El Aeropuerto de Hillsboro ( IATA : HIO , OACI : KHIO ), también conocido como Aeropuerto de Portland – Hillsboro , es el nombre de un aeropuerto corporativo, de aviación general y de entrenamiento de vuelo que sirve a la ciudad de Hillsboro , en el condado de Washington , Oregón , EE . UU . Es uno de los tres aeropuertos en el área metropolitana de Portland, Oregon , propiedad del Puerto de Portland y operado por él . Establecido en 1928, es el segundo aeropuerto más activo de Oregón (en términos de operaciones totales de aeronaves) con más de 200,000 operaciones anuales.
Aeropuerto de Portland – Hillsboro | |||||||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||||||
Operador | Puerto de Portland | ||||||||||||||||||
Localización | Hillsboro, Oregón | ||||||||||||||||||
AMSL de elevación | 204 pies / 62,2 m | ||||||||||||||||||
Coordenadas | 45 ° 32′25.418 ″ N 122 ° 56′59.37 ″ W / 45.54039389 ° N 122.9498250 ° WCoordenadas : 45 ° 32′25.418 ″ N 122 ° 56′59.37 ″ W / 45.54039389 ° N 122.9498250 ° W | ||||||||||||||||||
Sitio web | Aeropuerto de Hillsboro | ||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||
HIO Ubicación del aeropuerto en Oregon / Estados Unidos | |||||||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||||||
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Estadísticas (2008) | |||||||||||||||||||
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Ubicado en la zona centro-norte de Hillsboro y al oeste de Portland, alberga el Salón Aeronáutico Internacional de Oregón anual . El aeropuerto incluye una torre de control de la Administración Federal de Aviación , tres pistas pavimentadas, hangares, instalaciones de abastecimiento de combustible y una pequeña terminal de pasajeros. El Aeropuerto de Hillsboro también es un puerto de entrada , con una oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. Para una sola persona .
Historia
El aeropuerto de Hillsboro se remonta a 1928. [2] El Dr. Elmer H. Smith compró 100 acres (40 ha) de tierra cerca de la ciudad para usar como aeropuerto, ya que era dueño del primer avión en la ciudad. A principios de la década de 1930, después de la muerte de Smith, la ciudad compró el aeropuerto por $ 7500 y recibió una subvención federal para mejorar las instalaciones. [2] Luego construyeron dos pistas, una de 910 m (3000 pies) de largo y la otra de 850 m (2800 pies). En julio de 1936, el avión Fairchild FC-2 "Stars And Stripes" de Richard Evelyn Byrd utilizado para explorar el Polo Sur se exhibió en el aeropuerto. [3]
Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial en 1941, la ciudad recibió nuevamente dinero federal, además de que la ciudad aprobó financiamiento local para mejorar nuevamente el aeropuerto, con los costos de las mejoras en un total de alrededor de $ 600,000. [2] Durante y después de las inundaciones a lo largo del río Columbia en 1948, algunos operadores comerciales utilizaron la instalación de Hillsboro debido al cierre del entonces Aeropuerto Portland-Columbia (ahora Portland International), que se encuentra a lo largo del río. Los tres transportistas comerciales en Hillsboro eran Coastal Airways, Columbia Air Cargo y General Air Cargo. [2] Esta fue la inundación que arrasó con la ciudad de Vanport , [2] y debido a eso, las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos enviaron suministros de socorro al área de Portland utilizando el aeropuerto de Hillsboro. [4]
