 Tsugaru en 1941 | |
| Historia | |
|---|---|
 Japón | |
| Nombre: | Tsugaru |
| Homónimo: | Crucero japonés Tsugaru |
| Ordenado: | fiscal 1937 |
| Constructor: | Arsenal naval de Yokosuka |
| Acostado: | 5 de julio de 1939 |
| Lanzado: | 5 de junio de 1940 |
| Oficial: | 22 de octubre de 1941 |
| Afligido: | 10 de agosto de 1944 |
| Destino: | Hundido, 29 de junio de 1944 |
| Características generales | |
| Tipo: | minador |
| Desplazamiento: | 4.000 toneladas largas (4.064 t ) ( estándar ) |
| Longitud: |
|
| Haz: | 15,6 m (51 pies 2 pulgadas) |
| Sequía: | 5,49 m (18 pies) |
| Potencia instalada: | |
| Propulsión: | 2 ejes; 2 turbinas de vapor con engranajes |
| Velocidad: | 20 nudos (37 km / h; 23 mph) |
| Distancia: | 9.000 millas náuticas (17.000 km; 10.000 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph) |
| Complemento: | 445 |
| Armamento: |
|
| Aeronaves transportadas: | 1 × Kawanishi E7k hidroavión |
| Instalaciones de aviación: | 1 catapulta |
Tsugaru (津 軽) fue un gran minador de la Armada Imperial Japonesa que estuvo en servicio durante las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial . Recibió su nombre de la península de Tsugaru en el noroeste de la prefectura de Aomori de Japón . Fue comisionado inmediatamente antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial y hundido por un submarino estadounidense en junio de 1944.
Edificio [ editar ]
Bajo el Presupuesto de Expansión Naval Suplementario Maru-3 de 1937, se financió un nuevo gran minador que incorpora mejoras de diseño realizadas a través de la experiencia operativa con el minador japonés Okinoshima . [1] Además de llevar 600 minas navales Tipo 6 , el nuevo barco estaba equipado con una catapulta de avión y llevaba un hidroavión de reconocimiento Kawanishi E7K . Físicamente muy similar a Okinoshima en tamaño, apariencia y diseño, su armamento principal se cambió a cuatro cañones de doble propósito Tipo 89 de 127 mm , destinados a darle a Tsugaru un mejor AAcapacidades que su predecesor. [2]
Tsugaru fue lanzado por el Arsenal Naval de Yokosuka el 5 de junio de 1940 y entró en servicio el 22 de octubre de 1941.
Historial operativo [ editar ]
Después de la puesta en marcha, Tsugaru fue asignado a Almirante Kiyohide Shima ‘División Mina s 19 bajo el Almirante Shigeyoshi Inoue ‘s IJN cuarta flota y se desplegó hacia adelante a Saipan . En el momento del ataque a Pearl Harbor en diciembre de 1941, Tsugaru fue asignado para apoyar la invasión de Guam . Tras el éxito de esta misión, en enero de 1942, Tsugaru se desplegó desde Jaluit junto con Okinoshima , bajo el mando general del almirante Sadamichi Kajioka para participar en la "Operación R" (la invasión deRabaul y Kavieng ). [3]
El 5 de marzo, Tsugaru y Okinoshima , bajo el mando general del almirante Kuninori Marumo , fueron asignados a la "Operación SR" (la invasión de Lae y Salamaua en Nueva Guinea ). El 10 de marzo, la fuerza de invasión fue atacada por noventa aviones de la Armada de los Estados Unidos del USS Yorktown (CV-5) y el USS Lexington (CV-2) y Tsugaru sufrió daños leves.
El 4 de mayo, Tsugaru fue asignado a la fuerza de invasión de Tulagi del almirante Shima , que formaba parte de la " Operación Mo " (la invasión de Tulagi y Port Moresby en Nueva Guinea ). Sin embargo, los planes de invasión se cancelaron después de la Batalla del Mar de Coral y Tsugaru fue asignado en su lugar a la " Operación RY " (la invasión de Nauru y Ocean Island ). Esta operación también se canceló después de la pérdida de Okinoshima el 12 de mayo de 1942, y Tsugaru estaba destinado en Rabaul .
