Patrullero Nº 105 (第百五號) (ex Arayat ) era una antigua Commonwealth de Filipinas control de aduana y la aplicación de corte que fue hundido por los japoneses durante la invasión de las Filipinas y más tarde levantó y se designa como un barco de patrulla en el Imperial Armada japonesa .
Historia | |
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Nombre: | Arayat |
Homónimo: | Monte Arayat |
Dueño: | Commonwealth de Filipinas |
Ordenado: | 6 de diciembre de 1930 |
Constructor: | Schichau-Werke |
Número de astillero: | 1253 |
Lanzado: | 9 de mayo de 1931 |
Terminado: | 6 de julio de 1931 |
Puerto base: | Manila |
Destino: | hundido por ataque aéreo, 27 de diciembre de 1941 |
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Adquirido: | levantado y reparado, 1 de septiembre de 1943 |
Renombrado: | Lancha Patrullera No. 105 |
Afligido: | 10 de enero de 1945 |
Destino: | hundido por el ataque de un barco PT, el 28 de noviembre de 1944 |
Características generales | |
Clase y tipo: | cortador |
Tonelaje: | |
Largo: | 66,6 m (218 pies 6 pulgadas) [1] |
Haz: | 10,2 m (33 pies 6 pulgadas) [1] |
Borrador: | 6,7 m (22 pies 0 pulgadas) [1] |
Potencia instalada: | 2200 PHI (1600 kW) [1] |
Complemento: | 53 |
Historia
El 6 de diciembre de 1930, la Oficina de Asuntos Insulares de los Estados Unidos le ordenó del constructor naval alemán Schichau-Werke , el tercero de los tres cúteres encargados [1] [2] de Schichau-Werke para servir en la Oficina de Aduanas como inspección y barcos de aplicación (los otros dos fueron 667 TRB hermana barcos Canlaon y Banahao , tanto más tarde convertidos a las ofertas faro ). [2] [3] Fue depositada en el astillero de Danzig de Schichau , botado el 9 de mayo de 1931 y entregado el 13 de agosto de 1931. [2] [3]
Durante la invasión japonesa a Filipinas , regresó a su puerto de origen, Manila, donde la Flota Asiática se había retirado. El 27 de diciembre de 1941, aviones de ataque japoneses del 1er. Kōkūtai y el Takao Kōkūtai atacaron la bahía de Manila [4] y dejaron en llamas a Arayat , su compañero de aduanas Mindoro y la embarcación a motor Ethel Edwards, mientras que también hundían el faro Canlaon directamente y con tanta fuerza. dañando el vapor Taurus , su tripulación se vio obligada a hundirla. [4]
Fue criada por la Armada Imperial Japonesa y reconstruida en la Instalación de Reparación No. 103 en la Base Naval de Cavite. [5] El 1 de septiembre de 1943, fue rebautizada como Patrullera No. 105 , registrada en el Distrito Naval de Sasebo y asignada a la Tercera Flota Expedicionaria, Flota del Área Suroeste , con base en Manila . [6] [7]
Batalla de Ormoc Bay
El 5 de octubre de 1944, dejó a Miri junto con los barcos de escolta tipo D CD-18 y CD-26 que proporcionaban escolta a Myogi Maru , Heian Maru , Mikasa Maru y Teiyu Maru (ex- Carignano ) que se dirigían a Manila. [5] El convoy transportaba suministros para las fuerzas sitiadas en la isla de Leyte . El convoy llegó a salvo a Manila el 2 de noviembre de 1944. El 27 de noviembre de 1944, partió de Manila como parte del convoy TA-6 con los cazadores de submarinos CH-45 y CH-53 de clase 28 y los cargueros Shinsho Maru y Shinetsu Maru . [5] El 28 de noviembre de 1944, el convoy llegó sano y salvo a Ormoc Bay , Leyte . [5] Las tres escoltas fueron asignadas para vigilar la entrada al puerto mientras se descargaban los transportes. [5] Pronto se enfrentaron a los barcos PT estadounidenses, PT-127 y PT-331, cada uno de los cuales lanzó 4 torpedos hundiendo el CH-53 en ( 10 ° 59'N 124 ° 33'E / 10.983 ° N 124.550 ° E / 10,983; 124.550Coordenadas : 10 ° 59'N 124 ° 33'E / 10.983 ° N 124.550 ° E / 10,983; 124.550) y PB-105 muy dañino que fue encallado y abandonado (los estadounidenses capturan su casco el 8 de diciembre de 1944). [5] Los transportes pudieron descargar sus suministros muy necesarios, aunque después de partir, Shinetsu Maru y CH-45 fueron hundidos por aviones estadounidenses el 29 de noviembre de 1944 y Shinsho Maru corrió la misma suerte el 30 de noviembre de 1944. [8]
El 10 de enero de 1945, el PB-105 fue eliminado de la Lista Naval . [5]
Referencias
- ^ a b c d e f g Buques mercantes de los Estados Unidos . Guardacostas de Estados Unidos . 1934. p. 1135. CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ a b c von Mach, Andreas (10 de agosto de 2008). "Barcos de la 'Guardia Costera' de Filipinas" . warsailors.com . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ a b "Barcos de la 'Guardia Costera' de Filipinas" . warsailors.com . 10 de agosto de 2008. CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ a b Cressman, Robert J. (15 de octubre de 2016). La cronología oficial de la Marina de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval . ISBN 978-1591146384. CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ a b c d e f g Hackett, Bob; Cundall, Peter (2012). "SHOKAITEI: lancha patrullera IJN No. 105: registro tabular de movimiento" . combinedfleet.com . Consultado el 30 de marzo de 2020 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Toda, Gengoro S. "第 百 五號 哨 戒 艇 の 艇 歴 (Barco patrulla nº 105 - Historia del barco)" . Armada Imperial Japonesa -Tokusetsu Kansen (en japonés).
- ^ Toda, Gengoro S. (21 de septiembre de 2019). "2. 哨 戒 艇 (艦艇) (PB - Estadísticas)" . Armada Imperial Japonesa - Tokusetsukansen (en japonés).
- ^ "Convoys de refuerzo de Leyte del 23 de octubre al 13 de diciembre de 1944: Operaciones" TA-1 "a" TA-9 " " . Consultado el 7 de marzo de 2021 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )