | 2do | 116,5 | ||||||||||
Equipo Vegla Racing | Porsche 935J | MNZ Ret | RSD | SIL 1 | NÜR 7 | BRH 6 | |||||||||||||||
Porsche 935-K2 | Porsche 3.0 F6 t | LMS 10 | POR | DÍA | GLN | SPA | |||||||||||||||
mil novecientos ochenta y dos | Equipo Vegla Racing | Gr.5 | Porsche 935J | Porsche 2.8 F6 t | MNZ | SIL 12 | DNS de LMS | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||||||||||||
Kannacher GT Racing | C | URD C81 | BMW M88 3.5 L6 | NÜR Ret | SPA Ret | TAZA | FUJ | BRH 13 | |||||||||||||
1983 | Carreras de Obermaier | C | Porsche 956 | Porsche Tipo 935/76 2.6 F6 t | MNZ | SIL 4 | 19 | 20 | |||||||||||||
Brun Motorsport GmbH | B | BMW M1 | BMW M88 3.5 L6 | NÜR Ret | |||||||||||||||||
C | Sehcar C830 | Porsche Tipo 935/76 2.6 F6 t | DNS de LMS | ||||||||||||||||||
Porsche 956 | SPA 4 | FUJ | KYA Ret | ||||||||||||||||||
1984 | Brun Motorsport GmbH | C1 | Porsche 956 | Porsche Tipo 935/76 2.6 F6 t | MNZ 4 | SIL | LMS | 15 | 36 | ||||||||||||
Porsche 956B | NÜR Ret | BRH 5 | MOS | SPA 3 | |||||||||||||||||
Carreras de Obermaier | Porsche 956 | OMI 6 | FUJ | KYA | SAN | ||||||||||||||||
1985 | Vogelsang Automobil Motorsport | B | BMW M1 | BMW M88 3.5 L6 | TAZA | MNZ | SIL | Ret LMS | HOC 15 | MOS | SPA | BRH | FUJ | SHA | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||||
1986 | Carreras de Obermaier | C1 | Porsche 956 | Porsche Tipo 935/76 2.6 F6 t | MNZ | SIL | LMS | NI | BRH | JER | NÜR 4 | SPA | 26 | 18 | |||||||
Joest Racing | Porsche Tipo 935/79 2.8 F6 t | FUJ 5 | |||||||||||||||||||
1987 | Dauer Racing | C1 | Porsche 962C | Porsche Tipo 935/79 2.8 F6 t | FRASCO | JER | MNZ | SIL | LMS | NI | BRH | NÜR 8 | SPA | 54º | 3 | ||||||
Joest Racing | Porsche Tipo 935 3.0 F6 t | FUJ Ret | |||||||||||||||||||
1988 | Porsche Kremer Racing | C1 | Porsche 962C | Porsche Tipo 935 3.0 F6 t | JER | FRASCO | MNZ | SIL Ret | LMS 8 | BRN | BRH | NÜR | SPA | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||||||
Joest Racing | FUJ Ret | SAN | |||||||||||||||||||
1989 | Nova Ingeniería | C1 | Porsche 962C | Porsche Tipo 935 3.0 F6 t | SUZ 10 | DIJ | FRASCO | BRH | NÜR | DON | SPA | MEX | 55º | 1 | |||||||
1990 | Carreras de Obermaier | C | Porsche 962C | Porsche Tipo 935 3.0 F6 t | SUZ Ret | MNZ 15 | SIL 10 | SPA Ret | DIJ 17 | NÜR 17 | DON 13 | CGV 11 | MEX 9 | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
- Notas al pie
- ^ a b c d No campeonato de pilotos.
- ^ a b En 1976 y 1977 el Campeonato del Mundo se dividió en dos series que se desarrollaron simultáneamente pero por separado: el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos y el Campeonato Mundial de Marcas.
