Homburg (Saar) Hauptbahnhof es una estación de tren en la ciudad de Homburg en el estado alemán de Saarland . Es una estación de paso con cuatro andenes y siete vías de andenes y está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 3 . Se encuentra en el cruce de la línea Homburg-Neunkirchen y la línea Mannheim - Saarbrücken ( ferrocarril Palatine Ludwig ). Ha sido el término occidental de la línea S1 del Rhine-Neckar S-Bahn desde 2006.
Homburg (Saar) Hauptbahnhof | |
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A través de la estación | |
Localización | Bahnhofsplatz 5, Homburg (Saar) , Saarland Alemania |
Coordenadas | 49 ° 19′40 ″ N 7 ° 20′13 ″ E / 49.32778 ° N 7.33694 ° ECoordenadas : 49 ° 19′40 ″ N 7 ° 20′13 ″ E / 49.32778 ° N 7.33694 ° E |
Propiedad de | DB Netz |
Operado por | Estación de base de datos y servicio |
Líneas) |
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Plataformas | 7 |
Otra información | |
Código de la estación | 2892 [1] |
Código DS100 | SHO [2] |
IBNR | 8000176 |
Categoría | 3 [1] |
Zona de tarifa | |
Sitio web | www.bahnhof.de |
Pasajeros | |
6.500 por día [5] | |
Localización | |
Homburg (Saar) Hauptbahnhof Ubicación dentro del Sarre |
Localización
La estación divide la ciudad en dos mitades, separando Homburg-Mitte y Homburg-Erbach. Se encuentra a unos 700 metros del centro de la ciudad. Frente al área de la estación se encuentra la estación central de autobuses ( ZOB ), desde la cual operan autobuses regionales y locales.
Historia
El 1 de julio de 1848, se abrió la línea entre Kaiserslautern y Homburg . Nueve años más tarde, el 7 de mayo de 1857, se abrió el ferrocarril del valle de Blies a Zweibrücken . La línea Homburg- Rohrbach , ahora parte de la línea principal entre Mannheim y Saarbrücken , se abrió al tráfico el 1 de enero de 1904. La electrificación de la estación de tren de Homburg se inauguró el 8 de marzo de 1960. 31 años después, el 6 de marzo de 1991, se inauguró la primera El servicio EuroCity , el EC 56: Goethe , se detuvo en Homburg. Unos días más tarde, el 22 de marzo de 1991, el primer InterCity (IC), el IC 26 se detuvo aquí. En el verano y otoño de 1991 se adecuaron las vías para el funcionamiento de los trenes Intercity-Express , por lo que en enero de 1992, el primer ICE ( Tipo 1 ) corrió hacia Homburg. En los años siguientes, la estación y el entorno se modernizaron, incluso mediante la instalación de tablones de anuncios electrónicos para las conexiones de trenes y autobuses de salida, ascensores en todas las vías y tablones de anuncios electrónicos en los andenes. También se proporcionó estacionamiento cubierto para bicicletas. Se han actualizado varias plataformas, incluida la plataforma 1 como la plataforma normal para los servicios del S-Bahn de Rhine-Neckar. En 2008 se completó la modernización de las plataformas 7 y 8.
Servicios
Larga distancia
Varios servicios cada día, clasificados como servicios EuroCity (EC) o Intercity-Express (ICE), conectan Homburg directamente con Frankfurt am Main , Kassel , Dresden , Stuttgart , Munich , Salzburg y Graz . Los servicios de ICE en la ruta Frankfurt-París no se han detenido aquí desde diciembre de 2007.
Línea | Ruta | Frecuencia |
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HIELO 50 | Saarbrücken - Homburg (Saar) - Kaiserslautern - Mannheim - Fráncfort (principal) - Erfurt - Leipzig - Dresde | Un par al dia |
ICE 1059 | Saarbrücken - Homburg (Saar) - Kaiserslautern - Mannheim - Stuttgart | Un par al dia |
EC 217 | Saarbrücken - Homburg (Saar) - Mannheim - Stuttgart - Múnich - Salzburgo - Graz | Un par al dia |
Transporte rápido y regional
Línea | Ruta | Frecuencia |
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RE 1 | Coblenza - Tréveris - Dillingen (Saar) - Saarbrücken - Homburg (Saar) - Kaiserslautern - Neustadt (Weinstr) - Ludwigshafen (Rhein) Mitte - Ludwigshafen (Rhein) - Mannheim | Cada hora |
RB 70 | Kaiserslautern - Landstuhl - Bruchmühlbach-Miesau - Homburg (Saar) - St. Ingbert - Saarbrücken - Dillingen (Saar) - Merzig (Saar) | Cada hora |
RB 71 | Homburg (Saar) - St. Ingbert - Saarbrücken - Saarlouis - Merzig - Saarburg - Trier | Cada hora |
RB 74 | Illingen (Saar) - Neunkirchen - Homburg (Saar) | Cada media hora |
S 1 | Homburg (Saar) - Kaiserslautern - Neustadt (Weinstraße) - Ludwigshafen (Rhein) - Mannheim - Heidelberg - Eberbach - Mosbach (Baden) - ( Osterburken ) | Cada hora |
S 2 | Karlsruhe - Heidelberg - Mannheim - Ludwigshafen - Neustadt (Weinstr) - Kaiserslautern - Homburg (Saar) | Un tren nocturno el fin de semana. |
S 3 | Homburg (Saar) - Kaiserslautern - Neustadt (Weinstr) - Ludwigshafen (Rhein) - Mannheim - Heidelberg - Karlsruhe | Un tren matutino en días laborables. |
Transporte
Además de los servicios de pasajeros, se asignan ocho vías para operaciones de carga. Dos de las tres áreas industriales de la ciudad están conectadas por apartaderos. También hay un apartadero en la línea a Bexbach que conecta con el sitio del antiguo depósito del ejército en Homburg.
Instalaciones
El centro de viajes Deutsche Bahn abre todos los días. Los edificios de la estación cuentan con máquinas expendedoras de boletos, teléfonos públicos, casilleros, baños (incluso para discapacitados), un café-bistró, una librería de la estación, un restaurante y un fotomatón.
Notas
- ^ a b "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (ed. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Wabenplan 2021" (PDF) . Saarländischer Verkehrsverbund . 7 de enero de 2021 . Consultado el 4 de abril de 2021 .
- ^ "Wabenplan" (PDF) . Verkehrsverbund Rhein-Neckar . Febrero de 2021 . Consultado el 21 de febrero de 2021 .
- ^ "Optimierte Energiebilanz und neues Farbkonzept für den Regionalknoten" (en alemán). Deutsche Bahn . Archivado desde el original el 11 de marzo de 2012 . Consultado el 12 de enero de 2011 .
enlaces externos
- "Plano de seguimiento de Homburg (Saar) Hbf" (PDF; 182,7 KB) (en alemán). Deutsche Bahn . Consultado el 12 de enero de 2011 .
- "Hauptbahnhof Homburg / Saar" (en alemán). Privado. Archivado desde el original el 12 de enero de 2014 . Consultado el 12 de enero de 2011 .