El campo también fue considerado como una posible estación aérea naval en 1946 y nuevamente en 1955, pero finalmente fue rechazado por la Armada. [2] A principios de 1960, varias empresas estaban ubicadas en el aeropuerto, incluidas Tektron Instruments y Georgia Pacific . [2] En 1964, el Ayuntamiento de Hillsboro hizo una solicitud oficial al Puerto de Portland para que asumiera la propiedad del aeropuerto. [2] La instalación se había deteriorado debido a una financiación inadecuada, y el puerto acordó hacerse cargo de la propiedad después de algunas disputas legales en 1965. Luego, el 28 de agosto de 1966, se abrió una torre de control de tráfico aéreo después de los costos de construcción de $ 400,000 con personal de la FAA. A continuación, en abril de 1975, se inauguró la actual terminal principal que incluye oficinas y un restaurante, seguida de la apertura de la nueva pista de 6,300 pies (1,900 m) el 1 de septiembre de 1976. [2]
El aeropuerto recibió un servicio regular programado de aerolíneas a fines de la década de 1970, en Farwest Airlines a Boeing Field en Seattle, Washington, así como a los aeropuertos de Medford y North Bend / Coos Bay. [5]
En 1989, se agregó el servicio de llamadas de aduanas para permitir vuelos comerciales internacionales en el aeropuerto después de la presión ejercida por el congresista Les AuCoin y los líderes empresariales. [6] Después de un aviso previo, los inspectores de aduanas de Portland serían enviados al aeropuerto para procesar a los pasajeros. [6]
El aeropuerto de Hillsboro se menciona a menudo como un aeropuerto de relevo para el Aeropuerto Internacional de Portland . [7] En 1999, el miembro del Concejo Municipal de Portland , Dan Saltzman, sugirió expandir el Aeropuerto de Hillsboro para aliviar la presión sobre el concurrido Aeropuerto Internacional de Portland. [7] Esto fue durante un momento en que el Puerto de Portland estaba discutiendo la construcción de un nuevo aeropuerto más grande o posiblemente agregar una tercera pista a PDX para manejar la creciente demanda de viajes aéreos y carga aérea. Saltzman sugirió cambiar algunos vuelos comerciales a Hillsboro, mientras que cambiar algunos vuelos de carga allí se había discutido previamente. [7]
A partir de 2006, el Puerto de Portland planeó gastar $ 134 millones hasta 2025 para mejorar las instalaciones de Hillsboro. [8] Los planes requieren una tercera pista, un mayor espacio de hangar y estacionamiento adicional para automóviles en el lugar, entre otros elementos. [8] La construcción de la tercera pista debía comenzar en 2010, [9] pero las impugnaciones legales pusieron el plan en suspenso. [10] En 2007, se añadió al aeropuerto una oficina de aduanas con personal. [11] Pagado con fondos generados por una asociación de tarifas de usuario , esto permitió que el aeropuerto continuara como puerto de entrada y eliminó la necesidad de que un oficial de aduanas viajara desde el Aeropuerto Internacional de Portland. [11]
El aeropuerto manejó 259,263 vuelos en 2008, superando a Portland International en esta categoría. [1] En 2009, el aeropuerto recibió una subvención del Departamento de Transporte de EE. UU. Para ampliar las calles de rodaje como parte del plan maestro del aeropuerto. [12] El presidente Barack Obama aterrizó en el aeropuerto de Marine One en febrero de 2011 como parte de una visita a la cercana Intel. [13] El puerto gastó $ 9 millones para repavimentar la pista 2/20 y combinó dos calles de rodaje en una sola en 2013. [14] La construcción comenzó en la tercera pista en junio de 2014. [15] El fundador de Nike, Phil Knight, construyó un hangar personal. en el aeropuerto junto al hangar de Nike en 2014, [16] mientras que Global Aviation agregó un nuevo hangar ese mismo año. [17] Finalmente se construyó la tercera pista, que se inauguró en abril de 2015. [18]
Operaciones
Situado en los suburbios del oeste y del Condado de Washington de Portland, Hillsboro Airport se encuentra conectado a la zona metropolitana de TriMet autobuses y la línea azul MAX 's Aeropuerto de Hillsboro Feria Complejo / estación. La estación de tránsito está ubicada al sur del aeropuerto, frente al recinto ferial del condado de Washington . El principal punto de acceso público, incluido el edificio de la terminal, se encuentra en Cornell Road , en el lado sur del aeropuerto.
