El Ro-68 era un submarino Tipo L de la Armada Imperial Japonesa de la subclase L4. Encargada por primera vez en 1925, sirvió en las aguas de Japón antes de la Segunda Guerra Mundial . Durante la Segunda Guerra Mundial, apoyó a las fuerzas japonesas durante la Batalla de la Isla Wake y la invasión de Rabaul y participó en la campaña de las Islas Aleutianas . Sirvió como submarino de entrenamiento desde finales de 1942 hasta finales de 1944 antes de regresar a un papel de combate en aguas japonesas al final de la guerra. Se rindió a los Aliados en 1945 al concluir la guerra y fue hundida en 1946.
Historia | |
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Japón | |
Nombre: | Ro-68 |
Constructor: | Mitsubishi , Kobe , Japón |
Acostado: | 6 de febrero de 1924 |
Lanzado: | 23 de febrero de 1925 |
Terminado: | 29 de octubre de 1925 |
Oficial: | 29 de octubre de 1925 |
Desarmado: | 10 de diciembre de 1928 |
Nueva puesta en servicio: | 1 de noviembre de 1929 |
Desarmado: | 1 de septiembre de 1933 |
Nueva puesta en servicio: | 1 de diciembre de 1933 |
Desarmado: | 1 de julio de 1937 |
Nueva puesta en servicio: | 1 de diciembre de 1937 |
Destino: |
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Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino tipo L4 ( clase Ro-60 ) |
Desplazamiento: |
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Largo: | 78,39 m (257 pies 2 pulgadas) |
Haz: | 7,41 m (24 pies 4 pulgadas) |
Sequía: | 3,96 m (13 pies 0 pulgadas) |
Propulsión: | 2 × diésel Vickers, 2 ejes 2.400 CV (en superficie), 1.600 (sumergido) |
Velocidad: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: | 60 m (200 pies) |
Complemento: | 48 |
Armamento: |
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Diseño y descripción
Los submarinos de la subclase Tipo L4 eran copias de la subclase del Grupo 3 del submarino británico clase L construido bajo licencia en Japón. [1] Eran un poco más grandes y tenían dos tubos de torpedos más que los submarinos anteriores de la subclase L3. [1] Se desplaza 1.004 toneladas (988 toneladas largas) a la superficie y 1.322 toneladas (1.301 toneladas largas) sumergidas. Los submarinos eran 78,39 metros (257 pies 2 en) de largo y tenía un haz de 7,41 metros (24 pies 4 pulg) y un proyecto de 3,96 metros (13 pies 0 in). Tenían una profundidad de buceo de 60 metros (197 pies).
Para el funcionamiento en superficie, los submarinos estaban propulsados por dos motores diésel Vickers de 1200 caballos de fuerza de freno (895 kW) , cada uno con un eje de hélice . Cuando estaba sumergido, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 800 caballos de fuerza (597 kW) . Podrían alcanzar 15,7 nudos (29,1 km / h; 18,1 mph) en la superficie y 8,6 nudos (15,9 km / h; 9,9 mph) bajo el agua. En la superficie, tenían un alcance de 5.500 millas náuticas (10.200 km; 6.300 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph); sumergidos, tenían un alcance de 80 millas náuticas (150 km; 92 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph).
Los submarinos estaban armados con seis 533 mm interno (21 in) torpedo tubos , todos en el arco , y se llevaron un total de doce 6º torpedos Año Tipo . También estaban armados con un solo cañón de cubierta de 76,2 mm (3 pulgadas) y una ametralladora de 6,5 mm .
