El vuelo 404 de Japan Air Lines era un vuelo de pasajeros que fue secuestrado por terroristas palestinos y japoneses el 20 de julio de 1973. [1]
Secuestro | |
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Fecha | 20 de julio de 1973 |
Resumen | Secuestro |
Sitio | El aeropuerto internacional de Dubai , Dubai , Emiratos Árabes Unidos |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | Boeing 747-246B |
Operador | Líneas aéreas de Japón |
Registro | JA8109 |
Origen del vuelo | Aeropuerto Internacional de Schiphol , Amsterdam , Países Bajos |
1a escala | Aeropuerto Internacional de Orly , París , Francia |
2da escala | Aeropuerto Internacional Ted Stevens Anchorage , Anchorage , Alaska , Estados Unidos |
Destino | Aeropuerto Internacional de Tokio , Tokio , Japón |
Pasajeros | 118 (más 5 secuestradores) |
Tripulación | 22 |
Muertes | 1 (secuestrador) |
Supervivientes | 106 (todos los pasajeros y la tripulación; más 4 secuestradores) |
El vuelo partió del Aeropuerto Internacional de Ámsterdam-Schiphol , Países Bajos, el 20 de julio de 1973, en ruta al Aeropuerto Internacional de Tokio (Haneda), Japón, vía el Aeropuerto Internacional de Anchorage , Alaska . La aeronave era un Boeing 747-246B , con 123 pasajeros y 22 tripulantes a bordo. El complemento de pasajeros incluía cinco terroristas, encabezados por Osamu Maruoka , miembro del Ejército Rojo Japonés , y los otros cuatro eran miembros del Frente Popular para la Liberación de Palestina . [2]
El vuelo fue secuestrado poco después del despegue de Schiphol. En el transcurso del secuestro, una granada que llevaba uno de los secuestradores del cielo detonó, matándola e hiriendo al sobrecargo jefe del vuelo. El secuestrador principal casi de inmediato se anunció a sí mismo en el control del tráfico aéreo como El Kassar, secuestrando el avión en nombre del movimiento de liberación palestina. [3] Después de que varios gobiernos de Oriente Medio se negaron a permitir que aterrizara el vuelo 404, el avión finalmente aterrizó en Dubai , en los Emiratos Árabes Unidos. Después de varios días en el suelo, los terroristas exigieron la liberación de Kozo Okamoto , sobreviviente del ataque de la JRA en Tel Aviv 's aeropuerto de Lod . [4]
Después de que el gobierno israelí se negó a liberar a Okamoto, los secuestradores volaron el avión primero a Damasco , Siria, y luego a Bengasi , en Libia. [5] El 23 de julio, 89 horas después de que comenzara el secuestro, los pasajeros y la tripulación fueron liberados; los secuestradores hicieron explotar el avión, convirtiendo el incidente en la segunda pérdida del casco de un Boeing 747. [5]
Maruoka escapó y, en 1977, lideró el secuestro del vuelo 472 de Japan Airlines . Permaneció prófugo hasta 1987, cuando fue arrestado en Tokio después de ingresar a Japón con un pasaporte falso. Condenado a cadena perpetua, murió en prisión el 29 de mayo de 2011 [6].
Referencias
- ^ "Cronología del terrorismo de aviación: 1968-2004" . Skyjack, Investigación sobre terrorismo en la aviación . Archivado desde el original el 14 de enero de 2016 . Consultado el 20 de julio de 2015 .
- ^ "En el centro de atención: Ejército Rojo Japonés" . Centro de Información de Defensa . Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2006 . Consultado el 28 de enero de 2017 .
- ^ "Los Skyjackers atacan de nuevo" . Time.com . 30 de julio de 1973 . Consultado el 5 de mayo de 2010 .
- ^ "Los Skyjackers atacan de nuevo, pág. 2" . Time.com . 30 de julio de 1973 . Consultado el 5 de mayo de 2010 .
- ^ a b Descripción del secuestro en la red de seguridad de la aviación
- ^ " Muere Maruoka, ex miembro del Ejército Rojo ", Japan Times , 30 de mayo de 2011.