James Desmond Ellison (nacido el 19 de septiembre de 1980) es un piloto de motos inglés . Después de dos temporadas (2017 con McCams y 2018 con Tag) en una Yamaha R1, [1] Ellison esperaba retirarse a finales de 2018, pero en 2019 volvió a competir en la serie del Campeonato Británico de Superbikes a bordo de una BMW S1000RR , [2] antes. separándose de su equipo a mitad de temporada en agosto. [3] Luego se unió a otro equipo británico de Superbike durante el resto de la temporada 2019, a partir del evento de septiembre en Oulton Park , en la ex- máquina Danny Kent , anteriormente ex- Leon Camier 2016 MV Agusta F4. [4]
James Ellison | |
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Nacionalidad | inglés |
Nació | Lancaster , Lancashire , Inglaterra | 19 de septiembre de 1980
Equipo actual | Bicicleta Devil Sweda MV Agusta |
Número de bicicleta | 77 |
Sitio web | www.jamesellison.co.uk |
Después de competir durante 2013 con Milwaukee Yamaha dirigida por Shaun Muir Racing en British Superbikes, en 2014 Ellison se unió al equipo británico Lloyds GBmoto y montó una Kawasaki ZX-10R junto al veterano Chris Walker . [5]
Ellison es doble campeón europeo de Superstock, campeón del mundo de resistencia y ha participado anteriormente en World Supersport, MotoGP y la serie americana AMA Superbike. Su hermano Dean es un ex piloto de motos.
Carrera profesional
Carrera temprana
Ellison comenzó a correr motocicletas a la edad de 15 años, conduciendo máquinas de 80 cc. Después de competir en campeonatos juveniles como Superteen, entró en la serie europea de Superstock en 1999, ganando el título en 2000 y 2001. En 2002, compitió en el Campeonato del Mundo de Supersport , antes de ganar el Campeonato del Mundo de Resistencia en 2003.
Campeonato Británico de Superbikes (2004)
Para 2004, Ellison pasó al Campeonato Británico de Superbikes . Montaba una Yamaha YZF-R1 para el equipo privado Jentin. Terminó undécimo en la general y ganó la copa privada para ciclistas independientes. Además de la temporada del Campeonato Británico de Superbikes , recibió dos inscripciones comodín en el Campeonato del Mundo de Superbikes , en Silverstone y Brands Hatch . En particular, Ellison terminó quinto en la segunda de dos carreras en Brands Hatch .
Hacia finales de 2004 , se le pidió a Ellison que corriera para el equipo WCM MotoGP después de que su piloto habitual, Chris Burns, se lesionara. Terminó 13º en Qatar y el equipo lo fichó para toda la temporada 2005.
Campeonato del Mundo de MotoGP (2005-2006)
En 2005 , anotó siete puntos mientras montaba una bicicleta con poca potencia, [6] pero impresionado por su actitud y habilidad. [6]
Para 2006 se pasó al equipo Tech 3 Yamaha . En Philip Island hizo historia como el primer ciclista en cambiar de bicicleta a mitad de carrera por una con neumáticos para clima húmedo. Más tarde terminó 16º y fuera de las posiciones de puntuación. Dijo que estaba "decepcionado" con el equilibrio de la moto Yamaha M1 esa temporada, [7] y que su moto carecía de una modificación en el chasis para curar la vibración, que los otros tres pilotos de Yamaha habían estado montando. [8]
Campeonato AMA Superbike (2007)
El contrato de Ellison con Tech 3 Yamaha no se renovó para la temporada siguiente. [9] Luego hizo el movimiento a través del charco y corrió en AMA Superbike en los Estados Unidos para el equipo Corona Honda en 2007. Tuvo un mejor resultado de quinto en el circuito de Daytona mojado, en lo que fue una temporada difícil en la AMA. . [10]
Regreso a British Superbike
Ellison regresó a las Superbikes británicas en 2008, con el equipo Hydrex Bike Animal [11]. Consiguió su primer podio BSB en la carrera 2 de la ronda 2 en Oulton Park . [12] Después de terminar la temporada con un podio en Brands Hatch el 12 de octubre de 2008, Ellison anunció que dejaría el equipo Hydrex Bike Animal, [13] y tres días después, se anunció que Ellison había firmado un contrato con GSE Racing para montar su Yamaha YZF-R1 para la temporada 2009. [14] Consiguió la primera victoria de su carrera en la tercera ronda de la serie en Donington Park .
A finales de 2009, el patrocinador principal de GSE Racing, Wrigleys UK , optó por no renovar su respaldo al equipo. Después de no poder encontrar un patrocinador alternativo, GSE Racing se retiró del campeonato, [15] dejando a Ellison sin un vehículo para el Campeonato Británico de Superbikes de 2010 . El 7 de febrero, Ellison confirmó que había acordado un contrato con el equipo Swan Honda para competir en el campeonato de 2010. [16] La temporada de Ellison se documentó de cerca en la película I, Superbiker .
