Ro-16 , originalmente llamado submarino Nº 37 , fue un japonés imperial Armada Kaichu -Tipo submarino de la Kaichu subclase III. Fue comisionada en 1922 y operada en aguas de Japón . Ella fue golpeada en 1933.
Ro-16 durante la década de 1920, en algún momento después de que su nombre fuera cambiado de Submarino No. 37 a Ro-16 el 1 de noviembre de 1924. | |
Historia | |
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Japón | |
Nombre: | Submarino No. 37 |
Constructor: | Kure Naval Arsenal , Kure , Japón |
Acostado: | 18 de noviembre de 1920 |
Lanzado: | 22 de abril de 1921 |
Terminado: | 29 de abril de 1922 |
Oficial: | 29 de abril de 1922 |
Renombrado: | Ro-16 el 1 de noviembre de 1924 |
Afligido: | 1 de septiembre de 1933 |
Destino: | Hulked 1934 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino tipo Kaichū (subclase K3) |
Desplazamiento: |
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Largo: | 70,10 m (230 pies 0 pulg) en total |
Haz: | 6,12 m (20 pies 1 pulg) |
Sequía: | 3,70 m (12 pies 2 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: | 45,7 m (150 pies) |
Tripulación: | 46 |
Armamento: |
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Diseño y descripción
Los submarinos de la subclase Kaichu III eran una versión ligeramente mejorada de la subclase anterior Kaichu II, la diferencia entre hombres era un aumento en la profundidad de buceo de 30 a 45,7 metros (98 a 150 pies). [1] Se desplazados 752 toneladas (740 toneladas largas) a la superficie y 1.013 toneladas (997 toneladas largas) sumergido. Los submarinos eran 70.10 metros (230 pies 0 en) de largo y tenía un haz de 6,12 metros (20 pies 1 pulg) y un proyecto de 3,70 metros (12 pies 2 pulg).
Para el funcionamiento en superficie, los submarinos estaban propulsados por dos motores diesel Sulzer Mark II de 1.450 caballos de fuerza de freno (1.081 kW) , cada uno de los cuales accionaba un eje de hélice . Cuando se sumergió, cada hélice fue impulsada por un motor eléctrico de 600 caballos de fuerza (447 kW) . Podrían alcanzar 16,5 nudos (31 km / h; 19 mph) en la superficie y 8,5 nudos (15,7 km / h; 9,8 mph) bajo el agua. En la superficie, tenían un alcance de 6.000 millas náuticas (11.000 km; 6.900 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph); sumergidos, tenían un alcance de 85 millas náuticas (157 km; 98 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph).
Los submarinos estaban armados con seis tubos de torpedos de 450 mm (18 pulgadas) , cuatro tubos internos en la proa y dos tubos externos montados en la cubierta superior, y llevaban un total de diez torpedos Tipo 44 . También estaban armados con un solo cañón de cubierta de 76,2 mm (3,00 pulgadas) montado en la popa de la torre de mando . [1]
Construcción y puesta en servicio
El Ro-16 fue establecido como Submarino No. 37 el 18 de noviembre de 1920 por el Arsenal Naval de Kure en Kure , Japón . [2] Lanzado el 22 de abril de 1921, [2] se completó y se encargó el 29 de abril de 1922. [2]
Historial de servicio
En el momento de su puesta en servicio, el Submarino No. 37 fue adscrito al Distrito Naval de Kure , al que permaneció vinculada durante toda su carrera. [2] Fue asignada a la División de Submarinos 15, en la que pasó el resto de su carrera, el 15 de mayo de 1922. [2] La División de Submarinos 15 sirvió en la División de Defensa de Kure desde el 1 de diciembre de 1922 hasta el 1 de diciembre de 1923. [2] El Submarino No. 37 pasó a llamarse Ro-16 el 1 de noviembre de 1924, [2] y el 1 de diciembre de 1926 la División de Submarinos 15 comenzó otra asignación a la División de Defensa de Kure que duró hasta el final del servicio activo del Ro-16 . [2]
El Ro-16 fue eliminado de la lista de la Armada el 1 de septiembre de 1933. [2] En 1934, su casco fue transferido a la Escuela de Buques Comerciales de Yuge de la Prefectura de Ehime, más tarde rebautizada como Colegio Nacional de Tecnología Marítima de Yuge , en Yuge , Ehime , Japón.
Notas
- ^ a b Gray, Randal, ed., Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921 , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985, ISBN 0 87021 907 3 , p. 248.
- ^ a b c d e f g h yo "RO-16 ex No-37" . iijnsubsite.info . 2017 . Consultado el 15 de octubre de 2020 .
Referencias
- "Rekishi Gunzō" ., History of Pacific War Vol.17 I-Gō Submarines , Gakken (Japón), enero de 1998, ISBN 4-05-601767-0
- Rekishi Gunzō, History of Pacific War Extra, "Guía perfecto, Los submarinos de las fuerzas imperiales japonesas" , Gakken (Japón), marzo de 2005, ISBN 4-05-603890-2
- The Maru Special, Japanese Naval Vessels No 43 Japanese Submarines III , Ushio Shobō (Japón), septiembre de 1980, código de libro 68343-44
- The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.132 Japanese Submarines I "Revised edition" , Ushio Shobō (Japón), febrero de 1988, código de libro 68344-36
- The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.133 Japanese Submarines II "Revised edition" , Ushio Shobō (Japón), marzo de 1988, código de libro 68344-37
- The Maru Special, Japanese Naval Vessels No 135 Japanese Submarines IV , Ushio Shobō (Japón), mayo de 1988, código de libro 68344-39