Las instalaciones incluyen una pista de 6,600 pies (2,000 m) (Rwy 13R / 31L), una pista de 3,821 pies (1,165 m) (rwy 2/20), una pista de 3,600 pies (1,100 m) (rwy 13L / 31R), y una torre de control de la FAA. [19] La pista 13R / 31L está equipada con ILS y PAPI . La torre de control de tráfico aéreo cuenta con personal de 6 am a 10 pm hora local. [ cita requerida ] La torre recibe una señal de radar del ARSR de Falls City para complementar la comunicación por radio y binoculares para localizar aviones en su espacio aéreo. [ cita requerida ] La pequeña terminal principal incluye dos empresas de alquiler de coches, la estación de radio KUIK -AM, oficinas en el aeropuerto y un área de espera para los pasajeros que vuelan en los vuelos chárter diarios de Intel. [ cita requerida ] También hay una oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. con un solo oficial para procesar vuelos internacionales. [11]
El aeropuerto fue originalmente el aeropuerto municipal de Hillsboro, que el Puerto de Portland compró en 1966. Ha sido desarrollado para soportar todas las formas de aviación general y es el hogar de cuatro operadores de base fija (FBO). [ cita requerida ] Muchas personas, incluidas celebridades, políticos y estrellas del deporte, eligen usar Hillsboro por su facilidad y discreción. El aeropuerto también es un centro para muchas corporaciones locales importantes, incluidas Nike , Teufel Nursery e Intel. [19] [16] La actividad predominante en el aeropuerto es la formación de vuelo, que representa más de la mitad de las operaciones totales. [ cita requerida ] Anteriormente era la base de operaciones de Life Flight Network, el proveedor de evacuación médica de la región. Operado por Oregon Health & Science University , Legacy Health System y Providence Health System , el servicio sin fines de lucro posee un helicóptero y dos aviones de ala fija. [20]
En 2005, el aeropuerto manejó 223.000 despegues y aterrizajes. [8] Es el segundo aeropuerto más transitado de Oregon en general después de Portland International, y es el aeropuerto de aviación general más grande del estado. [8] El Salón Aeronáutico Internacional de Oregón anual se lleva a cabo en el aeropuerto de Hillsboro. [8]
Capacitación
- Escuela de vuelo ATP
- Academia Aero de Hillsboro
Incidentes
- Un avión de Horizon Air fue secuestrado el 2 de mayo de 1986, en ruta de Eugene a Portland, y el piloto pudo convencer al secuestrador de que permitiera que el avión aterrizara en HIO, donde el secuestrador fue arrestado. [21]
- El 3 de julio de 2017, un hombre trepó una cerca perimetral cerca de Hillsboro Aero Academy e intentó robar un helicóptero Robinson R22. Después de una breve persecución con la policía, recibió un disparo mortal. [22]
Ver también
- Campo Pearson
- Aeropuerto de Portland-Mulino
- Aeropuerto de Portland-Troutdale
Referencias
- ^ a b "Diciembre de 2008: Informe del año calendario" (PDF) . Informe de tráfico mensual . Puerto de Portland. Archivado desde el original (PDF) el 27 de septiembre de 2011 . Consultado el 4 de julio de 2009 .
- ^ a b c d e f g h i McKinney, Walter. "El puerto de Portland adquirió el aeropuerto municipal en 1965; el aeropuerto local sirve a la aviación; Hillsboro cuenta con un historial aéreo"; Hillsboro Argus , 19 de octubre de 1976. p. 9.
- ^ "Transporte: llega el avión". Hillsboro Argus . 19 de octubre de 1976. p. 8.
- ^ Haulman, Daniel L. (1998). "La Fuerza Aérea de los Estados Unidos y las operaciones de transporte aéreo humanitario 1947-1994" (PDF) . Serie de referencia . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2011 . Consultado el 18 de abril de 2010 .
- ^ http://www.departedflights.com/FAR120379.html
- ^ a b Potter, Connie (25 de mayo de 1989). "West Zoner: el aeropuerto de Hillsboro para obtener la operación del servicio de aduanas". El oregoniano . pag. 4.