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans
Año | Equipo | Copilotos | Coche | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 | BMW Motorsport GmbH | Sam Posey Hughes de Fierlandt | BMW 3.5 CSL | Gr.5 | 299 | Décimo | Cuarto |
1979 | Gelo Sportswear International | John Fitzpatrick Jean-Louis Lafosse | Porsche 935 | Gr.5 2.5 | 196 | DNF | DNF |
1980 | Equipo Vegla Racing | Dieter Schornstein Götz von Tschirnhaus | Porsche 935 | Gr.5 | 312 | Octavo | 1er |
1981 | Equipo Vegla Racing | Dieter Schornstein Götz von Tschirnhaus | Porsche 935-K2 | Gr.5 | 320 | Décimo | Tercero |
mil novecientos ochenta y dos | Equipo Vegla Racing | Dieter Schornstein Mauricio de Narváez | Porsche 935J | Gr.5 | - | DNS | DNS |
1983 | Brun Motorsport GmbH | Hans-Joachim pegó a Walter Brun | Sehcar C830 - Porsche | C | - | DNS | DNS |
1985 | Vogelsang | Altfrid Heger Kurt König | BMW M1 | B | 32 | DNF | DNF |
1988 | Leyton House Kremer Racing | Kris Nissen George Fouché | Porsche 962C | C1 | 371 | Octavo | Octavo |
1989 | Brun Motorsport | Akihiko Nakaya Sarel van der Merwe | Porsche 962C | C1 | 78 | DNF | DNF |
1990 | Carreras de Obermaier | Marc Duez Jürgen Oppermann | Porsche 962C | C1 | 140 | DNF | DNF |
1993 | Equipo Paduwa | Jean-Paul Libert Didier Theys | Porsche 964 Carrera 2 | GT | 8 | DNF | DNF |
1998 | CJ Motorsport | John Morton John Graham | Porsche 911 GT2 | GT2 | 164 | DNF | DNF |
Fuente: [1] |
Resultados completos del Campeonato de Europa de Fórmula 2
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos. | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1980 | URD Rennwagenbau | Marzo 792 | Ciervo | THR | HOC Ret | NÜR | VAL | PAU | SIL | ZOL | TAZA | ZAN | POR | MAL | HOC | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Resultados completos de la Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Pos. | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1984 | Valier Motorsport | BMW 635 CSi | ZOL 1 | HOC DSQ | AVU 7 | AVU Ret | MFA 2 | WUN 2 | NÜR Ret | NÜR 2 | NI 18 | NÜR 1 | MUERTE 1 | HOC Ret | DNS de HOC | ZOL 1 | NÜR 8 | Tercero | 147 | |||||||||
1985 | Vogelsang Automobil Motorsport | BMW 635 CSi | ZOL 1 | WUN 8 | AVU 18 | AMF 4 | ERD 7 | ERD 7 | MUERTE 3 | MUERTE 11 | ZOL Ret | SIE 12 | NÜR 2 | Tercero | 96 | |||||||||||||
1986 | Ford Rennsport HWRT | Ford Sierra XR4 TI | ZOL Ret | HOC | NÜR Ret | AVU Ret | MFA | WUN Ret | NÜR | ZOL 12 | NÜR | 33º | 7 | |||||||||||||||
1987 | Valier Motorsport | BMW M3 | HOC 1 | ZOL Ret | NÜR 3 | AVU 3 | AMF 4 | NOR Ret | NÜR Ret | WUN 1 | MUERTE 4 | SAL Ret | Quinto | 102 | ||||||||||||||
1988 | Valier Motorsport | BMW M3 | ZOL 1 4 | ZOL 2 20 | HOC 1 3 | HOC 2 3 | NÜR 1 9 | NÜR 2 10 | BRN 1 21 | BRN 2 Ret | AVU 1 2 | AVU 2 3 | AMF 1 11 | AMF 2 13 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 5 | NOR 1 7 | NOR 2 8 | WUN 1 11 | WUN 2 18 | SAL 1 C | SAL 2 C | HUN 1 Ret | HUN 2 Ret | HOC 1 17 | HOC 2 21 | Décimo | 162 |
1989 | Valier Motorsport | BMW M3 Evo | ZOL 1 | ZOL 2 | HOC 1 18 | HOC 2 12 | NÜR 1 | NÜR 2 | AMF 1 16 | AMF 2 19 | AVU 1 11 | AVU 2 Ret | NÜR 1 14 | NÜR 2 14 | NOR 1 DNQ | NOR 2 DNQ | HOC 1 DNQ | HOC 2 DNQ | MUERTE 1 16 | MUERTE 2 8 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 DNS | HOC 1 Ret | DNS de HOC 2 | 22 | 43 | ||
1990 | Valier Motorsport | BMW M3 Evo | ZOL 1 20 | ZOL 2 Ret | HOC 1 | HOC 2 | NÜR 1 10 | NÜR 2 Ret | AVU 1 | AVU 2 | MFA 1 | MFA 2 | WUN 1 | WUN 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | NOR 1 20 | NOR 2 Ret | DIE 1 Ret | DIE 2 DNS | NÜR 1 | NÜR 2 | 33º | 1 | ||||
BMW M3 Sport Evo | HOC 1 21 | HOC 2 Ret |
Resultados completos de la Copa Super Tourenwagen
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | Pos. | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995 | Equipo BMW Isert | BMW 318is | ZOL 1 19 | ZOL 2 8 | SPA 1 8 | SPA 2 8 | ÖST 1 18 | ÖST 2 11 | HOC 1 Ret | DNS de HOC 2 | NÜR 1 19 | NÜR 2 20 | SAL 1 | SAL 2 | AVU 1 | AVU 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | 19 | 94 |
Referencias
- ^ "Todos los resultados de Harald Grohs" . racingsportscars.com . Consultado el 20 de junio de 2018 .
Enlaces externos
- https://web.archive.org/web/20051227103043/http://www.grohs-motorsport.de/web/index.html
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Bernd Mayländer | Campeón de la Porsche Carrera Cup de Alemania 1996 | Sucedido por Ralf Kelleners |