La carretera interestatal 980 ( I-980 ) es una carretera interestatal auxiliar corta de 3,2 km dentro de la ciudad de Oakland en el norte de California , que conecta la carretera interestatal 580 y la ruta estatal 24 con la carretera interestatal 880 cerca del centro de Oakland . La I-980 pasa por el Centro de Convenciones de Oakland y cerca del famoso Jack London Square . La I-980 se considera comúnmente la línea divisoria entre el centro de Oakland y West Oakland . La autopista se planeó como el acceso este al cruce del sur de la bahía de San Francisco.. Se la conoce oficialmente como John B. Williams Freeway , en honor al ex director de la Oficina de Desarrollo Comunitario de la Ciudad de Oakland.
Interestatal 980 | ||||
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Autopista John B. Williams | ||||
Información de ruta | ||||
Definido por el Código de Calles y Carreteras § 624 | ||||
Mantenido por Caltrans | ||||
Largo | 2.027 millas [1] (3.262 km) | |||
Existió | 1976 ( FHWA ); 1981 (estado) - presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | I-880 en Oakland | |||
Extremo este | I-580 / SR 24 en Oakland | |||
Localización | ||||
Condados | Alameda | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La Interestatal 980 se utilizó como ruta alternativa entre Oakland y San Francisco cuando el Viaducto Cypress que llevaba la Interestatal 880 se derrumbó en el terremoto de Loma Prieta en 1989. El tráfico que se dirigiera desde el sur tendría que utilizar la 980 a 580 oeste hasta la Interestatal 80 oeste para cruzar Bay Bridge para llegar a San Francisco. Esto terminó cuando la Interestatal 880 reabrió en una nueva alineación en 1997 (1999 hacia y desde la I-80 este).
Descripción de la ruta
Aunque la I-980 va físicamente hacia el norte y el sur, está señalizada como una ruta este-oeste como la SR 24. Inmediatamente después de que el tráfico sale de la I-880 en rampas de conexión elevadas, la I-980 desciende por debajo del nivel para pasar por las calles del centro de la ciudad. Luego, la autopista asciende por encima del nivel para pasar sobre San Pablo y la calle 27 antes de llegar a la I-580 y la SR 24.
La autopista en sí carece de letreros de guía elevados que mencionen la I-980. Inmediatamente después de la Salida 1B - Calle 17 / Avenida San Pablo en dirección este por la I-980 hay una señal de guía que menciona el cruce con la I-580. Del mismo modo, los letreros de guía en la I-980 en dirección oeste en la Salida 1D - Calle 18 indican la I-880 y San José como ciudad de control . Desde 2018, Jackson Street y la I-880 sur se han firmado como salidas 1B y 1A en dirección oeste.
La I-980 es parte del Sistema de Autopistas y Autopistas de California , [2] y es parte del Sistema Nacional de Carreteras , [3] una red de carreteras que la Administración Federal de Carreteras considera esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país . . [4]
Historia
La I-980 se agregó al sistema de carreteras del estado en 1947 como parte de la ruta legislativa 226 , [5] y al sistema de autopistas y autopistas de California en 1959. [6] Este segmento de la ruta 226 se convirtió en parte de la ruta estatal 24 en 1964. renumerar . [7] La Administración Federal de Carreteras aprobó la adición de la carretera al Sistema de Carreteras Interestatales en enero de 1976, y los fondos interestatales solo se utilizaron al oeste de la Avenida San Pablo , [8] y el número se cambió legislativamente a 980 en 1981. [9]
La construcción de la Interestatal 980 comenzó en la década de 1960, pero no se completó hasta 1985; [10] oficialmente la autopista fue designada como I-980 desde su apertura. Las carreteras de superficie que existían antes de la finalización de la autopista habían sido designadas como Ruta estatal 24 .
Muchos asumen que si alguna vez se hubiera construido el Cruce Sur de la Bahía de San Francisco , habría llevado la designación de I-980; Sin embargo, esto sigue siendo puramente especulativo.
El San Francisco Chronicle informó en noviembre de 2015 sobre una organización de base de arquitectos y planificadores locales, con el apoyo de la alcaldesa de Oakland, Libby Schaaf , que propone reemplazar la I-980 con un bulevar urbano ajardinado. [11] ConnectOakland está coordinando el impulso para un reemplazo. Los argumentos a favor del reemplazo se centran en el bajo volumen de tráfico de la autopista y el impacto negativo en los vecindarios circundantes. En enero de 2017, la I-980 se incluyó en el informe "Autopistas sin futuro" del Congreso para el Nuevo Urbanismo. [12] [13]
Lista de salida
Toda la ruta está en Oakland , condado de Alameda .