El 14 de julio, Tsugaru fue reasignado al Almirante Gunichi Mikawa ‘s IJN 8 de la flota , y apoyó la‘Operación RI’ (la invasión de Buna en Nueva Guinea). Posteriormente, en agosto y septiembre, Tsugaru fue utilizado en misiones para suministrar refuerzos y equipo a Guadalcanal , y fue alcanzado por bombas de los bombarderos USAAF B-17 Flying Fortress el 3 de septiembre, con 14 tripulantes muertos y 30 heridos. Después de las reparaciones, continuó haciendo recorridos de transporte a Guadalcanal, Shortland Island , New Georgia y Santa Isabel Island en las Islas Salomón. hasta finales de febrero de 1943.
De marzo a mayo de 1943, Tsugaru se sometió a reparaciones y reacondicionamientos en el Arsenal Naval de Yokosuka, y regresó a Rabaul a principios de agosto. Sin embargo, en ruta a Rabaul, fue atacada por el USS Silversides (SS-236) , el 5 de agosto, NNE de Rabaul, con un torpedo. El daño fue suficiente para justificar un regreso inmediato a Truk para reparaciones de emergencia y un regreso a Yokosuka a mediados de septiembre, donde permaneció hasta fin de año.
El 1 de diciembre de 1943, Tsugaru fue reasignado a la Tercera Flota Expedicionaria del Sur. El 24 de marzo de 1944, se desplegó desde Palau para minar el estrecho de Balabac en Filipinas, después de lo cual fue estacionada en Balikpapan en Borneo . A una de las minas de esta misión se le atribuye el hundimiento del USS Robalo (SS-273) , en julio de 1944. [4] El 31 de mayo, Tsugaru fue asignado a la "Operación KON" (Alivio de Biak ), transportando refuerzos desde Zamboanga en Mindanaoen un esfuerzo por contrarrestar los desembarcos estadounidenses. El 21 de junio, después de partir de Sorong , Nueva Guinea, hacia la isla de Halmahera , Tsugaru fue torpedeado por el submarino K-XIV de la Armada Real Holandesa , que causó graves daños. Después de reparaciones temporales, intentó llegar a Manila , pero fue avistada el 29 de junio cerca de Biak por el USS Darter (SS-227) , que disparó una extensión completa de seis torpedos. Dos chocaron contra Tsugaru , que se hundió en la posición 2 ° 19'N 127 ° 57'E menos de 25 minutos después con la pérdida de la mayor parte de su tripulación, incluido su CO, el capitán Nakatsu. [5] Tsugaru / 2.317 ° N 127.950 ° E / 2,317; 127.950fue eliminado de la lista de la marina el 10 de agosto de 1944.
Referencias [ editar ]
Notas [ editar ]
- ^ Watts, Anthony J (1967). Buques de guerra japoneses de la Segunda Guerra Mundial . Doubleday. ISBN 978-0-3850-9189-3.
- ^ DiGiulian, Tony (2007). "Japonés 12,7 cm / 40 (5") Tipo 89 " . Armas Navales del Mundo . Navweaps.com.
- ^ Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar, 1939-1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval de Estados Unidos. ISBN 1-59114-119-2.
- ^ Brown, David (1990). Pérdidas de buques de guerra de la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-914-X.
- ^ Nevitt, Allyn D. (1997). "IJN Tsugaru : registro tabular de movimiento" . Lanceros largos . Combinedfleet.com.
Libros [ editar ]
- Brown, David (1990). Pérdidas de buques de guerra de la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-914-X.
- Howarth, Stephen (1983). Los barcos de combate del sol naciente: el drama de la Armada Imperial Japonesa, 1895-1945 . Ateneo. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Prensa del Instituto Naval de Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar, 1939-1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval de Estados Unidos. ISBN 1-59114-119-2.
- Watts, Anthony J (1967). Buques de guerra japoneses de la Segunda Guerra Mundial . Doubleday. ISBN 978-0-3850-9189-3.
Enlaces externos [ editar ]
- Nevitt, Allyn D. (1997). "IJN Tsugaru : registro tabular de movimiento" . Lanceros largos . Combinedfleet.com.