Construcción y puesta en servicio
El Ro-68 fue depositado el 6 de febrero de 1924 por Mitsubishi en Kobe , Japón . [2] [3] Lanzado el 23 de febrero de 1925, [2] [3] fue terminado y comisionado el 29 de octubre de 1925. [2] [3]
Historial de servicio
Antes de la Segunda Guerra Mundial
Tras su puesta en servicio, el Ro-68 se adjuntó al Distrito Naval de Maizuru y se asignó a la División de Submarinos 33. [2] [3] El 1 de diciembre de 1925, fue transferida a la División de Submarinos 24 del Escuadrón de Submarinos 1 en la 1ª Flota de la Flota Combinada. . [2] El 1 de marzo de 1926, el Ro-68 y los submarinos Ro-57 , Ro-58 , Ro-59 , Ro-60 , Ro-61 , Ro-62 , Ro-63 y Ro-64 partieron de Sasebo , Japón. , con destino a Okinawa , a donde llegaron el mismo día. [2] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] Los nueve submarinos partieron de Okinawa el 30 de marzo de 1926 para un crucero de entrenamiento en aguas chinas frente a Shanghai y Amoy, que concluyó con su llegada a Mako frente a Formosa el 5 de abril de 1926. [10] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [11] Partieron de Mako el 20 de abril de 1926 para el tramo de regreso de su crucero de entrenamiento, operando en China cerca de la isla de Chusan , luego regresó a Sasebo el 26 de abril de 1926. [10] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [11] El 27 de marzo de 1927, Ro- 60 , Ro-61 , Ro-62 , Ro-63 , Ro-64 y Ro-68 partieron de Saeki Bay , Japón, para un crucero de entrenamiento frente a Tsingtao , China, que concluyeron con su llegada a Sasebo , Japón, el 16 Mayo de 1927. [10] [7] [8] [9] [11] El 10 de diciembre de 1928, el Ro-68 fue dado de baja y puesto en reserva en Maizuru , Japón. [2] [3]
El 1 de noviembre de 1929, el Ro-68 se volvió a poner en servicio y se reanudó el servicio activo en la División de Submarinos 24, que en ese momento había sido reasignada al Distrito Naval de Sasebo y a la División de Defensa de Sasebo . [2] La División de Submarinos 24 volvió al servicio en el Escuadrón de Submarinos 1 en la 1ª Flota el 30 de noviembre de 1929. [2] El Ro-68 fue retirado de la División de Submarinos 24 y asignado directamente al Distrito Naval de Sasebo el 26 de junio de 1930, [2] pero regresó a la división cuando también fue reasignada al Distrito Naval de Sasebo el 1 de diciembre de 1930 [2] La División de Submarinos 24 comenzó otra temporada en la División de Defensa de Sasebo el 1 de diciembre de 1931. [2] El Ro-63 nuevamente fue dado de baja el 1 de septiembre 1933 y puesto en reserva. [2]
El Ro-68 se volvió a poner en servicio el 1 de diciembre de 1933, momento en el que la División de Submarinos 24 fue asignada al Escuadrón de la Guardia Sasebo, en el que permaneció hasta el 15 de noviembre de 1934. [2] A partir de entonces, estuvo subordinado directamente al Distrito Naval de Sasebo hasta el 1 de diciembre de 1936 , cuando comenzó a trabajar con el Escuadrón de Defensa Sasebo. [2] El Ro-68 fue dado de baja y puesto en reserva en Maizuru nuevamente el 1 de julio de 1937. [2] [3]
El Ro-68 se volvió a poner en servicio el 1 de diciembre de 1937, [2] reanudando el servicio activo en la División Submarina 24 y el Escuadrón de la Guardia Sasebo en el Distrito Naval de Sasebo. [2] El 15 de noviembre de 1939, fue reasignada a la División de Submarinos 33 en la escuela de submarinos de Kure , Japón. [2] La División de Submarinos 33 fue reasignada al Escuadrón de Submarinos 7 en la 4ª Flota de la Flota Combinada el 15 de noviembre de 1940. [2] [3]
Cuando la Armada Imperial Japonesa se desplegó para el próximo conflicto en el Pacífico , el Ro-68 estaba en Kwajalein en las Islas Marshall y sirviendo como buque insignia de la División de Submarinos 33. [3] Recibió el mensaje "Climb Mount Niitaka 1208" ( Japonés : Niitakayama nobore 1208 ) de la Flota Combinada el 2 de diciembre de 1941, lo que indica que la guerra con los Aliados comenzaría el 8 de diciembre de 1941 , hora de Japón , [3] que fue el 7 de diciembre de 1941 en el otro lado de la Línea Internacional de Cambio de Fecha en Hawai , donde los japoneses Los planes exigían que la guerra se abriera con su ataque a Pearl Harbor .
