Despegue y aterrizaje
Las aeronaves pueden tener diferentes formas de despegar y aterrizar . Los aviones convencionales aceleran a lo largo del suelo hasta que se genera suficiente sustentación para el despegue y el proceso inverso para aterrizar . Algunos aviones pueden despegar a baja velocidad, siendo este un despegue corto. Algunas aeronaves, como helicópteros y Harrier Jump Jets , pueden despegar y aterrizar verticalmente . Los cohetes también suelen despegar verticalmente, pero algunos diseños pueden aterrizar horizontalmente.
El despegue es la fase de vuelo en la que una aeronave pasa por una transición de moverse por el suelo ( rodaje ) a volar en el aire, generalmente comenzando en una pista . Para globos , helicópteros y algunas aeronaves especializadas de ala fija (aviones VTOL como el Harrier ), no se necesita pista. El despegue es lo opuesto al aterrizaje .
El aterrizaje es la última parte de un vuelo , donde un avión volador o nave espacial (o animales ) regresa al suelo. Cuando el objeto volador regresa al agua, el proceso se llama aterrizaje , aunque también se le llama comúnmente "aterrizar" y "aterrizar". Un vuelo de avión normal incluiría varias partes del vuelo, incluido el rodaje , el despegue , el ascenso , el crucero , el descenso y el aterrizaje.
CATOBAR (despegue asistido por catapulta pero recuperación arrestada) es un sistema utilizado para el lanzamiento y recuperación de aeronaves desde la cubierta de un portaaviones . Según esta técnica, las aeronaves se lanzan utilizando una catapulta y aterrizan en el barco (la fase de recuperación) utilizando cables de detención .
Aunque este sistema es más costoso que los métodos alternativos, brinda una mayor flexibilidad en las operaciones del portaaviones, ya que permite que el buque apoye a las aeronaves convencionales. Los métodos alternativos de lanzamiento y recuperación solo pueden utilizar aeronaves con capacidad STOVL o STOBAR .
STOBAR (Short Take Off But Arrested Recovery) es un sistema utilizado para el lanzamiento y recuperación de aeronaves desde la cubierta de un portaaviones , que combina elementos tanto de STOVL (Short Take-Off But Arrested Recovery) como de CATOBAR (Catapult Assisted Take-Off). Pero Arrested Recovery).
