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| Serie de camiones Craftsman de NASCAR | |
|---|---|
| Sede | Heartland Park Topeka |
| Patrocinador corporativo | O'Reilly Autopartes |
| Primera carrera | 1995 |
| Última carrera | 1999 |
| Distancia | 275 kilómetros (170,9 mi) |
| Vueltas | 75 |
| Nombres previos | Corazón del portón trasero 175 ( de 1995 ) Lund Look 225 ( de 1996 ) Lund Look 275K ( de 1997 - de 1998 ) O'Reilly Auto Parts 275 ( 1999 ) |
El O'Reilly Auto Parts 275 fue una carrera de la NASCAR Craftsman Truck Series celebrada en el circuito de Heartland Park Topeka , en Topeka, Kansas . Se llevó a cabo por primera vez durante la temporada inaugural de la Craftsman Truck Series en 1995 , y siguió siendo parte de la serie durante la temporada 1999 . La fecha de la carrera fluctuó y se llevó a cabo en junio, julio y agosto a lo largo de su existencia.
A diferencia de la mayoría de las carreras de NASCAR, la distancia anunciada de la carrera se midió en kilómetros en lugar de millas y cambió la distancia varias veces en su historia.
Historia
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La primera carrera en Topeka se llevó a cabo el 29 de julio de 1995 y fue ganada por Ron Hornaday Jr. en el Chevrolet No. 16 para Dale Earnhardt, Inc. , quien partió desde la pole position y lideró todas las vueltas menos dos de los 175 kilómetros. (109 millas) carrera sin patrocinador. Para la carrera de 1996, Lund Look asumió como patrocinador y la distancia se incrementó a 225 kilómetros (140 millas). Como en 1995, la carrera estuvo dominada por un solo piloto. Esta vez fue Mike Skinner en el Chevrolet No. 3 de Richard Childress Racing , quien lideró 70 de 77 vueltas en camino a la victoria.
Después de la carrera de 1996, la pista se reconfiguró de 1.8 millas (2.9 km) a 2.1 millas (3.4 km) de largo y la carrera se incrementó a 275 kilómetros (171 millas). La primera carrera de 275 kilómetros se corrió en 1997 y la ganó Joe Ruttman en el Ford No. 80 para Roush Racing . Aunque Ruttman comenzó desde la pole, lideró solo cinco vueltas y ganó cuando el líder Jay Sauter , que estaba tratando de darle al Chevrolet No. 3 su segunda victoria en Topeka, se quedó sin gasolina en la última vuelta. La carrera de 1998 terminó en circunstancias similares. La carrera estuvo dominada por Tom Hubert y Mike Bliss , pero los camiones de ambos sucumbieron a una falla del motor al final de la carrera. Cuando el motor de Bliss expiró con siete vueltas para el final, Stacy Compton, en el Ford No. 86 de Impact Motorsports , tomó la delantera y la mantuvo hasta el final.
Para la carrera final en 1999, O'Reilly Auto Parts asumió el cargo de patrocinador y se eliminaron seis vueltas de la distancia. Mike Bliss , en el Ford No. 99 de Roush Racing , encontró la redención, ganando la carrera después de perder un motor en el evento de 1998. Tomó la ventaja de Jay Sauter con seis vueltas para el final y se convirtió en el primer y único ganador de Topeka en ganar desde fuera del top 10 (15º). La victoria de Bliss también convirtió a Roush Racing en el único equipo en ganar dos veces en esta pista.
Ganadores anteriores
| Año | Fecha | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Distancia de carrera | Tiempo de carrera | Velocidad media (mph) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vueltas | Millas (km) | ||||||||
| 1995 | 29 de julio | dieciséis | Ron Hornaday Jr. | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 60 | 108 (173,809) | 1:30:49 | 71.336 |
| 1996 | 9 de junio | 3 | Mike Skinner | Richard Childress Racing | Chevrolet | 77 | 138,6 (223,055) | 1:42:20 | 81.264 |
| 1997 | 27 de julio | 80 | Joe Ruttman | Roush Racing | Vado | 81 | 170,1 (273,749) | 2:17:07 | 74.433 |
| 1998 | 23 de agosto | 86 | Stacy Compton | Impact Motorsports | Vado | 81 | 170,1 (273,749) | 2:25:30 | 70.144 |
| 1999 | 28 de agosto | 99 | Mike Bliss | Roush Racing | Vado | 75 | 157,5 (253,471) | 2:00:16 | 78.575 |
Notas de duración de la carrera
- 1995–1996: recorrido de 1.8 millas
- 1997-1999: recorrido de 2,1 millas
Varios ganadores (equipos)
| # Victorias | Equipo | Años ganados |
|---|---|---|
| 2 | Roush Racing | 1997, 1999 |
El fabricante gana
| # Victorias | Hacer | Años ganados |
|---|---|---|
| 3 | Vado | 1997, 1998 y 1999 |
| 2 | Chevrolet | 1995, 1996 |
Referencias
Enlaces externos
- Resultados de la carrera de Heartland Park Topeka en Racing-Reference
