Interestatal 94 en Michigan
La Interestatal 94 ( I-94 ) es parte del Sistema de Autopistas Interestatales que se extiende desde Billings, Montana , hasta la Península Inferior del estado estadounidense de Michigan . En Michigan, es una carretera troncal estatal que ingresa al estado al sur de New Buffalo y corre hacia el este a través de varias áreas metropolitanas en la sección sur del estado. La carretera sirve a Benton Harbor - St. Joseph cerca del lago Michigan antes de girar hacia el interior hacia Kalamazoo y Battle Creek .en el lado oeste de la península. Hacia el este, la I-94 atraviesa áreas rurales en el medio del sur de la Península Inferior, cruzando la I-69 en el proceso. Luego, la I-94 atraviesa Jackson , Ann Arbor y partes de Metro Detroit , conectando la ciudad más grande de Michigan con su aeropuerto principal . Más allá del lado este de Detroit , la carretera interestatal gira en dirección noreste a través de tierras de cultivo en The Thumb hasta Port Huron , donde la designación termina en el Blue Water Bridge en la frontera con Canadá .
El primer segmento de lo que más tarde se convirtió en la I-94 dentro del estado, Willow Run Expressway, se construyó cerca de Ypsilanti y Belleville en 1941, con una extensión hacia el este hasta Detroit en 1945. Esta autopista se numeró inicialmente como M-112 . A mediados de la década de 1950, funcionarios estatales y federales planificaron una carretera interestatal para reemplazar la ruta original de la US Highway 12 (US 12). Para 1960, la longitud de la I-94 se completó desde Detroit hasta New Buffalo. Dos años más tarde, la designación US 12 se eliminó de la autopista. Las extensiones posteriores en la década de 1960 completaron la mayor parte del resto de la ruta, incluidas las secciones restantes entre Detroit y Port Huron que reemplazaron la ruta de la US 25 .. El último segmento se abrió al público en 1972 cuando Indiana completó su conexión a través de la frontera estatal. Desde su finalización, la I-94 se ha mantenido relativamente sin cambios; se han reconstruido algunos intercambios, se construyó un segundo tramo para el Blue Water Bridge y, en 1987, un avión se estrelló en la autopista durante el despegue del aeropuerto de Detroit. La ruta de la I-94 se destaca por contener el primer intercambio completo de autopista a autopista en los Estados Unidos , conectando con Lodge Freeway ( M-10 ), y por comprender la primera autopista completa sin peaje de frontera a frontera. en un estado de los Estados Unidos. La carretera tiene una ruta auxiliar, la I-194 , que da servicio al centro de Battle Creek, y ocho rutas comerciales .. Se han dedicado varios segmentos a múltiples personas y lugares.
La longitud total de la I-94 figura en el Sistema Nacional de Carreteras , [3] una red de carreteras importantes para la economía, la defensa y la movilidad del país. [4] La autopista transportaba un promedio de 168 200 vehículos entre la I-75 y Chene Street en Detroit , que es el recuento de tráfico máximo en 2015, y transportaba 12 554 vehículos inmediatamente al oeste del puente Blue Water en Port Huron , el recuento de tráfico más bajo en 2015. [5] Como la carretera troncal estatal más cercana a la orilla del lago en estas áreas, la I-94 lleva el Lake Michigan Circle Tour al sur de Benton Harbor –St. Joseph and the Lake Huron Circle Tour en el área de Port Huron. [6] Las secciones a través del área de Detroit se denominan autopistas Detroit Industrial y Edsel Ford. La I-94 en el estado es una autopista de cuatro o seis carriles en la mayor parte de su longitud; un segmento en el área de Detroit tiene hasta diez carriles en total cerca del aeropuerto. [7]
