Itsukushima (厳 島) fue un minador detamaño medianode la Armada Imperial Japonesa , que estuvo en servicio durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa y la Segunda Guerra Mundial. Fue nombrada en honor a Itsukushima , una isla sagrada en la prefectura de Hiroshima de Japón. Fue el primer buque de guerra de la Armada Imperial Japonesa conpropulsión con motor diésel . [2]
Itsukushima , alrededor de 1935 | |
Historia | |
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Japón | |
Nombre: | Itsukushima |
Ordenado: | fiscal 1923 |
Constructor: | Compañía del muelle de Uraga [1] |
Acostado: | 2 de febrero de 1928 |
Lanzado: | 22 de mayo de 1929 |
Oficial: | 26 de diciembre de 1929 |
Afligido: | 10 de enero de 1945 |
Destino: | Hundido, 7 de octubre de 1944 [1] |
Características generales | |
Tipo: | Minador |
Desplazamiento: | 1.970 toneladas largas (2.002 t ) ( estándar ) |
Largo: |
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Haz: | 11,83 m (38 pies 10 pulgadas) |
Borrador: | 3,22 m (10 pies 7 pulgadas) |
Potencia instalada: | 39.000 CV (29.000 kW ) |
Propulsión: | 3 ejes; 3 motores diesel , 3 calderas |
Velocidad: | 17 nudos (31 km / h; 20 mph) |
Distancia: | 5.000 millas náuticas (9.300 km; 5.800 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph) |
Complemento: | 221 |
Armamento: |
Edificio
Conforme al presupuesto fiscal de 1923, la Armada Imperial Japonesa autorizó a un minero para complementar sus envejecidos mineros, los antiguos cruceros Aso y Tokiwa . El nuevo buque fue diseñado para transportar 500 minas navales Tipo 5 e incorporar características de diseño desarrolladas a través de la experiencia operativa obtenida en la Primera Guerra Mundial. Los planes iniciales para adquirir un buque de 3.000 toneladas se redujeron a 2.000 toneladas debido a limitaciones presupuestarias. [3]
Itsukushima fue lanzado por la Uraga Dock Company el 22 de mayo de 1929 y se puso en servicio el 26 de diciembre de 1929. [4]
Historia operativa
Después de la puesta en servicio, Itsukushima fue asignado al Distrito Naval de Yokosuka como buque de reserva y entrenamiento, haciendo cruceros ocasionales al Mandato del Pacífico Sur y las Islas Bonin . Fue comandada por el Capitán (Príncipe) Teruhisa Komatsu desde diciembre de 1930 hasta noviembre de 1931. Durante las maniobras de la flota combinada de 1935, estuvo adscrita a la IV Flota de la IJN y sufrió daños debido a un tifón en lo que se denominó el " Incidente de la Cuarta Flota ". . El daño requirió varios meses de reparaciones extensas, lo que resultó en una reconstrucción casi completa en mayo de 1936. Fue comandada por el Capitán (Príncipe) Príncipe Fushimi Hiroyoshi desde noviembre de 1935 hasta diciembre de 1936. Itsukushima fue asignada a la 3a Flota de IJN desde el 20 de octubre de 1936. pero es reasignado directamente a la Flota Combinada después del Incidente del Puente Marco Polo y el comienzo de la Segunda Guerra Sino-Japonesa. Después de patrullar la costa china hasta octubre de 1937, Itsukushima fue reasignada a la 3ª Flota de la IJN y estacionada en el Distrito de la Guardia de Ryojun . Desde diciembre de 1937 hasta el 20 de marzo de 1938, Itsukushima fue asignado a la 4ª Flota de la IJN, y luego de regreso al Distrito Naval de Yokosuka, pero con base en Sasebo . Desde agosto de 1938, bajo el mando de la 3ª Flota de la IJN, [4] Itsukushima comenzó a patrullar el río Yangzi en China. Sin embargo, a fines de 1938, fue removida del servicio activo y colocada en estado de reserva y regresó a Yokosuka.
Istukushima se reactivó el 15 de noviembre de 1940 bajo la Flota Combinada y reanudó las patrullas de la costa de China hasta abril de 1941, cuando fue reasignada a la 3ra Flota de la IJN y desplegada en Palau en diciembre de 1941. En el momento del ataque a Pearl Harbor en En diciembre de 1941, Itsukushima fue asignado a la Fuerza de Ataque del Sur de Filipinas de la 3ª Flota de la IJN bajo el mando general del Almirante Ibō Takahashi , y se le asignó la tarea de minar el Estrecho de San Bernardino . [4]
En enero de 1942, Itsukushima fue asignado al teatro de operaciones de las Indias Orientales Neerlandesas , apoyando las invasiones japonesas de Tarakan y Balikpapan en Borneo como buque insignia de la Segunda Unidad Base al mando del almirante Sueto Hirose. A partir del 10 de marzo, fue reasignada a la 3ª Flota Expedicionaria del Sur al mando del almirante Rokuzō Sugiyama , y continuó apoyando las operaciones en Borneo y Java . Luego fue reasignada a la Segunda Flota Expedicionaria del Sur, bajo la Flota del Área Suroeste , patrullando entre Singapur , Surabaya , Batavia y Ambon hasta el final del año. El 25-26 de diciembre de 1942, junto con el crucero ligero Natori , Itsukushima desembarcó tropas de la 24ª Base Naval que capturó Hollandia , Nueva Guinea. [5]
Itsukushima se basó posteriormente en Palau durante la mayor parte de 1943 , y pasó a formar parte de la 4ª Flota Expedicionaria del Sur a partir del 30 de noviembre, y se desplegó en Ambon a finales de año.
