Galileo Galilei fue uno de los cuatro submarinos de la clase Arquímedes construidos para la Regia Marina ( Marina Real Italiana) a principios de la década de 1930. Fue nombrada en honor a Galileo Galilei , un astrónomo e ingeniero italiano.
Lanzamiento de Galileo Galilei en Taranto , 1934 | |
Historia | |
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Reino de Italia | |
Nombre: | Galileo Galilei |
Homónimo: | Galileo Galilei |
Constructor: | Tosi , Tarento |
Acostado: | 15 de octubre de 1931 |
Lanzado: | 19 de marzo de 1934 |
Oficial: | 16 de octubre de 1934 |
Capturado: | por la Royal Navy , 19 de junio de 1940 |
Reino Unido | |
Nombre: | X-2 , más tarde P771 |
Adquirido: | Junio de 1940 |
Oficial: | Junio de 1942 |
Destino: | Desechado , enero de 1946 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino clase Arquímedes |
Desplazamiento: |
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Largo: | 70,5 m (231 pies 4 pulgadas) |
Haz: | 6,87 m (22 pies 6 pulgadas) |
Sequía: | 4,12 m (13 pies 6 pulgadas) |
Potencia instalada: | |
Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: |
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Armamento: |
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Diseño y descripción
Los barcos fueron diseñados por la firma Cavallini y eran una versión ampliada del anterior submarino de la clase Settembrini . Entre los cambios se encuentran la introducción de un diseño de casco parcialmente doble, la reorganización de los tanques de lastre , el aumento de la capacidad y el alcance de combustible y un refuerzo del armamento. El número de torpedos se incrementó de 12 en la clase Settembrini a 16. [1] [2]
Se desplazaron 980 toneladas métricas (960 toneladas largas) de superficie y 1.260 toneladas métricas (1.240 toneladas largas) sumergidas. Los submarinos eran 70,51 metros (231 pies) de largo en 4, tenía un haz de 6,87 metros (22 pies 6 en) y un proyecto de 4,12 metros (13 pies 6 in). [2]
Para el funcionamiento en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diesel de 1500 caballos de fuerza de freno (1119 kW) , cada uno moviendo un eje de hélice . Cuando se sumergió, cada hélice fue impulsada por un motor eléctrico de 700 caballos de fuerza (522 kW) . Podrían alcanzar 17 nudos (31 km / h; 20 mph) en la superficie y 7,7 nudos (14,3 km / h; 8,9 mph) bajo el agua. En la superficie, la clase Arquímedes tenía un alcance de 10,300 millas náuticas (19,100 km; 11,900 millas) a 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph), sumergidos, tenían un alcance de 105 millas náuticas (194 km; 121 millas). a 3 nudos (5,6 km / h; 3,5 mph). [2]
Los botes estaban armados con ocho 53,3 cm internas (21.0) en torpedo tubos , cuatro en la proa y cuatro en la popa. También estaban armados con dos cañones de cubierta de 100 mm (4 pulgadas) para el combate en la superficie. El armamento antiaéreo ligero consistía en dos ametralladoras individuales de 13,2 mm (0,52 pulgadas) . [2]
Construcción y carrera
En Regia Marina
Galileo Galilei fue construido en el astillero Tosi en Taranto . Fue botado el 19 de marzo de 1934 y comisionado el 16 de octubre del mismo año. [3] Después de la entrega, Galileo Galilei, junto con otros submarinos de la clase Arquímedes, fue asignado al 12º Escuadrón de la III Flotilla, para luego convertirse en el 41º y luego el 44º Escuadrón de Submarinos del VII Grupo Submarino, con base en Taranto . Después de un período de entrenamiento intensivo y cruceros cortos, el Escuadrón fue enviado para entrenamiento a Tobruk .
En 1937, junto con muchos otros submarinos de la Real Armada Italiana ( Regia Marina ), Galileo Galilei participó en secreto en la Guerra Civil Española , realizando varias misiones sin lograr ningún éxito. Tras el incidente de Iride - HMS Havock , en septiembre de 1937 Francia y Gran Bretaña convocaron la Conferencia de Nyon para abordar la "piratería submarina" llevada a cabo contra el tráfico mercante en el Mediterráneo. El 14 de septiembre se firmó un acuerdo por el que se establecían zonas de patrulla británica y francesa alrededor de España (con un total de 60 destructores y fuerza aérea empleada) para contrarrestar el comportamiento agresivo de los submarinos. Italia no fue acusada directamente, pero tuvo que cumplir con el acuerdo y suspender las operaciones submarinas.
