La Interestatal 510 ( I-510 ) es una ruta de derivación corta de la Interestatal 10 dentro del este de Nueva Orleans , Luisiana , Estados Unidos . Va hacia el sur desde la Interestatal 10, se cruza con la Carretera Federal 90 y termina en el intercambio de Almonaster Boulevard , cerca de la Instalación de Ensamblaje Michoud de la NASA . Desde este punto, la carretera continúa hacia el sur sobre el Golfo canales internos / enchufe del golfo del río Mississippi en el puente verde .
Interestatal 510 | ||||
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Información de ruta | ||||
Ruta auxiliar de la I-10 | ||||
Mantenido por Louisiana DOTD | ||||
Largo | 3,04 mi (4,89 km) | |||
Existió | 1992 [1] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | LA 47 en Nueva Orleans | |||
extremo norte | I-10 / LA 47 en Nueva Orleans | |||
Localización | ||||
Parroquias | Orleans | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La ruta de la carretera interestatal es una parte de Paris Road, una carretera del área metropolitana de Nueva Orleans que se extiende desde el río Mississippi hasta el lago Pontchartrain que data del siglo XIX. La parte designada como I-510 está completamente dentro del Noveno Distrito de Nueva Orleans , aunque el área por la que pasa la carretera se conoce localmente como Nueva Orleans Este .
Descripción de la ruta
La carretera interestatal 510 coincide con la carretera 47 de Louisiana en todo su recorrido. El ramal sirve a las instalaciones de la NASA, la sede de la parroquia St. Bernard de Chalmette (aunque la parte interestatal termina a unas pocas millas al norte de la ciudad, la carretera continúa como Paris Road) y el antiguo Six Flags New Orleans .
Las salidas de la Interestatal 510 están numeradas desde la ruta principal hasta la terminal remota, como es normal en las carreteras interestatales de derivación. [2]
Historia
Lo que eventualmente se convertiría en la I-510 se propuso originalmente en 1970 como reemplazo de Paris Road, pero posteriormente se retrasó debido a preocupaciones ambientales. [3] Para 1981, se completó una declaración de impacto ambiental, y la construcción del espolón comenzaría en 1985. [3] El proyecto de $ 87 millones vio su corte de cinta oficial el 13 de noviembre de 1992. [1] I-510 fue una vez planeado como parte de una Interestatal 410 más larga que también habría incorporado la Interestatal 310 alrededor de la sección sur del área metropolitana de Nueva Orleans . [4]
Lista de salida
Toda la carretera está en Nueva Orleans , parroquia de Orleans .
mi | km | Salida | Destinos | Notas | |
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0,00 | 0,00 | - | LA 47 norte - Little Woods | Término del norte; salida hacia el norte y entrada hacia el sur; I-10 salida 246B | |
1A | I-10 - Nueva Orleans , Slidell | Salida en dirección sur a la I-10 oeste sin firmar; I-10 salida 246A | |||
1,15 | 1,85 | 1B | Lake Forest Boulevard | ||
2,28 | 3,67 | 2A | US 90 ( autopista Chef Menteur ) | Firmado como 2A (oeste) y 2B (este) en dirección norte | |
2,91 | 4,68 | 2C | Almonaster Boulevard, hacia Old Gentilly Road | ||
3,04 | 4.89 | - | LA 47 | Término del sur | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ↑ a b Turni, Karen (14 de noviembre de 1992). "La apertura de la I-510 enlaza con St. Bernard, I-10". New Orleans Times-Picayune. pag. B1.
- ^ "Manual sobre dispositivos uniformes de control de tráfico, edición de 2009" . FHWA . Consultado el 1 de abril de 2011 .
- ^ a b Turni, Karen (13 de octubre de 1992). "El enlace I-510 está casi completo después de 7 años de construcción". New Orleans Times-Picayune. pag. A1.
- ^ "Interestatal 510" . Kurumi.com . Consultado el 19 de septiembre de 2011 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Interestatal 510 desde 3di Interstates en kurumi.com