A principios de 1944, se asignó a Itsukushima para escoltar convoyes entre Ambon, Surabaya y la isla Halmahera . El 6 de mayo, el USS Bonefish la atacó sin éxito en el mar de Célebes . El 31 de mayo, Itsukushima fue asignado a la "Operación KON" (el Alivio de Biak ), transportando refuerzos desde Zamboanga en Mindanao en un esfuerzo por contrarrestar los desembarcos estadounidenses. El 24 de agosto, Itsukushima fue atacado por bombarderos B-25 Mitchell de la USAAF del 345º Grupo de Bombarderos mientras escoltaba un convoy cerca del estrecho de Lahbeh cerca de las Célebes . Un incidente casi inundó su sección de popa y la sala de máquinas. Fue atacada de nuevo el 2 de septiembre, pero derribó dos de los aviones atacantes y dañó tanto a otros dos que se vieron obligados a realizar un aterrizaje forzoso. El 4 de octubre, el minero Wakataka llegó para llevar a Itsukushima a remolque hacia Surabaya. Sin embargo, el 17 de octubre, mientras transitaba por el mar de Java a remolque, Itsukushima fue torpedeado por el submarino de la Armada Real Holandesa HNLMS Zwaardvisch y se hundió en la posición 5 ° 23 ′ S 113 ° 48 ′ E / 5.383 ° S 113.800 ° E / -5,383; 113.800. [4]
Itsukushima fue eliminado de la lista de la marina el 10 de enero de 1945. [4]
Naufragio
El 15 de diciembre de 2002, un grupo de buzos que operaba desde el buque de buceo MV Empress localizó los restos del naufragio de Itsukushima al noreste de la isla Bawean en el mar de Java. [6] En el momento del descubrimiento, los restos del naufragio se dividían en dos secciones, limpiamente cortadas donde el torpedo de Zwaardvisch golpeó a popa. La sección delantera mucho más grande descansa de 350 a 400 metros (1150 a 1310 pies) de la popa cortada y está completamente al revés desde la popa de proa hasta la ruptura donde los tres ejes de la hélice comienzan a salir del casco. No se puede ver ninguna obra superior o superestructura. La pequeña sección de popa cortada se asienta en posición vertical y está relativamente intacta. La cubierta está deteriorada con las 'puertas' de las dos minas exteriores que colocan 'alas' cerradas y en su lugar. Faltan las 'puertas' a través de la popa. No se pueden ver cañones de 5,5 pulgadas en la sección de popa, pero un soporte de cañón se encuentra en posición vertical en el lecho marino a unos 15 metros (49 pies) de la rotura en el casco. [4]
Ver también
- Cazador de minas japonés Shirataka
Notas
- ^ a b " Itsukushima " . Índice de barcos de Miramar . RBHaworth . Consultado el 6 de octubre de 2008 .
- ^ Jentsura, Hansgeorg (1976). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Prensa del Instituto Naval de Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
- ^ Howarth, Stephen (1983). Los barcos de combate del sol naciente: el drama de la Armada Imperial Japonesa, 1895-1945 . Ateneo. ISBN 0-689-11402-8.
- ^ a b c d e f Nevitt, Allyn D. (1997). "IJN Itsukushima : registro tabular de movimiento" . Lanceros largos . Combinedfleet.com.
- ^ Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar, 1939-1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval de Estados Unidos. ISBN 1-59114-119-2.
- ^ "Itsukushima" . pacificwrecks.com . Consultado el 9 de diciembre de 2020 .
Referencias
- Brown, David (1990). Pérdidas de buques de guerra de la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-914-X.
- Howarth, Stephen (1983). Los barcos de combate del sol naciente: el drama de la Armada Imperial Japonesa, 1895-1945 . Ateneo. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Prensa del Instituto Naval de Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar, 1939-1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval de Estados Unidos. ISBN 1-59114-119-2.
- Watts, Anthony J (1967). Buques de guerra japoneses de la Segunda Guerra Mundial . Doubleday. ISBN 978-0-3850-9189-3.
enlaces externos
- Nevitt, Allyn D. (1997). "IJN Itsukushima : registro tabular de movimiento" . Lanceros largos . Combinedfleet.com.
- Biblioteca en línea de imágenes seleccionadas de la Marina de los EE. UU .: Itsukushima (Minelayer / Netlayer, 1929-1945)
Coordenadas : 5 ° 23′S 113 ° 48′E / 5.383 ° S 113.800 ° E / -5,383; 113.800