El Aeropuerto Noroeste de Irkutsk es un aeropuerto en Rusia ubicado a 11 km al noroeste de Irkutsk . Es un aeródromo móvil para la planta de aviación de Irkutsk y no tiene calles de rodaje paralelas. También se lo conoce como aeropuerto de Irkutsk II y ocasionalmente sirve como aeropuerto de desvío para el aeropuerto principal de Irkutsk, que a menudo está rodeado de niebla.
Irkutsk Noroeste | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Localización | Irkutsk | ||||||||||
AMSL de elevación | 1,470 pies / 448 m | ||||||||||
Coordenadas | 52 ° 22′6 ″ N 104 ° 11′0 ″ E / 52.36833 ° N 104.18333 ° ECoordenadas : 52 ° 22′6 ″ N 104 ° 11′0 ″ E / 52.36833 ° N 104.18333 ° E | ||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Historia
En 1932, se construyó aquí la fábrica Irkutsk Aircraft Plant Stalin 125, que se amplió en 1941 durante la Segunda Guerra Mundial . [1] En la década de 1960 se conocía como Irkutsk Airframe Plant 39. [1] y fue observado por satélites occidentales en agosto de 1962. Produjo el Ilyushin Il-28 Beagle, el Antonov An-12 Cub, el Yakovlev Yak-28 Brewer y la Coca - Cola Antonov An-24 . [1] A fines de la década de 1970, la fábrica participó en la producción del MiG-23U (Flogger C) y el MiG-23B de ataque terrestre (Flogger D / F), y produjo componentes para el bombardero Tupolev Tu-22M Backfire. [1] La fábrica ahora se conoce como la planta de aviación de Irkutsk .
Accidentes e incidentes
- El 6 de diciembre de 1997, un Antonov An-124-100 de las fuerzas aéreas rusas que se dirigía a la base aérea de Cam Ranh en Vietnam se estrelló en una zona residencial poco después del despegue. [2]
Referencias
- ^ a b c d Irkutsk Airframe Plant 39 , abril de 1979, Centro Nacional de Interpretación Fotográfica, Washington, DC.
- ^ Ranter, Harro. "Accidente de avión ASN Antonov 124-100 RA-82005 Aeropuerto de Irkutsk-2" . aviation-safety.net . Consultado el 11 de abril de 2017 .