Submarino japonés I-159

Historia
Imperio de Japón
Nombre	I-159
Constructor	Arsenal naval de Yokosuka
Acostado	25 de marzo de 1927, como I-59
Lanzado	25 de marzo de 1929
Terminado	31 de marzo de 1930
Renombrado	20 de mayo de 1942, como I-159
Reclasificado	Buque escuela , 1943
Afligido	30 de noviembre de 1945
Destino	Hundido , 1 de abril de 1946
Características generales
Clase y tipo	Submarino clase Kaidai (tipo KD3B)
Desplazamiento	1.829 toneladas (1.800 toneladas largas) emergieron 2.337 toneladas (2.300 toneladas largas) sumergidas
Largo	101 m (331 pies 4 pulgadas)
Haz	8 m (26 pies 3 pulgadas)
Borrador	4,9 m (16 pies 1 pulg)
Potencia instalada	6.800  CV (5.100 kW) (diésel) 1.800 hp (1.300 kW) (motores eléctricos)
Propulsión	Diésel-eléctrico 2 × motores diesel 2 × motores eléctricos
Velocidad	20 nudos (37 km / h; 23 mph) emergieron 8 nudos (15 km / h; 9.2 mph) sumergido
Distancia	10,000  millas náuticas (19,000 km; 12,000 mi) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph) emergieron 90 millas náuticas (170 km; 100 millas) a 3 nudos (5,6 km / h; 3,5 mph) sumergido
Profundidad de prueba	60 m (200 pies)
Complemento	60
Armamento	Tubos de torpedo de 8 × 533 mm (21 pulgadas) (6 proa, 2 popa) 1 cañón de cubierta de 120 mm (4,7 pulg.)

El submarino japonés I-159 era un Kaidai -class submarino de la KD3B subclase construido para la Armada Imperial Japonesa (IJN) durante la década de 1920.

Diseño y descripción

Los submarinos de la subclase KD3B eran esencialmente repeticiones de la subclase KD3A anterior con modificaciones menores para mejorar el comportamiento en el mar . Se desplazaron 1.829 toneladas métricas (1.800 toneladas largas) de superficie y 2.337 toneladas métricas (2.300 toneladas largas) sumergidas. Los submarinos eran 101 metros (331 pies) de largo en 4, tenía un haz de 8 metros (26 pies 3 pulg) y un proyecto de 4,9 metros (16 pies 1 pulg). Los barcos tenían una profundidad de buceo de 60 m (200 pies) ^[1]

Para el funcionamiento en superficie, los barcos estaban propulsados ​​por dos motores diésel de 3.400 caballos de fuerza de freno (2.535 kW) , cada uno de los cuales accionaba un eje de hélice . Cuando se sumergió, cada hélice fue impulsada por un motor eléctrico de 900 caballos de fuerza (671 kW) . Podrían alcanzar 20 nudos (37 km / h; 23 mph) en la superficie y 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph) bajo el agua. En la superficie, los KD3B tenían un alcance de 10 000 millas náuticas (19 000 km; 12 000 mi) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph); sumergidos, tenían un alcance de 90 millas náuticas (170 km; 100 millas) a 3 nudos (5,6 km / h; 3,5 mph). ^[2]

Los botes estaban armados con ocho 53,3 cm internas (21.0) en torpedo tubos , seis en la proa y dos en la popa. Llevaban una recarga para cada tubo; un total de 16 torpedos . También estaban armados con un cañón de cubierta de 120 mm (4,7 pulgadas) para el combate en la superficie. ^[3]

Construcción y carrera

IJN I-159 se instaló el 5 de marzo de 1927 en el Yokosuka Navy Yard. Torpedeó el vapor holandés Rooseboom que transportaba tropas y civiles que huían de Padang en ruta a Colombo tras la pérdida de Singapur . IJN I-159 se rindió a las fuerzas aliadas en septiembre de 1945 y luego fue trasladado a Sasebo . Desarmado el 30 de noviembre de 1945 y despojado de todos los equipos. Remolcado por el USS Nereus y hundido como objetivo frente a las islas Gotō el 1 de abril de 1946. ^{[1] [4]}

Referencias

1. Carpenter & Polmar, p. 93
2. Chesneau, pág. 198
3. Bagnasco, pág. 183
4. "Submarinos imperiales" . www.combinedfleet.com . Consultado el 29 de julio de 2020 .

Otras lecturas

• Bagnasco, Erminio (1977). Submarinos de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-962-6.
• Carpenter, Dorr B. y Polmar, Norman (1986). Submarinos de la Armada Imperial Japonesa 1904-1945 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6.
• Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
• Hackett, Bob y Kingsepp, Sander (2012). "Submarino IJN I-159: registro tabular de movimiento" . combinedfleet.com . Consultado el 1 de marzo de 2012 .
• Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939–1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-119-2.