El 2010 comenzó prometedor cuando Ellison obtuvo una victoria y un podio en las dos primeras carreras en Brands Hatch, pero se estrelló y se lesionó durante la siguiente ronda, perdiéndose las siguientes tres rondas. Ganó otra carrera y terminó la temporada en el séptimo lugar, perdiéndose la calificación para el Showdown solo por puntos.
En 2011, Ellison con una Honda, corrió a tiempo parcial el campeonato y terminó la temporada en el puesto 16, anotando un podio.
En 2013, Ellison corrió con una Yamaha y terminó la temporada en un sólido cuarto lugar, anotando 589 puntos, 54 menos que el Campeón Alex Lowes , y ganando tres carreras.
En 2014, Ellison se unió a Kawasaki y sufrió una lesión a mitad de temporada y se vio obligado a retirarse casi la mitad de la temporada. De todos modos quedó clasificado en octavo lugar y también logró algunos podios.
En 2015, Ellison terminó en tercer lugar, anotando 614 puntos y ganando tres carreras con Kawasaki, 89 puntos menos que el Campeón de la Serie Josh Brookes .
En 2016, Ellison terminó el campeonato una vez más en tercer lugar, con 610 puntos, 59 menos que el campeón Shane Byrne . Ganó las dos últimas carreras en la final de temporada en Brands Hatch.
En 2017, Ellison terminó el Campeonato Británico de Superbikes en el noveno lugar, anotando 139 puntos y ganando una carrera.
Durante 2018, Ellison montó con Anvil Hire Yamaha, con la intención de retirarse de la competencia al final de la temporada, pero firmó con Smiths BMW Racing para 2019. [17] Después del evento Thruxton en agosto se anunció que se separarían, luego de resultados decepcionantes con un puntuación total de 23 puntos. [3] Luego se unió a otro equipo británico de Superbike durante el resto de la temporada 2019, a partir del evento de septiembre en Oulton Park , en la ex- máquina Danny Kent , anteriormente ex- Leon Camier 2016 MV Agusta F4 . Kent había sido despedido en agosto, con Gino Rea montando la misma máquina como reemplazo temporal para una reunión en Cadwell Park . [4]
Vida personal
Durante su tiempo en AMA, mientras asistía a la fiesta de cumpleaños de Texan Ben Spies , James conoció a Sarah, nativa del área de Dallas y graduada de Texas Tech University. La pareja se casó en The Venetian Hotel and Casino, Las Vegas, en enero de 2009. Tienen dos hijos juntos, ambos nacidos en el Reino Unido en 2013 y 2017.
Después de 11 años de matrimonio y una aventura muy pública, la pareja se divorció a fines de 2020.
Estadísticas de carrera
1996– 125 Campeón de Clubman
1998– Campeón CB 500
2000– Campeón de Europa de Superstock - Honda
2001– Campeón de Europa de Superestock - Suzuki
2003– Campeón del mundo de resistencia
2003– 3º en Superstock europeo
2003– 4º puesto Suzuka 8 horas (1º en su clase)
2003– Personalidad deportiva del año de Cumbria
2004– Campeón de BSB Privateer
2009– Segundo Campeonato BSB
2010– Campeón de la BSB Rider's Cup
2011– Séptimo campeonato WSS
2012– 16º Campeonato de MotoGP (4º CRT)
Estadísticas de todos los tiempos
Serie | Años activos | Razas | Polos | Podios | Gana | Segundo lugar | 3er puesto | Vueltas más rápidas | Títulos | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Superbike británica (BSB) | 2008–2011, 2013–2017 | 198 | 4 | 67 | 15 | 25 | 27 | 23 | 0 | ||
Superbike mundial (SBK) | 2004, 2008, 2009 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||
MotoGP | 2004-2006, 2012 | 57 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Supersport mundial (SS) | 2011 | 12 | 0 | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 |
Campeonato del Mundo de Supersport
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | Honda | RSA | GBR | SPA | ITA | GER | SMR | USA Ret | EUR | AUT | NED | GER | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |
2000 | Honda | AUS | JPN | GBR | ITA | GER | SMR | SPA | 23 EUR | NED 15 | GER 11 | GBR | 33º | 6 | |
2002 | Kawasaki | SPA 15 | 15 AUS | RSA Ret | JPN 13 | ITA Ret | GBR Ret | GER Ret | SMR 17 | GBR 13 | GER 9 | NED 16 | ITA 11 | Vigésimo | 20 |