- ^ a b c "Búsqueda de la expansión del aeropuerto se posa en Hillsboro". El oregoniano . Oregonian Publishing Co .: A01 4 de octubre de 1999.
- ↑ a b c d e Bermúdez, Esmeralda. Dos patrones de crecimiento, una preocupación. The Oregonian , 19 de julio de 2006.
- ^ Parks, Casey (20 de octubre de 2009). "Tercera pista que se discutirá en la jornada de puertas abiertas del aeropuerto de Hillsboro" . El oregoniano . Consultado el 21 de octubre de 2009 .
- ^ Eckert, Kurt (30 de agosto de 2011). "Los jueces decretan a la agencia aérea: repensar el impacto de la tercera pista" . El Hillsboro Argus . Consultado el 26 de agosto de 2012 .
- ^ a b c Christensen, Nick (17 de noviembre de 2009). "La oficina de aduanas en el aeropuerto de Hillsboro se mantiene ocupada" . El Hillsboro Argus . págs. A3 . Consultado el 21 de noviembre de 2009 .
- ^ "Los federales anuncian la concesión de la calle de rodaje del aeropuerto de Hillsboro" . El Hillsboro Argus . 26 de mayo de 2009 . Consultado el 28 de mayo de 2009 .
- ^ “El presidente Obama llega a Intel en Hillsboro, planta de tours” . El oregoniano . 18 de febrero de 2011 . Consultado el 3 de julio de 2014 .
- ^ Theen, Andrew (23 de agosto de 2013). "Aeropuerto de Hillsboro: proyecto de construcción de pista de $ 9.1 millones según lo programado para completarse este otoño" . El oregoniano . Consultado el 24 de agosto de 2013 .
- ^ Giegerich, Andy (11 de junio de 2014). "La construcción comienza en la tercera pista del aeropuerto de Hillsboro" . Portland Business Journal . Consultado el 12 de junio de 2014 .
- ^ a b Kish, Matthew (30 de junio de 2014). "Phil Knight consigue un nuevo hangar para su jet privado" . Portland Business Journal . Consultado el 3 de julio de 2014 .
- ^ Pyrah, Alli (28 de agosto de 2014). "El aeropuerto de Hillsboro tiene un hangar nuevo y mucho más grande" . Portland Business Journal . Consultado el 4 de septiembre de 2014 .
- ^ Hammill, Luke (28 de abril de 2015). "La nueva pista del aeropuerto de Hillsboro está completa, abrirá esta semana, dicen los funcionarios" . El oregoniano . Consultado el 30 de abril de 2015 .
- ^ a b Culverwell, Wendy (16 de junio de 2006). "Despejando las pistas" . Portland Business Journal . Consultado el 15 de agosto de 2008 .
- ^ O'Neill, Patrick. Life Flight Network actualiza helicóptero. The Oregonian , 6 de junio de 2007.
- ^ Endicott, Bill (2001). Williams, Dayna Spear (ed.). Recuerda la magia ... La historia de Horizon Air . Turner Publishing Company . págs. 191-194. ISBN 978-1-56311-725-1.
- ^ Oregonian / OregonLive, Everton Bailey Jr | El (03-07-2017). "La policía mata al pistolero que intentó secuestrar un helicóptero en el aeropuerto de Hillsboro" . oregonlive . Consultado el 19 de enero de 2021 .
enlaces externos
- Plan Maestro del Aeropuerto de Hillsboro
- Hillsboro Aviation, Inc.
- Diagrama del aeropuerto de la FAA ( PDF ) , vigente a partir del 20 de mayo de 2021
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto de la FAA para HIO
- Información del aeropuerto AirNav para KHIO
- Historial de accidentes de ASN para HIO
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector , Procedimientos terminales
- Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. Tarifa de usuario Información de contacto de la instalación del aeropuerto Información de tarifa Ubicación