Historia de los aviones de propulsión humana
Los HPA son aeronaves que pertenecen a la clase de vehículos conocidos como vehículos de propulsión humana . Los primeros intentos de vuelo propulsado por humanos no tuvieron éxito debido a la dificultad de lograr la alta relación potencia-peso . Los prototipos a menudo usaban principios de ornitópteros que no solo eran demasiado pesados para cumplir con este requisito, sino que también eran aerodinámicamente insatisfactorios.
Los aviones de propulsión humana han volado con éxito distancias considerables. Sin embargo, todavía se construyen principalmente como desafíos de ingeniería en lugar de cualquier tipo de propósito recreativo o utilitario.
En 1904, Scientific American publicó un artículo y una fotografía de un avión de bicicleta construido por Steward Winslow de Riparia , Washington . [1] Intentó volar su avión el 30 de julio de 1904, pero una de las ruedas falló. [2]
Uno de los primeros aviones de propulsión humana fue el Gerhardt Cycleplane , desarrollado por W. Frederick Gerhardt en McCook Field en Dayton, Ohio en 1923. El avión tenía siete alas apiladas a casi 15 pies (4,6 m) de altura. El piloto pedaleaba un engranaje de bicicleta que hacía girar la hélice. En las primeras pruebas, la nave fue remolcada en el aire por un automóvil y liberada. Con Gerhardt como piloto, el Cycleplane pudo mantener un vuelo estable y nivelado durante períodos cortos. [3] Su único despegue impulsado por humanos fue un salto corto de 20 pies (6,1 m) con la nave elevándose 2 pies (0,6 m). [4]
En 1934, Engelbert Zaschka de Alemania completó un gran avión de propulsión humana, el Zaschka Human-Power Aircraft . El 11 de julio de 1934, el Zaschka-HPA voló unos 20 metros sobre el aeropuerto de Berlín Tempelhof ; el HPA despegó sin despegue asistido . [5] [6]
Una nave llamada HV-1 Mufli ( de ) ( Muskelkraft-Flugzeug ) construida por Helmut Hässler y Franz Villinger ( de ) voló por primera vez el 30 de agosto de 1935: una distancia de 235 metros en Halle an der Saale . Se realizaron 120 vuelos, el más largo fue de 712 metros en 1937. Sin embargo, se lanzó con un cable tensado y, por lo tanto, no fue estrictamente propulsado por humanos. [7]
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