mi [14] | km | Salir [14] | Destinos | Notas |
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0,01 | 0,016 | 1A | I-880 sur ( autopista Nimitz ) - San José | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este; extremo oeste de la I-980; I-880 salida 42A en dirección norte |
1B | Jackson Street | Solo salida en dirección oeste | ||
1A | Calle 11, Calle 14 | Solo salida en dirección este y entrada en dirección oeste | ||
1B | Calle 17, Avenida San Pablo | Solo salida en dirección este y entrada en dirección oeste | ||
0,54 | 0,87 | 1C | Calle 12, Calle 11 | Salida en dirección oeste y entrada en dirección este únicamente |
0,90 | 1,45 | 1D | Calle 18, Calle 14 | Salida en dirección oeste y entrada en dirección este únicamente |
0,90 | 1,45 | 2A | Calle 27, West Grand Ave | Salida en dirección oeste y entrada en dirección este únicamente |
2,03 | 3,27 | 2A | I-580 ( Autopista MacArthur ) - San Francisco , Hayward | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste; extremo este de la I-980; I-580 salida 19C en dirección este, 19D en dirección oeste |
2B | SR 24 este ( autopista Grove-Shafter ) - Berkeley , Walnut Creek | Continuación más allá de la I-980; CA 24 salida 2A | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de carreteras de California
- Portal del Área de la Bahía de San Francisco
Referencias
- ^ Departamento de transporte de California. "Lista de rutas de camiones estatales" . Sacramento: Departamento de Transporte de California. Archivado desde el original ( archivo XLS ) el 30 de junio de 2015 . Consultado el 30 de junio de 2015 .
- ^ "Artículo 2 del Capítulo 2 de la División 1" . Código de Calles y Carreteras de California . Sacramento: Oficina de Asesoramiento Legislativo de California . Consultado el 6 de febrero de 2019 .
- ^ Administración Federal de Carreteras (25 de marzo de 2015). Sistema Nacional de Carreteras: San Francisco, CA (PDF) (Mapa). Escala no dada. Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 22 de julio de 2017 .
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?" . Sistema Nacional de Carreteras . Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de julio de 2012 .
- ^ Asamblea del Estado de California. "Una ley para establecer un sistema de vías públicas y carreteras ..." Quincuagésimo séptimo período de sesiones de la Legislatura, 1 ° período extraordinario de sesiones. Estatutos de California . Estado de California. Ch. 11 p. 3798.: "La ruta 226 es desde un punto en las cercanías de la intersección de Webster Street y Santa Clara Avenue en Alameda hasta un punto en la ruta 5 [I-580] en Oakland".
- ^ Asamblea del Estado de California. "Una ley para enmendar las secciones 306, 320, 332, 351, 362, 365, 369, 374, 382, 388, 397, 407, 408, 409, 410, 415, 422, 435, 440, 446, 453, 456, 460, 467, 470, 476, 487, 492, 493, 494, 506, 521, 528 y 529 ... " Sesión de 1959 de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Ch. 1062 p. 3114.: "Ruta 226 [SR 61, SR 260 e I-980] desde la Ruta 258 [SR 13] cerca de San Leandro hasta la Ruta 5 [I-580]".
- ^ Asamblea del Estado de California. "Una ley para agregar la Sección 253 y el Artículo 3 (comenzando con la Sección 300) al Capítulo 2 de la División 1 de, y para derogar la Sección 253 y el Artículo 3 (comenzando con la Sección 300) del Capítulo 2 de la División 1 de, el ... " Sesión de la Legislatura de 1963 . Estatutos de California . Estado de California. Ch. 385 p. 1173.: "La ruta 24 es de: (a) la ruta 17 cerca de Castro Street en Oakland hasta la ruta 580 ..."
- ^ Departamento de transporte de California , rutas de carreteras estatales: información seleccionada , 1994 con revisiones de 1995
- ^ Asamblea del Estado de California. "Una ley para enmendar ... el Código de Calles y Carreteras, relativo a las carreteras estatales" . 1981–1982 Sesión de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Ch. 292 p. 1419.: "La ruta 980 es de la ruta 17 en Oakland a la ruta 580".
- ^ "Interestatal 980 California @" . Interstate-guide.com . Consultado el 26 de enero de 2013 .
- ^ King, John (14 de noviembre de 2015). "Oakland avanza en la dirección correcta con la idea de reemplazar la I-980" . Crónica de San Francisco . Consultado el 16 de noviembre de 2015 .
- ^ "Informe: I-980 de Oakland en la lista nacional de 'diez primeros' para desmontaje" . Consultado el 4 de febrero de 2017 .
- ^ "Autopistas sin futuro 2017" . CNU . 2017-01-26 . Consultado el 4 de febrero de 2017 .
- ^ a b "Intercambios de la autopista interestatal 980" (PDF) . Sistema uniforme de salida numerada de California . Departamento de Transporte de California . 16 de marzo de 2020 . Consultado el 17 de octubre de 2020 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- California @ AARoads.com - Interestatal 980
- Caltrans: condiciones de la carretera de la ruta 980
- Carreteras de California: I-980
- Conexión interestatal 980 del plan de cruce del sur de 1966