Ro-17 , originalmente llamado Submarino No. 34 , era un Imperial Japanese Navy Kaichu -Tipo submarino de la Kaichu subclase III. Fue comisionada en 1921 y operada en aguas de Japón . Ella fue golpeada en 1936.
Historia | |
---|---|
![]() | |
Nombre: | Submarino No. 34 |
Constructor: | Kure Naval Arsenal , Kure , Japón |
Acostado: | 24 de septiembre de 1920 |
Lanzado: | 24 de febrero de 1921 |
Terminado: | 20 de octubre de 1921 |
Oficial: | 20 de octubre de 1921 |
Renombrado: | Ro-17 el 1 de noviembre de 1924 |
Afligido: | 1 de abril de 1936 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino tipo Kaichū (subclase K3) |
Desplazamiento: |
|
Largo: | 70,10 m (230 pies 0 pulg) en total |
Haz: | 6,12 m (20 pies 1 pulg) |
Sequía: | 3,70 m (12 pies 2 pulgadas) |
Potencia instalada: |
|
Propulsión: |
|
Velocidad: |
|
Distancia: |
|
Profundidad de prueba: | 45,7 m (150 pies) |
Tripulación: | 46 |
Armamento: |
|
Diseño y descripción
Los submarinos de la subclase Kaichu III eran una versión ligeramente mejorada de la subclase anterior Kaichu II, la diferencia entre hombres era un aumento en la profundidad de buceo de 30 a 45,7 metros (98 a 150 pies). [1] Se desplazados 752 toneladas (740 toneladas largas) a la superficie y 1.013 toneladas (997 toneladas largas) sumergido. Los submarinos eran 70.10 metros (230 pies 0 en) de largo y tenía un haz de 6,12 metros (20 pies 1 pulg) y un proyecto de 3,70 metros (12 pies 2 pulg).
Para el funcionamiento en superficie, los submarinos estaban propulsados por dos motores diesel Sulzer Mark II de 1.450 caballos de fuerza de freno (1.081 kW) , cada uno accionando un eje de hélice . Cuando se sumergió, cada hélice fue impulsada por un motor eléctrico de 600 caballos de fuerza (447 kW) . Podrían alcanzar 16,5 nudos (31 km / h; 19 mph) en la superficie y 8,5 nudos (15,7 km / h; 9,8 mph) bajo el agua. En la superficie, tenían un alcance de 6.000 millas náuticas (11.000 km; 6.900 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph); sumergidos, tenían un alcance de 85 millas náuticas (157 km; 98 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph).
Los submarinos estaban armados con seis tubos de torpedos de 450 mm (18 pulgadas) , cuatro tubos internos en la proa y dos tubos externos montados en la cubierta superior, y llevaban un total de diez torpedos Tipo 44 . También estaban armados con un solo cañón de cubierta de 76,2 mm (3,00 pulgadas) montado en la popa de la torre de mando . [1]
Construcción y puesta en servicio
El Ro-17 fue establecido como Submarino No. 34 el 24 de septiembre de 1920 por el Arsenal Naval de Kure en Kure , Japón . [2] Lanzado el 24 de febrero de 1921, [2] se completó y se encargó el 20 de octubre de 1921. [2]
Historial de servicio
Tras la puesta en servicio, el Submarino No. 34 fue asignado al Distrito Naval de Kure . [2] Fue reasignada a la División de Submarinos 16 en el Escuadrón de Submarinos 1 en la Primera Flota el 20 de diciembre de 1921. [2] La División de Submarinos 16 fue reasignada al Escuadrón de Submarinos 2 de la Segunda Flota el 1 de diciembre de 1922. [2] El 3 de marzo. En 1923, ocurrió una explosión atribuida a la acumulación de gas hidrógeno a bordo del Submarino No. 34 , matando a un hombre e hiriendo a varios más. [3]
La División de Submarinos 16 fue reasignada al Distrito Naval de Kure , en el que permaneció durante el resto de la carrera activa del Submarino No. 34 , el 1 de diciembre de 1923. [2] En los años siguientes, el Submarino No. 34 pasó a llamarse Ro- 17 el 1 de noviembre de 1924, [2] y la División de Submarinos 16 sirvió en la División de Defensa de Kure desde el 10 de diciembre de 1928 hasta el 15 de noviembre de 1934. [2] El Ro-17 fue eliminado de la lista de la Armada el 1 de abril de 1936. [2]
Notas
- ^ a b Gray, Randal, ed., Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921 , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985, ISBN 0 87021 907 3 , p. 248.
- ^ a b c d e f g h yo j "RO-17 ex No-34" . iijnsubsite.info . 2018 . Consultado el 15 de octubre de 2020 .
- ^ Investigación del dirigible: Informe del coronel Henry Breckenridge , Washington, DC: Imprenta del gobierno, 1933, p. 55.
Referencias
- "Rekishi Gunzō" ., History of Pacific War Vol.17 I-Gō Submarines , Gakken (Japón), enero de 1998, ISBN 4-05-601767-0
- Rekishi Gunzō, History of Pacific War Extra, "Guía perfecto, Los submarinos de las fuerzas imperiales japonesas" , Gakken (Japón), marzo de 2005, ISBN 4-05-603890-2
- The Maru Special, Japanese Naval Vessels No 43 Japanese Submarines III , Ushio Shobō (Japón), septiembre de 1980, código de libro 68343-44
- The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.132 Japanese Submarines I "Revised edition" , Ushio Shobō (Japón), febrero de 1988, código de libro 68344-36
- The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.133 Japanese Submarines II "Revised edition" , Ushio Shobō (Japón), marzo de 1988, código de libro 68344-37
- The Maru Special, Japanese Naval Vessels No 135 Japanese Submarines IV , Ushio Shobō (Japón), mayo de 1988, código de libro 68344-39