El Honda Mobilio (en japonés: ホ ン ダ ・ モ ビ リ オ, Honda Mobirio ) es un mini MPV ( camioneta de segunda generación) de siete asientos producido por el fabricante de automóviles japonés Honda . La primera generación de Mobilio que se produjo de 2001 a 2008, fue el segundo modelo de la serie Small Max de Honda y también tomó la plataforma pequeña global de Honda y su motor i-DSI . En mayo de 2008, el Freed se introdujo en Japón, reemplazando al Mobilio. La segunda generación de Mobilio, que se basa en el Brio , se introdujo en septiembre de 2013 y salió a la venta en enero de 2014.
Honda Mobilio | |
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Descripción general | |
Fabricante | Honda |
Producción |
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Carrocería y chasis | |
Clase | Mini monovolumen |
Primera generación (GB1 / 2; 2001)
Primera generación (GB1 / 2) | |
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Descripción general | |
Producción | Diciembre de 2001 - mayo de 2008 |
Montaje | Japón |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | Monovolumen de 5 puertas |
Diseño | |
Relacionados | Honda Mobilio Spike |
Tren motriz | |
Motor | |
Salida de potencia |
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Transmisión | CVT |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.740 mm (107,9 pulgadas) |
Largo | 4.055–4.070 mm (159,6–160,2 pulgadas) |
Ancho | 1.685 mm (66,3 pulgadas) |
Altura |
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Peso en vacío | 1.270 kg (2.800 libras) |
Cronología | |
Predecesor | Honda Capa |
Sucesor | Honda liberado |
La primera generación de Mobilio es una furgoneta compacta de 1,5 L que se diseñó pensando en las actividades recreativas. El Mobilio Spike fue lanzado en Japón el 19 de septiembre de 2002 y fue el segundo modelo de Honda en la serie Small Max . Debido a su enfoque de marketing al aire libre, se vendió en Japón en las ubicaciones de los concesionarios Honda Verno . El Mobilio, según Honda, alcanzó la clasificación de combustible más alta en la clase de vehículos de 7 pasajeros, con 17.2 km / L (49 mpg -imp ; 40 mpg -US ). Se suspendió en mayo de 2008 tras el lanzamiento de Freed.
El Mobilio presentaba un área de carga espaciosa que tenía 1,86 m (6,09 pies) de profundidad y 1,10 m (3,6 pies) de alto y se podía configurar en 5 modos; modo de utilidad, modo largo, modo doble, modo de actualización y modo de ajuste. Junto con las configuraciones de carga flexibles, hay dos puertas corredizas, una a cada lado. Los ganchos de almacenamiento de la puerta trasera interior pueden contener aproximadamente 5,0 kg (11 lb).
El motor VTEC de 1,5 L está diseñado tanto para potencia como para ahorro de combustible. El Ministerio de Transporte de Japón reconoció al Mobilio como un vehículo "excelente de bajas emisiones". También se incluye en el Mobilio Spike el Honda Multimatic S ( CVT ). Es la nueva generación de CVT de Honda con modo de 7 velocidades que ofrece tres modos de conducción: CVT, modo de cambio automático de 7 velocidades y modo de cambio manual de 7 velocidades. También está disponible la tracción a las cuatro ruedas. El Mobilio Spike incorpora la tecnología G-CON (G-force Control) de Honda, para mejorar la seguridad en choques. La carrocería del vehículo está diseñada para ofrecer protección a los ocupantes en una colisión frontal total a 55 km / h, una colisión con desplazamiento frontal de 64 km / h, una colisión lateral a 55 km / h y una colisión trasera a 50 km / h. Honda ha implementado su propio programa de pruebas de colisión de vehículo a vehículo: colisión de compensación frontal del 50% con un vehículo de clase de 2 toneladas mientras ambos vehículos viajan a 50 km / h, para ayudar a mejorar la seguridad en colisiones del mundo real. Para mejorar la reciclabilidad, casi todas las piezas interiores moldeadas por inyección están hechas de resina de olefina. Junto con otras medidas, da como resultado una reciclabilidad total del vehículo de más del 90%. [1]
Segunda generación (DD4 / 5; 2014)
Segunda generación (DD4 / 5) | |
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Descripción general | |
Producción | Enero de 2014 - presente |
Montaje |
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Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | Vagón de 5 puertas |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera |
Relacionados | |
Tren motriz | |
Motor | |
Salida de potencia |
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Transmisión |
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Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.650 mm (104,3 pulgadas) |
Largo | 4.386 mm (172,7 pulgadas) |
Ancho | 1.683 mm (66,3 pulgadas) |
Altura | 1.603 mm (63,1 pulgadas) |
Peso en vacío |
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La placa de identificación de Mobilio fue revivida como un modelo MPV basado en la plataforma Brio, diseñada principalmente para el mercado indonesio. Se presentó por primera vez como modelo prototipo en el 21º Salón Internacional del Automóvil de Indonesia el 19 de septiembre de 2013. La producción del Mobilio comenzó el 15 de enero de 2014 en la planta de Honda Prospect Motor en Karawang y las ventas comenzaron el 25 de enero de 2014 en Indonesia. Los niveles de equipamiento ofrecidos fueron S, E, E Prestige y RS (desde junio de 2014) con transmisión manual de 5 velocidades o CVT (solo E, E Prestige y RS). La segunda generación de Mobilio está propulsada por el motor de gasolina i-VTEC de 1,5 L L15Z1 o el motor diésel i-DTEC de 1,5 L N15A1 para el mercado indio. [3] Ese mismo año, el Mobilio ganó el premio Otomotif al Auto del Año 2014 en Indonesia. [4] [5] [6]
El Mobilio también se introdujo en el mercado indio en julio de 2014. [7] Se suspendió en julio de 2017 debido a las malas ventas. [8] También se introdujo en Tailandia en septiembre de 2014 [9] y Sudáfrica en octubre de 2014. [10]
El Mobilio se lanzó en Filipinas el 28 de abril de 2015. Todos los Mobilio de especificación filipina se importaron de la planta de Ayutthaya en Tailandia. [11] Se suspendió en junio de 2021 debido a la disminución de las ventas. [12]
El 19 de enero de 2016, el Mobilio recibió un cambio menor en Indonesia, que introdujo un diseño de tablero actualizado llevado desde el BR-V .