2011 | Honda | AUS 6 | EUR Ret | NED 7 | ITA 16 | SMR 7 | SPA Ret | CZE 8 | GBR 10 | GER 2 | ITA 6 | FRA 5 | POR 3 | Séptimo | 99 |
Campeonato del Mundo de Superbikes
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Ptos | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2004 | Yamaha | SPA | SPA | AUS | AUS | SMR | SMR | ITA | ITA | GER | GER | GBR Ret | GBR 7 | EE.UU | EE.UU | 6 EUR | 5 EUR | NED | NED | ITA | ITA | FRA | FRA | 19 | 30 | ||||||
2008 | Honda | QAT | QAT | AUS | AUS | SPA | SPA | NED | NED | ITA | ITA | EE.UU | EE.UU | GER | GER | SMR | SMR | CZE | CZE | GBR | GBR | 10 EUR | EUR 4 | ITA | ITA | FRA | FRA | POR | POR | 25 | 19 |
2009 | Yamaha | AUS | AUS | QAT | QAT | SPA | SPA | NED | NED | ITA | ITA | RSA | RSA | EE.UU | EE.UU | SMR | SMR | GBR Ret | GBR 8 | CZE | CZE | GER | GER | ITA | ITA | FRA | FRA | POR | POR | 31 | 8 |
Gran premio de carreras de motos
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Clase | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | Pos | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | MotoGP | Harris WCM | RSA | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | SOSTÉN | GER | GBR | CZE Ret | POR 16 | JPN | QAT 13 | MAL 18 | AUS 22 | VAL 19 | 26 | 3 | ||
2005 | MotoGP | Blata | SPA 16 | POR 15 | CHN 13 | FRA Ret | ITA Ret | GATO 18 | NED 19 | Estados Unidos 16 | GBR Ret | GER Ret | CZE 19 | JPN DNS | MAL Ret | QAT 15 | AUS 14 | TUR 18 | VAL Ret | 23 | 7 | |
2006 | MotoGP | Yamaha | SPA 16 | QAT 13 | TUR 18 | CHN 16 | FRA 14 | ITA 16 | GATO 9 | NED Ret | GBR 14 | GER 13 | Estados Unidos 13 | 17 CZE | MAL 16 | AUS 16 | JPN 15 | POR 13 | VAL 14 | 18 | 26 | |
2012 | MotoGP | ARTE | QAT 18 | SPA Ret | POR Ret | FRA 11 | CAT 16 | GBR 14 | NED 14 | GER 15 | ITA 14 | USA Ret | IND 15 | 15 CZE | RSM 13 | ARA 14 | JPN 14 | MAL 9 | AUS Ret | VAL 9 | 16 ° | 35 |
Referencias
- ^ BSB: Ellison confirmado en TAG Yamaha para el último año en BSB Motorcycle News , 24 de octubre de 2017. Consultado el 2 de enero de 2019.
- ^ BSB: James Ellison Por qué vuelvo un año más en BSB Motorcycle News , 27 de noviembre de 2018. Consultado el 2 de enero de 2019.
- ↑ a b Struggling James Ellison sale Smiths BMW visordown, 5 de agosto de 2019. Consultado el 19 de agosto de 2019.
- ^ a b Ellison se une a Bike Devil MV Agusta durante el resto de 2019 bikesportnews, 3 de septiembre de 2019. Consultado el 7 de septiembre de 2019.
- ↑ [1] Bennetts News, racing. Consultado el 26 de noviembre de 2013.
- ^ a b "Perfiles> James Ellison" . Crash.net. Archivado desde el original el 10 de octubre de 2006 . Consultado el 24 de octubre de 2006 .
- ^ "Columna de MotoGP de James Ellison - 09/06/06" . bbc.co.uk. 6 de septiembre de 2006 . Consultado el 24 de octubre de 2006 .
- ^ "Columna de MotoGP de James Ellison - 15/08/06" . bbc.co.uk. 15 de agosto de 2006 . Consultado el 24 de octubre de 2006 .
- ^ "Briton Ellison cayó por Tech 3 - 31/10/06" . bbc.co.uk. 31 de octubre de 2006 . Consultado el 31 de octubre de 2006 .
- ^ "Entrevista con James Ellison" . SuperbikePlanet.com. Archivado desde el original el 20 de enero de 2007 . Consultado el 13 de diciembre de 2006 .
- ^ "James Ellison de vuelta en British Superbikes" . SuperbikePlanet.com . Consultado el 12 de diciembre de 2007 .
- ^ "Byrne se recupera por el doble" . Crash.net . Consultado el 23 de mayo de 2008 .
- ^ "Ellison confirma la salida de Hydrex Honda" . Motos interiores. Archivado desde el original el 8 de julio de 2011 . Consultado el 13 de octubre de 2008 .
- ^ "GSE confirma a Ellison para reemplazar a Byrne" . Motos interiores . Consultado el 15 de octubre de 2008 .
- ^ "GSE Racing Quit BSB" . Motos interiores . Consultado el 8 de febrero de 2009 .
- ^ "Ellison asegura viaje con Swan Honda" . Motos interiores . Consultado el 8 de febrero de 2010 .
- ^ Ellison permanece en BSB con Smiths BMW switch visordown, 24 de noviembre de 2018. Consultado el 19 de agosto de 2019.
enlaces externos
- Sitio web oficial ,
- Perfil de Moto Gp
- Perfil de Crash.net