I-23 fue un submarino Tipo B1 de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial . Después de una redada en la costa oeste de California , participó en un intento de un segundo ataque a Pearl Harbor . Después de sobrevivir a un ataque aéreo estadounidense en Kwajalein, la I-23 se perdió a principios de 1942 con todas las manos en algún lugar de lacosta de Oahu en Hawai . [2]
Historia | |
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Japón | |
Nombre | I-23 |
Constructor | Arsenal naval de Kure |
Acostado | Yokosuka Navy Yard como Submarine No. 41, 8 de diciembre de 1938 |
Lanzado | 24 de noviembre de 1939 |
Destino | Se presume perdido con las 96 manos fuera de Hawái, 28 de febrero de 1942 |
Características generales | |
Clase y tipo | Submarino tipo B1 |
Desplazamiento |
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Largo | 108,6 m (356 pies) |
Haz | 9,3 m (31 pies) |
Sequía | 5,14 m (16,9 pies) |
Propulsión |
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Velocidad |
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Armamento |
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Aviones transportados | 1 x Watanabe E9W 1 Tipo 96 hidroavión "delgado" |
Historial de servicio
El submarino fue depositado en el Arsenal Naval de Yokosuka el 8 de diciembre de 1938, como Submarino No. 41. Fue botado el 24 de noviembre de 1939 con Shibata Genichi como Jefe de Equipamiento y el Comandante Shibata como Comandante. A continuación, se le asignó a contraalmirante Sato Tsutomu 's SubRon 1 División, junto con la I-21 y I-22 . [3]
Ataque a un portaaviones clase Lexington
El 9 de diciembre de 1941, el I-6 informó haber avistado un portaaviones clase Lexington , así como dos cruceros , frente a Oahu . El vicealmirante Shimizu en Katori ordenó a todos los barcos del SubRon 1, excepto a la Fuerza de Ataque Especial , que persiguieran y hundieran al portaaviones. Al día siguiente, mientras se procede a la superficie, la I-23 ' s vigías reportaron avistar un avión de patrulla estadounidense. Mientras buceaba, la I-23 descendió accidentalmente a una profundidad de 120 m (390 pies). [3]
Ataque a la costa oeste
El 11 de diciembre de 1941, el I-23 fue redirigido a la costa oeste de los Estados Unidos para asaltar el transporte marítimo estadounidense en el área de la bahía de Monterey , llegando a 100 millas de su destino el 18 de diciembre. [3]
20 millas de Cypress Point , Península de Monterey , California. Después de 1415, la I-23 apareció en la superficie de batalla en el petrolero SS Agwiworld de 6.771 toneladas de Richfield Oil Company a 37N, 122W, disparando un total de 14 proyectiles, pero no alcanzó el objetivo en zigzag en mares agitados. El Agwiworld luego escapó a un lugar seguro. [3]
El 24 de diciembre de 1941, el I-23 atacó al SS Dorothy Phillips , un carguero, frente a Monterey. El ataque dañó el timón y Dorothy Phillips encalló. [4]
El 25 de diciembre, la I-23 partió de la costa oeste hacia el área de la isla Palmyra .
Segundo ataque a Pearl Harbor
En enero de 1942, el Estado Mayor de la IJN comenzó a desarrollar un plan para atacar Pearl Harbor por segunda vez. El objetivo del ataque era interrumpir las actividades de reparación de barcos.
En Kwajalein, se seleccionaron cinco submarinos para participar en la Operación K-1 , el segundo ataque aéreo planeado contra Pearl Harbor. El objetivo del ataque era bombardear el muelle Ten-Ten e interrumpir las actividades de reparación de barcos. El plan requería que los aviones partieran de las Islas Marshall y volaran a French Frigate Shoals en las Islas Hawaianas (500 millas al WNW de Pearl Harbor) donde serían reabastecidos por submarinos de clase I. [3] La I-9 fue asignada para ocupar la estación a medio camino entre Wotje y el Shoal y actuar como radiobaliza para dos bombarderos voladores Kawanishi H8K1 "Emily". La I-19 , la I-15 y la I-26 iban a repostar los hidroaviones en el Shoal. La I-23 estaba en espera a 10 millas al sur de Pearl Harbor , proporcionando informes meteorológicos y actuando en una capacidad de rescate aire-mar. [3]
Como parte de la misión, después de la puesta del sol el 1 de enero, el I-23 intentó realizar un reconocimiento de periscopio frente a la isla Palmyra , pero recibió disparos. Cdr Shibata decidió retirar la I-23 y volver a intentarlo la noche siguiente. El 3 de enero, la I-23 llegó a las islas hawaianas y dos días después partió hacia Kwajalein . [3]
Ataque aéreo estadounidense en Kwajalein
El 1 de febrero de 1942 , la Task Force 8 del vicealmirante William F. Halsey Jr. , que incluye al portaaviones USS Enterprise , inició un ataque aéreo contra Kwajalein y Wotje en las Islas Marshall. Los aviones de la Enterprise hundieron un transporte y dañaron un crucero ligero, Katori , buque insignia de la Sexta Flota Sensuikan . El barco depósito de submarinos, Yasukuni Maru , y varios otros barcos importantes también sufrieron daños durante la incursión. [3]
En ese momento, la I-23 estaba adquiriendo suministros mientras estaba anclada entre la licitación, el Yasukuni Maru y la I-26 . Ella devolvió el fuego mientras intentaba arrojar su cargamento de cubierta al mar. Después de que el Yasukuni Maru recibió el impacto de una bomba, uno de sus artilleros AA de 25 mm resultó herido por fragmentos de bomba. Su tanque avgas hidroavión se encendió, provocando un pequeño incendio. Para cuando llegaron los Dauntlesses de VS-6 y VB-6, todos los submarinos se habían sumergido. Después del ataque, I-23 participó brevemente en una persecución y cacería sin éxito de la Fuerza de Tarea de Halsey , pero luego regresó. [3]
Pérdida de I-23
El 24 de febrero de 1942, a las 23:30, la I-23 transmitió su último informe desde el área de Hawai. Supuestamente perdida con sus noventa y seis marineros en algún lugar de la costa de Oahu en Hawai, incluido el oficial de estado mayor de la Flota Combinada, el teniente coronel Konishi Masayoshi , fue eliminada de la Lista de la Marina el 30 de abril de 1942. [5]
Ver también
- Submarinos de la Armada Imperial Japonesa
Referencias
- ^ Campbell, John Armas navales de la Segunda Guerra Mundial ISBN 0-87021-459-4 p.191
- ^ Carpintero, submarinos Dorr de la Armada Imperial JaponesaISBN 0-87021-682-1 p.101
- ^ a b c d e f g h yo "Submarino I-23 : registro tabular de movimiento" . combinedfleet.com . Consultado el 9 de febrero de 2014 .
- ^ militarymuseum.org, SS Dorothy Phillips
- ^ Boyd, Carl La fuerza submarina japonesa y la Segunda Guerra MundialISBN 1557500800 p.210
Bibliografía
- Milanovich, Kathrin (2021). "Los Submarinos IJN de la Clase I 15". En Jordan, John (ed.). Buque de guerra 2021 . Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing. págs. 29–43. ISBN 978-1-4728-4779-9.
enlaces externos
- Ubicación de los restos hundidos de la I-23 (mapa)
- Un artículo sobre el ataque al SS Agwiworld