Jackie Lewis (nacido el 1 de noviembre de 1936 en Stroud , Gloucestershire ) es un ex piloto de carreras británico , nacido en Inglaterra en una familia galesa. [1]
Nació | 1 de noviembre de 1936 |
---|---|
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
Nacionalidad | británico |
Años activos | 1961 - 1962 |
Equipos | no funciona Cooper , no funciona BRM |
Entradas | 10 (9 inicios) |
Campeonatos | 0 |
Gana | 0 |
Podios | 0 |
Puntos de carrera | 3 |
Posiciones polares | 0 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Primera entrada | Gran Premio de Bélgica de 1961 |
Última entrada | Gran Premio de Alemania de 1962 |
Carrera profesional
La carrera de carreras de Lewis comenzó en la Fórmula Tres . En 1958 Lewis compró un Fórmula Tres Cooper - Norton de Ivor Bueb con sede en Cheltenham e hizo su debut en Mallory Park , quedando notablemente cuarto. En Brands Hatch fue noticia de primera plana por sobrevivir a un accidente: un fotógrafo afortunado capturó al Cooper al revés de Jack mostrando la mano de Jack que parecía sostener el auto en alto. Apenas una semana después, llegó primero en Full Sutton y luego volvió a ganar en Oulton Park . En su primera temporada en la Fórmula 3 corrió 13 veces: ganó tres de sus carreras y subió al podio en otras cuatro.
Un año después, en un Cooper de Fórmula Dos , Climax Lewis ganó su primera carrera de F2 en Paris Montlhéry , ganando por más de dos minutos. Al año siguiente, la determinación de Lewis dio sus frutos y se llevó el título de campeón de F2, por delante del campeón mundial australiano Jack Brabham .
Al año siguiente, probó suerte en la Fórmula Uno y compró un Cooper T53 de la fábrica de Surbiton. Hizo su debut en el Gran Premio en el Gran Premio de Bélgica en Spa en junio de 1961. Su primera temporada fue muy prometedora: se clasificó a menudo en la mitad de la parrilla y terminó noveno en su primera carrera y en Nürburgring . Logró el cuarto lugar en Italia .
Aparte de Stirling Moss , Lewis fue el único piloto independiente en anotar puntos en 1961 y fue catalogado como piloto de Grado A para el año siguiente.
En 1962 Lewis formó el Ecurie Galloise (Welsh Racing Team) patrocinado por Western Sporting Press y la empresa de su padre, H&L Motors of Stroud, del que Lewis ahora también era director. Compró un BRM V8 1961/62 para competir, pero el auto no fue satisfactorio y finalmente regresó a la fábrica. No tuvo más opción que volver a su Cooper que usó la temporada anterior. Aunque logró el séptimo lugar en el Gran Premio de Holanda , en general fue una temporada decepcionante para Lewis. La política de la F1 estaba empezando a afectarle: había sido más rápido que tres pilotos oficiales en Mónaco , pero los organizadores le habían negado una plaza de salida. Lewis sobrevivió a algunos momentos peligrosos: perder una rueda a gran velocidad en Oulton Park y embestir a Graham Hill en el Gran Premio de Francia . Participó en 10 Grandes Premios del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno en total, anotando un total de tres puntos de campeonato.
En 1963, sintiéndose abatido, Lewis se retiró de una prometedora carrera en las carreras y se hizo cargo de una granja en Llandovery, Carmarthenshire, donde crió caballos árabes y crió a dos hijas. Después de 18 años como criador de ovejas, en 1981, Lewis regresó a Gloucestershire para ayudar a su padre a dirigir H&L Motors, un negocio de motocicletas. En 1988 tuvo un hijo, Jack Lewis Jr., y actualmente vive en Gloucester.
Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno
( clave )
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1961 | Motores H&L | Cooper T53 | Climax Straight-4 ( Climax Straight-4) | LUN | NED | BEL 9 | FRA Ret | GBR Ret | GER 9 | ITA 4 | EE.UU | 13 | 3 | |
1962 | Ecurie Galloise | Cooper T53 | Climax Straight-4 ( Climax Straight-4) | NED 8 | BEL | FRA Ret | GBR 10 | GER Ret | ITA | EE.UU | RSA | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |
BRM P48 / 57 | BRM V8 | MON DNQ | ||||||||||||
Fuente: [2] |
Referencias
- ^ F1 News - Grandprix.com> Enciclopedia GP> Conductores> Jack Lewis
- ^ Pequeño, Steve (1994). El Gran Premio Guinness completo Quién es quién . Guinness. pag. 229. ISBN 0851127029.