Bajo la presión del régimen de Franco, Italia decidió transferir 4 submarinos más (además de Archimede y Torricelli ya operados por los falangistas) a la Legión Española (Legión Española o Tercio de Extranjeros). Galileo Galilei fue uno de los cuatro barcos elegidos para el traslado. El 26 de septiembre de 1937 Galileo Galilei llegó a Soller en Mallorca . Fue puesta bajo el mando directo del almirante español Francisco Moreno, pasó a llamarse General Mola II y se le asignó el número de banderín L1. Sin embargo, Galileo Galilei retuvo a su comandante (capitán Mario Ricci), oficiales superiores y tripulación italiana, pero debían llevar uniformes e insignias españolas.
Los otros tres submarinos italianos trasladados a Tercio fueron Onice ( Aguilar Tablada ), Iride ( González López ) y Galileo Ferraris ( General Sanjurjo II ). Los cuatro tenían su base en Sóller. Galileo Galilei realizó varias patrullas sin éxito. En febrero de 1938 regresó a casa, cuando Italia retiró sus submarinos del servicio español debido a la presión internacional. A su regreso, Galileo Galilei fue asignado temporalmente al 44 ° Escuadrón del VII Grupo Submarino con base en Taranto , junto con Galileo Ferraris , y los más modernos Archimede , Brin , Guglielmotti , Torricelli y Galvani . Durante 1939, Galileo Galilei y Galileo Ferraris fueron trasladados a una ubicación diferente y el 44 ° Escuadrón pasó a llamarse 41 ° Escuadrón.
En marzo de 1940, Galileo Galilei junto con Galileo Ferraris fueron trasladados a Massawa en Eritrea, donde formó el 81 ° Escuadrón del VIII Grupo Submarino.
En el momento de la entrada de Italia en la Segunda Guerra Mundial, Galileo Galilei estaba estacionado en la base italiana de Massawa en el Mar Rojo como parte de la Flotilla Italiana del Mar Rojo . El 10 de junio de 1940 se ordenó al submarino al mando del capitán Corrado Nardi que se dirigiera a su área de operaciones cerca de Adén, donde llegó el 12 de junio. [4] En la madrugada del 16 de junio, mientras estaba sumergido, interceptó al petrolero noruego James. Stove , a unas 12 millas al sur de Adén. Después de salir a la superficie y ordenar a la tripulación que abandonara el barco, Galileo Galilei disparó tres torpedos que incendiaron el barco y hundieron el petrolero. [4] Es probable, las explosiones se escucharon en Adén y también se observó la columna de humo que se elevaba desde el petrolero en llamas, pero no aparecieron barcos o aviones británicos y el submarino continuó su misión sin ser molestado hasta la tarde del 18 de junio cuando un vapor yugoslavo Drava fue visto. Galileo Galilei disparó un tiro a través de la proa ordenando que el barco se detuviera, pero después de ver que el barco estaba bajo bandera neutral, se permitió que el vapor partiera. Sin embargo, los disparos fueron escuchados por el arrastrero de guerra antisubmarina HMS Moonstone, que disparó una señal de advertencia. Alrededor de las 16:30, mientras el submarino aún estaba en la superficie, fue atacado por un avión enemigo. Galileo Galilei se vio obligado a sumergirse, pero permaneció en la estación considerando una respuesta bastante débil a su avistamiento. Cuando cayó la oscuridad, el barco resurgió para recargar las baterías, pero fue descubierto por el barco británico, lo que obligó al submarino a realizar una inmersión y sufrir un breve pero intenso ataque de carga de profundidad que no causó ningún daño. En la mañana del 19 de junio, mientras Galileo Galilei yacía inmóvil en el fondo del mar, aparecieron los primeros síntomas leves de intoxicación por cloruro de metilo en algunos miembros de la tripulación. [4] Mientras tanto, el submarino había sido detectado por HMS Moonstone, que lanzó otro ataque de carga de profundidad. El Capitán Nardi ordenó al submarino que llegara a la profundidad del periscopio, examinó a su adversario y notó su único cañón de 4 pulgadas y un par de ametralladoras. Considerando los posibles efectos del envenenamiento por cloruro de metilo si el submarino continuaba sumergido, y la modestia del armamento del arrastrero, decidió enfrentarse al HMS Moonstone en la superficie con sus dos cañones de 100 mm y dos ametralladoras. Cuando comenzó la pelea, el mecanismo de observación del cañón de proa del Galileo Galilei falló, lo que afectó en gran medida la precisión del disparo.
