La estación de tren de Igatpuri sirve a Igatpuri en el distrito de Nashik en el estado indio de Maharashtra . Se encuentra a la cabeza de Thal Ghat .
Igatpuri इगतपुरी | |||||||||||
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Estación | |||||||||||
Localización | Igatpuri, distrito de Nashik PIN-422403 India | ||||||||||
Coordenadas | 19 ° 41′41 ″ N 73 ° 33′44 ″ E / 19.6946 ° N 73.5622 ° ECoordenadas : 19 ° 41′41 ″ N 73 ° 33′44 ″ E / 19.6946 ° N 73.5622 ° E | ||||||||||
Elevación | 599.400 metros (1.966,54 pies) | ||||||||||
Propiedad de | ferrocarriles de la India | ||||||||||
Operado por | Ferrocarril Central | ||||||||||
Líneas) | Tramo Bhusawal – Kalyan de la línea Howrah – Nagpur – Mumbai , línea Howrah – Allahabad – Mumbai | ||||||||||
Plataformas | 4 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | Estándar, en el suelo | ||||||||||
Estacionamiento | Disponible | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Código de la estación | IGP | ||||||||||
División (es) | Bombay | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 1865 | ||||||||||
Electrificado | 1929 | ||||||||||
Nombres previos | Gran ferrocarril de la península india | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Localización | |||||||||||
Igatpuri Ubicación en Maharashtra |
Es un punto de cambio de locomotoras para los trenes que salen de Mumbai y para los trenes que ingresan a Mumbai. Los trenes que salen de Mumbai suelen cambiar sus locomotoras a WAP-4 o WAP-7 o WAM-4 según sea el caso. Los trenes que entran en Mumbai suelen cambiar sus locomotoras a WCAM-3 . La estación es famosa por su Wada Pav e Idli .
Historia
El primer tren en la India viajó de Mumbai a Thane el 16 de abril de 1853. En mayo de 1854, la línea Mumbai-Thane de Great Indian Peninsula Railway se extendió hasta Kalyan . Bhusawal se estableció en 1860, pero el servicio comenzó a mediados de la década de 1860. El servicio hasta Igatpuri se inició en 1865. [1] [2]
Electrificación
La sección Kalyan-Igatpuri se electrificó con un sistema aéreo de 1,5 kV CC en 1929. [3] La electrificación posterior con un sistema aéreo de 25 kV CA en el sector Igatpuri-Manmad, con cambio CA / CC en Igatpuri, se llevó a cabo en 1967-69 . [4] El cambio del área de Mumbai de CC a CA se completa y las locomotoras CA / CC se convierten en locomotoras CA puras.
Estación ocupada
130 trenes (excluidos los trenes especiales de verano) pasan por Igatpuri (que también incluye semanarios y quincenales, etc.) [5]
Cobertizos de viaje eléctricos
Igatpuri tiene galpones de viaje eléctricos, con galpones separados para locomotoras de aire acondicionado. [6]
Galería
Lokmanya Tilak Terminus – Allahabad Duronto Express en la estación de tren de Igatpuri
Sewagram Express se detuvo en la estación de tren de Igatpuri
Estación de tren de Igatpuri - Tablero de información del antiguo camión de bomberos
Estación de tren de Igatpuri - Tablero de la estación
Gitanjali Express se detuvo en la estación de tren de Igatpuri
Estación de tren de Igatpuri - Vista de la estación
Referencias
- ^ "Historia de IR: primeros días - I: cronología de los ferrocarriles en la India, parte 2 (1832-1865)" . IRFCA . Consultado el 20 de noviembre de 2012 .
- ^ "Hitos históricos" . Ferrocarril Central. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013 . Consultado el 24 de marzo de 2013 .
- ^ "Tracción eléctrica I" . Historia de la electrificación . IRFCA . Consultado el 18 de marzo de 2013 .
- ^ "Historia de la electrificación" . IRFCA . Consultado el 18 de marzo de 2013 .
- ^ "Salidas de Igatpuri en IndiaRailInfo" . IRI . Consultado el 9 de julio de 2013 .
- ^ "Galpones y Talleres" . IRFCA . Consultado el 2 de abril de 2013 .
- Trenes en Igatpuri