Henry Steers (14 de septiembre de 1832 en la ciudad de Nueva York - 29 de septiembre de 1903 en Westport, Massachusetts ) [1] [2] hijo de James Rich Steers , sobrino de George Steers , propietario de Henry Steers 'Ship Yard ( George & James R .Novillas ).
Henry Steers | |
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Nació | |
Fallecido | 29 de septiembre de 1903 Westport, Massachusetts , Estados Unidos | (71 años)
Nacionalidad | americano |
Ocupación | constructor de buques |
Educación
Fue educado en Nueva York y fue admitido en una academia gratuita. A la edad de 16 años, trabajó en el astillero de su padre y su tío, en George & James R. Steers. Se desempeñó como aprendiz regular y pasó de un niño de piedra de afilar a un capataz.
Astillero de Henry Steers
En 1857, Steers inició su astillero en Greenpoint, Brooklyn , en el East River frente a la ciudad de Nueva York . El astillero estaba entre las calles Green y Huron. Diseñó y construyó la mayoría de los barcos de Pacific Mail Steamship Company . [3] Construyó varios yates y botes prácticos . [4]
Dado que el astillero Henry Steers estaba cerca del East River, se utilizó para lanzar botes como el vapor de ruedas laterales de 84 toneladas Seth Grosvenor en septiembre de 1859. [5]
En 1885, Steers era presidente del Dry Dock Bank, que más tarde se convirtió en el Onceavo Ward Bank de Nueva York. [2] [6]
Muerte
Steers murió el 23 de septiembre de 1903 (71 años) en Westport, Massachusetts, cuando se ahogó mientras pescaba. Está enterrado en el cementerio Green-Wood . [2]
Lista de barcos construidos
- 1860: Charles H. Marshall, barco piloto de Nueva York, No. 3
- 1859: Hu Quang , Che Kiang y Foh Kein (que en ese momento era el barco más rápido en aguas de China) [4]
- 1861: Yate Henrietta de 150 toneladas [7]
- 1861: Hope, New York Pilot Boat construido para Thomas F. Ives. [8]
- 1862: Charles H. Marshall, No. 3 construido por Henry Steers [9]
- 1865: SS Arizona 19 de enero de 1865 para la Pacific Mail Steamship Company [10]
- 1865: Nicaragua construida por Steers para la Central American Transit Company [11]
- 1866: balandra de vapor de Idaho para el gobierno de EE. UU. [4]
- 1866: Francis Perkins (barco piloto) para los pilotos de Nueva York [12]
- 1867: Gran República de las SS para Pacific Mail Steamship Company
- 1867: Gussie modelado por Steers, un yate de 25 toneladas y 50 pies [13]
- 1869: SS América para la Pacific Mail Steamship Company [14]
- 1877: Massachusetts construido para la línea Nueva York y Providence [15]
Ver también
- Lista de barcos prácticos del noreste de EE. UU.
- Lista de grandes yates de vela
- Lista de diseñadores y fabricantes de veleros
Referencias
- ^ "La biografía nacional de Cyclopaedia of American" . 25 : 55. Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ a b c "HENRY STEERS se ahogó; conocido hombre de Nueva York pierde la vida mientras pesca" (PDF) . New York Times . 30 de septiembre de 1903.
- ^ Una historia de las manufacturas estadounidenses desde 1608 hasta 1860 por John Leander Bishop
- ^ a b c Obispo, John Leander (1868). Una historia de las manufacturas estadounidenses desde 1608 hasta 1860 .
- ^ "Noticias de Nueva York" . Gaceta diaria de Janesville . Janesville, Wisconsin. 1859-09-15 . Consultado el 17 de agosto de 2020 .
- ^ "Sucesor de Michael J. Dady" . La Unión de Brooklyn . Brooklyn, Nueva York. 1885-04-23 . Consultado el 17 de agosto de 2020 .
- ^ "Construcción de yates en Long Island" . Inicio de la tarde de Brooklyn . Brooklyn, Nueva York. 1861-03-11 . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
- ^ "Yachting Intelligence. Lanzamiento del Yacht Hope" . New York Daily Herald . Nueva York, Nueva York. 1861-03-14 . Consultado el 17 de agosto de 2020 .
- ^ "los yates piloto" . Estrella de la tarde de Brooklyn . Brooklyn, Nueva York. 1862-09-13 . Consultado el 17 de agosto de 2020 .
- ^ "Lanzamiento del Steamship Arizona" . Times Union . Brooklyn, Nueva York. 1865-01-20 . Consultado el 17 de agosto de 2020 .
- ^ "Lanzamiento del Nicaragüense" . La Unión de Brooklyn . Brooklyn, Nueva York. 1865-06-28 . Consultado el 17 de agosto de 2020 .
- ^ "Varios" . The New York Times . Nueva York, Nueva York. 7 de octubre de 1866. p. 8 . Consultado el 2 de enero de 2021 , a través de Newspapers.com .
- ^ "Henry Steers New Yacht" . La Unión de Brooklyn . Brooklyn, Nueva York. 1867-07-02 . Consultado el 17 de agosto de 2020 .
- ^ "El desastre de América", The New York Times , 11 de octubre de 1872
- ^ Historia de los astilleros de Nueva York , Morrison, John H., Nueva York: Prensa de WF Sametz & Co.