El acabado S es el modelo base, solo disponible con manual de 5 velocidades. El S no tiene limpiaparabrisas trasero, luces antiniebla, intermitentes laterales, aire acondicionado de doble ventilador ni sistema de seguridad. Las manijas de las puertas no están pintadas y tienen ruedas de acero de 15 pulgadas (380 mm). [13] Después del lavado de cara, el Mobilio S recibió algunos equipos adicionales, como el sistema de aire acondicionado de doble ventilador y llantas de aleación. [14] La versión E de gama media del Mobilio tiene llantas de aleación de 15 pulgadas (380 mm), sistema de seguridad, manijas de las puertas pintadas del color de la carrocería y espejos laterales que vienen con indicadores y aire acondicionado de doble ventilador. El Mobilio E se ofreció con transmisión manual de 5 velocidades o CVT, aunque ABS y EBD solo estaban disponibles para los modelos E-CVT hasta el lavado de cara. [13] El acabado Prestige duró poco, ya que solo se ofreció desde el lanzamiento de enero de 2014 y fue reemplazado por el Mobilio RS en junio de 2014. El Prestige tiene adornos cromados en los bordes de las luces antiniebla, molduras laterales, soporte de la placa de matrícula y punta del silenciador. El diseño de la llanta de aleación era exclusivo del modelo. El Mobilio Prestige tiene una unidad principal con pantalla táctil Kenwood de 6.1 pulgadas (150 mm) con una función de vista de cámara de marcha atrás. [13] A lo largo de la producción, todos los Mobilios tienen frenos de disco ventilados delanteros y frenos de tambor traseros [15]
El 19 de junio de 2014, Honda Prospect Motor Indonesia lanzó la variante más deportiva, el Mobilio RS. El acabado RS vino con un kit de carrocería deportivo, faros de proyección con luces de circulación diurna , llantas de aleación deportivas de 15 pulgadas (380 mm), techo plateado, interior completamente negro, manija de puerta plateada mate, cerradura de puerta con sensor de velocidad, audio de mayor calidad y Aislamiento de doble puerta para reducir el ruido en la cabina. Se ofreció con nuevos colores, con Carnelian Red Pearl y Modern Steel Metallic reemplazando el Polished Metal Metallic. Se ofrece una transmisión manual de 5 velocidades o una transmisión CVT.
Tren motriz
Los Petrol Mobilios funcionan con la unidad L15Z1 de árbol de levas en cabeza simple de 16 válvulas y 1,5 litros , equipada con inyección electrónica de combustible e i-VTEC. Tiene una relación de compresión de 10,3: 1 y puede funcionar con combustible de 91 RON. [16] La potencia y el par motor se clasifican en 118 PS (87 kW) a 6.600 rpm y 145 N⋅m (107 lb 107ft) a 4.600 rpm. [15] El Mobilio recibe una transmisión manual de 5 velocidades o una transmisión CVT.
Estiramiento facial
El 12 de enero de 2017, el Mobilio recibió un lavado de cara, con una fascia delantera rediseñada y una adición de barras cromadas delgadas en el maletero. ABS y EBD se convirtieron en estándar en todos los modelos.
El Mobilio renovado está disponible en Tailandia a partir de mayo de 2017 y en Filipinas a partir de julio de 2017. [17] [18] [19]
Durante el 26 ° Salón Internacional del Automóvil de Indonesia el 19 de abril de 2018, se lanzó el Mobilio E CVT Special Edition con una parrilla frontal única, llantas de aleación de dos tonos rediseñadas, acabado en el tubo de escape y una unidad principal de pantalla táctil flotante de 8 pulgadas (200 mm). y una consola de reposabrazos.
