Etorofu fue el barco líder de su clase de catorce barcos construidos para la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial.
La clase Etorofu era una versión mejorada de la clase anterior Shimushu con un mayor énfasis en la guerra antisubmarina . Los barcos medían 77,72 metros (255 pies 0 pulgadas) en total , con una manga de 9,1 metros (29 pies 10 pulgadas) y un calado de 3,05 metros (10 pies 0 pulgadas). [1] Desplazaron 880 toneladas métricas (870 toneladas largas) con carga estándar y 1040 toneladas métricas (1020 toneladas largas) con carga profunda. Los barcos tenían dos motores diésel , cada uno impulsando un eje de hélice , que tenían una potencia nominal total de 4.200 caballos de fuerza de frenado (3.100 kW) para una velocidad de 19,7nudos (36,5 km/h; 22,7 mph). Los barcos tenían un alcance de 8.000 millas náuticas (15.000 km; 9.200 mi) a una velocidad de 16 nudos (30 km / h; 18 mph). [2]
El armamento principal de la clase Etorofu consistía en tres cañones Tipo 3 de 120 milímetros (4,7 pulgadas) en monturas individuales, un par superfuego en la popa y una montura en la parte delantera de la superestructura . Fueron construidos con cuatro cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 milímetros (1,0 pulgadas) en dos montajes de dos cañones, pero el total se incrementó a 15 cañones en agosto de 1943. Inicialmente se guardaron a bordo 36 cargas de profundidad , pero esto luego aumentó en Agosto de 1943 a 60 cargas de profundidad con un mortero de trinchera Tipo 97 de 81 milímetros (3,2 pulgadas) [2] y seis lanzadores de carga de profundidad. Recibieron radares Tipo 22 y Tipo 13 y sonar Tipo 93 en 1943-1944.
Etorofu fue lanzado por Hitachi, Sakurajima, el 29 de enero de 1943 y se completó el 25 de marzo. Cumplió funciones de repatriación hasta 1947, cuando fue entregada a la Armada de los Estados Unidos el 5 de agosto y disuelta en Kure a partir del 13 de octubre. [2]