El submarino japonés I-175 ( I-75 , el 20 de mayo 1942) era un Kaidai tipo de submarino crucero de la KD6B sub-clase . Fue construida para la Armada Imperial Japonesa (IJN) a mediados de la década de 1930.
I-75 a finales de octubre de 1941. | |
Historia | |
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Imperio de Japón | |
Nombre: | I-75 |
Ordenado: | 1934 |
Constructor: | Mitsubishi Heavy Industries , Kobe |
Acostado: | 1 de noviembre de 1934 |
Lanzado: | 16 de septiembre de 1937 |
Oficial: | 8 de diciembre de 1938 |
Renombrado: | I-175 , 1942 |
Afligido: | 10 de julio de 1944 |
Destino: | Hundido el 4 de febrero de 1944 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Tipo Kaidai ( tipo KD6B) |
Desplazamiento: |
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Largo: | 105 m (344 pies 6 pulgadas) |
Haz: | 8,2 m (26 pies 11 pulgadas) |
Sequía: | 4,57 m (15 pies 0 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: | |
Velocidad: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: | 75 m (246 pies) |
Complemento: | 70 |
Armamento: |
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Diseño y descripción
Los submarinos de la subclase KD6B eran muy similares a la subclase KD6A anterior. Se desplazaron 1.814 toneladas (1.785 toneladas largas) de superficie y 2.605 toneladas (2.564 toneladas largas) sumergidas. Los submarinos eran 105 metros (344 pies 6 en) de largo, tenía un haz de 8,2 metros (26 pies 11 en) y un proyecto de 4,57 metros (15 pies 0 in). Los barcos tenían una profundidad de buceo de 75 m (246 pies) [1]
Para el funcionamiento en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 4.500 caballos de fuerza de freno (3.356 kW) , cada uno de los cuales accionaba un eje de hélice . Cuando se sumergió, cada hélice fue impulsada por un motor eléctrico de 900 caballos de fuerza (671 kW) . Podrían alcanzar 23 nudos (43 km / h; 26 mph) en la superficie y 8 nudos (15 km / h; 9.2 mph) bajo el agua. [2] En la superficie, los KD3B tenían un alcance de 10 000 millas náuticas (19 000 km; 12 000 mi) a 16 nudos (30 km / h; 18 mph); sumergidos, tenían un alcance de 65 millas náuticas (120 km; 75 millas) a 3 nudos (5,6 km / h; 3,5 mph). [3]
Los botes estaban armados con seis 53,3 cm internas (21.0) en torpedo tubos , cuatro en la proa y dos en la popa. Llevaban un total de 14 torpedos . También estaban armados con un cañón de cubierta de 120 mm (4,7 pulgadas) para el combate en la superficie y dos ametralladoras antiaéreas de 13,2 mm (0,52 pulgadas) . [3]
Carrera profesional
El I-175 participó en el ataque a Pearl Harbor y hundió el buque mercante estadounidense Manini de 3.252 toneladas el 17 de diciembre de 1941, a 180 millas al sur de Hawai. En julio de 1942 operó frente a la costa este de Australia y hundió el buque mercante francés Cagou , el arrastrero australiano Dureenbee y dañó los buques mercantes australianos Allara y Murada . La I-175 fue cargada de profundidad por HMAS Cairns el 26 de julio de 1942 y evadió la destrucción.
El 12 de agosto, el submarino fue dañado por aviones del USS Enterprise y necesitaba reparaciones en Rabaul . La I-175 fue luego dañada en una colisión con el engrasador Nisshin Maru el 20 de noviembre de 1942 en Truk y fue encallada para evitar que se hundiera. El submarino requirió reparaciones en Yokosuka .
La I-175 es mejor conocida por haber hundido el portaaviones de escolta USS Liscome Bay el 24 de noviembre de 1943, matando a 54 oficiales y 648 soldados.
La I-175 fue hundida dos meses después, el 4 de febrero de 1944, durante la Batalla de Kwajalein , cuando fue atacada por los destructores USS Charrette y Fair . Este último disparó una salva de su arma antisubmarina Hedgehog contra el submarino japonés y lo hundió con todas las manos en la posición ( 6 ° 48'N 168 ° 8'E / 6.800 ° N 168.133 ° E / 6.800; 168.133).
Notas
- ^ Carpintero y Polmar, p. 96
- ^ Chesneau, pág. 198
- ↑ a b Bagnasco, pág. 183
Referencias
- Bagnasco, Erminio (1977). Submarinos de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-962-6.
- Carpenter, Dorr B. y Polmar, Norman (1986). Submarinos de la Armada Imperial Japonesa 1904-1945 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Hackett, Bob y Kingsepp, Sander (2001). "Submarino IJN I-175: registro tabular de movimiento" . Combinedfleet.com.