Moonstone también se movió demasiado rápido para que la tripulación del submarino pudiera apuntar sus cañones con eficacia. Después de unos diez minutos, Galileo Galilei fue alcanzado por primera vez, hiriendo al comandante Nardi y matando a varias personas a su alrededor. [5] Poco después, el cañón de proa fue alcanzado y mató a la tripulación, incluido el segundo al mando. Sin embargo, el cañón continuó disparando bajo el mando del alférez Mazzucchi. El cañón de popa pronto se atascó, y luego otra salva de Moonstone mató a todos los que estaban en la torre de mando, incluido Nardi. El cañón de proa continuó disparando hasta que el HMS Kandahar llegó al lugar y Mazucchi, como el de mayor rango a bordo del submarino, ordenó a Galileo Galilei que dejara de disparar y se rindiera. [5] El submarino había perdido 16 hombres: el comandante Nardi, otros cuatro oficiales, siete suboficiales y cuatro marineros. [6] El submarino fue luego remolcado a Adén por Kandahar .
Aunque la parte británica afirmó que los libros de códigos y los documentos operativos del submarino fueron capturados intactos por la Royal Navy, y revelaron la posición exacta de otras unidades navales italianas, los supervivientes italianos (incluido el alférez Mazzucchi) informaron que todos los documentos fueron destruidos antes de la rendición, y que no Se emitieron órdenes operativas escritas a las unidades italianas, solo una sesión informativa oral entre los capitanes y el comando submarino en Massawa antes de cada misión. [7] Se informó que la reclamación solo cubría las actividades de inteligencia británica en el África oriental italiana . [7]
Después de su captura, Galileo Galilei fue atracado en Port Said y sirvió como estación generadora para cargar las baterías de los submarinos británicos. [8] Fue comisionado en la Royal Navy en junio de 1942 como HMS X2 (luego cambiado a P 711 ), y fue operado como barco de entrenamiento en el Este. Fue desguazada el 1 de enero de 1946.
Fecha | Barco | Bandera | Tonelaje | Tipo de nave | Carga |
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16 de junio de 1940 | Estufa James | 8.215 TRB | Petrolero | Combustible de aviación | |
Total: | 8.215 TRB |
Ver también
- HMS Graph : otro submarino capturado (anteriormente el U-570 ) comisionado en la Royal Navy
- HMS Seal : submarino de la Royal Navy, capturado y puesto en servicio por los alemanes como UB .
- Perla : submarino Regia Marina capturado y comisionado en la Royal Navy ( P-712 ), y luego en la Armada Helénica.
Notas
- ↑ Miller, p. 180
- ↑ a b c d Bagnasco, pág. 149
- ^ Chesneau, págs. 309-10
- ↑ a b c Giorgerini, págs. 395
- ↑ a b Giorgerini, págs. 396
- ^ Víctimas de Galileo Galilei
- ↑ a b Giorgerini, pág. 397-399
- ^ Playfair, vol. I, página 112.
Bibliografía
- Bagnasco, Erminio (1977). Submarinos de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-962-6.
- Brescia, Maurizio (2012). Marina de Mussolini: una guía de referencia para el Regina Marina 1930–45 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-1-59114-544-8.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Londres: Conway Maritime Press . ISBN 0-85177-146-7.
- Frank, Willard C., Jr. (1989). "Pregunta 12/88". Buque de guerra internacional . XXVI (1): 95–97. ISSN 0043-0374 .
- Miller, David (2002). Directorio ilustrado de submarinos . Cenit. ISBN 9780760313459.
- Playfair, General de División ISO ; Molony, brigadier CJC; con Flynn, Capitán FC (RN) y Gleave, Capitán de grupo TP (2009) [1er. pub. HMSO : 1954]. Mayordomo, Sir James (ed.). El Mediterráneo y Oriente Medio, Volumen I: Los primeros éxitos contra Italia, hasta mayo de 1941 . Historia de la Segunda Guerra Mundial, Serie Militar del Reino Unido. Uckfield, Reino Unido: Naval & Military Press. ISBN 1-84574-065-3.
enlaces externos
- Galileo Galilei (1934) sitio web de Marina Militare