El 21 de febrero de 2019, el mercado indonesio Mobilio recibió otra actualización, con faros de proyección con luces de circulación diurna LED exclusivas de los modelos E y RS. La versión RS recibe las mismas llantas de aleación de dos tonos de 15 pulgadas (380 mm) que son opcionales en el automóvil N-Box Custom kei , [20] [14] mientras que la versión E recibió las ruedas que se usaban anteriormente en el RS renovado. podar. El acabado S recibió la misma parrilla delantera y ruedas que el Mobilio E CVT Special Edition. La unidad principal de pantalla táctil resistiva de 6.2 pulgadas (160 mm) ahora es estándar en las versiones S y E. El acabado RS recibió una antena de aleta de tiburón, luces traseras ahumadas, adornos de acento naranja en el tablero, costuras rojas en los asientos, grupo de medidores rediseñado con el logotipo de RS y una unidad principal de pantalla táctil capacitiva de 8 pulgadas (200 mm).
2018 Mobilio E (DD4; estiramiento facial, Indonesia)
2017 Mobilio E (DD4; estiramiento facial, Indonesia)
2018 Mobilio RS (DD4; estiramiento facial, Indonesia)
2019 Mobilio S (DD4; estiramiento facial, Indonesia)
2019 Mobilio E (DD4; estiramiento facial, Indonesia)
2019 Mobilio RS (DD4; estiramiento facial, Indonesia)
2019 Mobilio RS (DD4; estiramiento facial, Indonesia)
Mobilio E interior 2019 (lavado de cara, Indonesia)
Ventas
A finales de agosto de 2014 hasta la fecha , Honda vendió 110,457 unidades y aumentó en un 78 por ciento con respecto al año pasado del mismo período, el Mobilio hizo su debut con 59,377 unidades de ventas o alrededor del 54 por ciento de todas las ventas de Honda. [21] El Mobilio se convirtió en el producto más vendido de Honda en Indonesia en 2016. [22]
Año del calendario | Tailandia | Indonesia | Filipinas | India [23] |
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2014 | 3.101 [24] | 79.288 [25] | 22,896 | |
2015 | 5.825 [26] | 42,932 [25] | 2.543 | 14,474 |
2016 | 1.215 [27] | 28,981 [28] | 3.988 | 3.355 |
2017 | 2.677 [29] | 26.023 [30] | 3.009 | 63 |
2018 | 2.082 [31] | 24,373 [32] | 2,190 | |
2019 | 1.388 [33] | 15,318 [34] | 513 [35] | |
2020 | 169 [36] |
Referencias
- ^ "Honda lanza el nuevo Mobilio --- un nuevo estilo de minivan compacto (21 de diciembre de 2001)" . Honda . Consultado el 5 de febrero de 2018 .
- ^ a b "Especificaciones de Honda Mobilio (mercado indio)" . www.cardekho.com .
- ^ Heru Andriyanto (14 de marzo de 2014). "Mobilio tiene como objetivo hacer un chapoteo" .
- ^ "Honda Mobilio Sabet Mobil Terbaik Tahun Ini" . 27 de marzo de 2014.
- ^ "Honda Mobilio, Premio Raih Otomotif Mobil Terbaik 2014" . 29 de marzo de 2014.
- ^ "Coche Honda Mobilio Raih Penghargaaan del año 2014" . 31 de marzo de 2014.
- ^ Punia, conejito. "Lanzamiento de Honda Mobilio, con un precio de Rs 6,49 lakh para gasolina y Rs 7,89 lakh para modelos diesel" . Gaadi.com . Consultado el 4 de agosto de 2014 .
- ^ "Honda Mobilio descatalogado en India" .
- ^ Tan, Danny (18 de septiembre de 2014). "Honda Mobilio MPV lanzado en Tailandia, desde RM60k" . PaulTan . Consultado el 5 de febrero de 2018 .
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- ^ "ACTUALIZADO: Mejorando el juego: Honda lanza Mobilio para Filipinas (con especificaciones)" . CarGuide.PH . 28 de abril de 2015 . Consultado el 5 de junio de 2021 .
- ^ "Honda Cars PH suspende Mobilio" . CarGuide.PH . 17 de junio de 2021.
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- ^ https://oto.detik.com/mobil/d-4389017/depak-xpander-avanza-mobil-terlaris-indonesia-tahun-2018
- ^ "สรุป ยอด ขาย Mini MPV ปี 2019: Mitsubishi Xpander ครอง แชมป์ 16,196 คัน เตรียม เสริม ทัพ Cross มีนาคม นี้!" . Revista HeadLight (en tailandés). 11 de febrero de 2020 . Consultado el 11 de febrero de 2020 .
- ^ Rahadiansyah, Rangga (23 de enero de 2020). "20 Mobil Terlaris 2019" [20 de los coches más vendidos de Indonesia en 2019]. Detik.com (en indonesio). Indonesia: Trans Media . Consultado el 24 de enero de 2020 .
- ^ Aquí están los vehículos Honda más vendidos en PH en 2019 ” . Visera . 6 de febrero de 2020 . Consultado el 9 de febrero de 2021 .
- ^ "Honda PH revela su desglose de ventas por modelo para 2020" . Visera . 6 de febrero de 2021 . Consultado el 9 de febrero de 2021 .
enlaces externos
- Sitio web oficial (Indonesia)