Segunda Guerra Mundial
Pacífico central
El 4 de diciembre de 1941, el Ro-68 partió de Kwajalein en compañía del Ro-64 con órdenes de patrullar la isla Howland y atacar a las fuerzas estadounidenses que encontrara después del estallido de la guerra. [3] Después de que comenzara la guerra, recibió órdenes el 10 de diciembre 1941 para proceder a la Isla Baker y bombardear a un estadounidense sospechoso barco volador base allí. [3] Salió a la superficie frente a la isla Baker durante la oscuridad anterior al amanecer del 11 de diciembre de 1941 y bombardeó el atolón con su cañón de cubierta de 76,2 milímetros (3 pulgadas) desde las 03:45 a las 04:10 hora estándar de Japón , apuntando a las conexiones inalámbricas y estaciones meteorológicas . [3] Regresó a Kwajalein en compañía de Ro-64 el 15 de diciembre de 1941. [3]
El Ro-64 partió de Kwajalein el 24 de diciembre de 1941 para patrullar la isla de Wake , [3] que había caído en manos de las fuerzas japonesas el 23 de diciembre de 1941 en la batalla de la isla de Wake . Hizo escala en Wake del 27 al 29 de diciembre de 1942 y luego patrulló sus alrededores hasta el 1 de enero de 1942, cuando volvió a hacer puerto en Wake. [3] Partió de Wake el 2 de enero de 1942 y visitó Truk en las Islas Carolinas del 7 al 15 de enero antes de ponerse en marcha en compañía de Ro-63 y Ro-68 para realizar un reconocimiento de Rabaul en Nueva Bretaña en las Islas del Almirantazgo. . [3] Luego patrulló al sur del Cabo St. George en Nueva Irlanda en apoyo de las fuerzas japonesas que desembarcaban en Rabaul antes de regresar a Truk el 29 de enero de 1942. [3]
Ro-63 , Ro-64 y Ro-68 salieron de Truk el 18 de febrero de 1942, hicieron escala en Ponape del 23 al 24 de febrero y luego partieron hacia la zona de las Islas Marshall. [3] Durante su viaje, el timón horizontal del Ro-63 falló el 27 de febrero de 1942, [12] y el Ro-64 la acompañó mientras se dirigía al atolón Bikini para las reparaciones del jurado. [12] [13] Ro-68 siguió adelante y llegó a Kwajalein el 11 de marzo de 1942. [13] [3] Ro-63 tuvo que abandonar su viaje y regresar a Japón después de que fallaron sus reparaciones temporales, [12] pero Ro- 64 continuó hasta Kwajalein y se unió a Ro-68 allí el 12 de marzo de 1942. [13]
El 16 de marzo de 1942, el Ro-68 partió de Kwajalein en compañía del Ro-64 [3] [13] para dirigirse a Japón, haciendo escala en Ponape del 19 al 20 de marzo de 1942. [3] [13] Los dos submarinos entonces se separó, el Ro-64 se dirigió a Truk antes de dirigirse a Japón, [13] mientras que el Ro-68 se detuvo en Saipan en las Islas Marianas del 24 al 26 de marzo de 1942 [13] antes de llegar a Maizuru el 3 de abril de 1942. [13] Ro-63 llegó allí el mismo día, [12] y Ro-64 se unió a ellos el 7 de abril de 1942. [13]
Ro-68 partió de Maizuru el 5 de junio de 1942, llegó a Saipán el 13 de junio de 1942 y luego se dirigió a Truk. [3] Llamada a Japón, regresó de Truk el 27 de junio de 1942 y llegó a Yokosuka , Japón, el 4 de julio de 1942. [3]
Campaña de las islas Aleutianas
El 14 de julio de 1942, la División de Submarinos 33 fue reasignada a la Quinta Flota [3] para el servicio en las Islas Aleutianas , donde la campaña de las Islas Aleutianas había comenzado en junio de 1942 con la ocupación japonesa de Attu y Kiska . A las 16:00 del 24 de julio de 1942, el Ro-63 , el Ro-64 y el Ro-68 partieron de Yokosuka con destino a Paramushiro en las islas Kuriles del norte , [3] [13] Un brote de intoxicación alimentaria entre su tripulación obligó al Ro-64 retroceder, [13] pero Ro-63 y Ro-68 siguieron adelante, llegando a Paramushiro el 29 de julio de 1942. [3] [13] Se hicieron a la mar nuevamente el 31 de julio de 1942 para dirigirse a Kiska, llegando allí el 4 de agosto 1942. [3] [13] A partir de entonces, se basaron allí junto con los submarinos I-6 , Ro-61 , Ro-62 , Ro-65 y Ro-67 . [12] [14]
El 7 de agosto de 1942, un grupo de trabajo estadounidense bombardeó Kiska mientras I-6 , Ro-61 , Ro-64 y Ro-68 estaban anclados en el puerto y se sumergieron en picado para evitar daños. [3] Entre el 8 y el 10 de agosto de 1942, Ro-61 , Ro-63 , Ro-64 y Ro-68 intentaron interceptar los barcos estadounidenses, pero no pudieron encontrarlos. [13] Del 11 al 13 de agosto de 1942, Ro-68 participó con Ro-63 y Ro-64 en la búsqueda de la tripulación de un avión de reconocimiento abandonado . [3] [12] [13]
Operando desde Kiska, el Ro-64 realizó posteriormente patrullas en las cercanías de la isla del 17 al 20 de agosto, del 28 al 30 de agosto, del 3 al 5 de septiembre y del 6 al 11 de septiembre de 1942. [3] Estaba anclado en Kiska cuando aviones de la Fuerza Aérea del Ejército de Estados Unidos Undécima Fuerza Aérea atacó el puerto el 14 de septiembre de 1942. [3] repetidas ametrallando los ataques de los P-39 Airacobra combatientes desactivado sus dos periscopios . [3]
Ro-68 realizó su patrulla final en aguas de las Aleutianas del 22 al 24 de septiembre de 1942, operando en el Océano Pacífico Norte al sur de Kiska. [3] El 25 de septiembre de 1942, la División de Submarinos 33 fue reasignada al Distrito Naval de Kure . [2] Ro-63 , Ro-64 y Ro-68 partieron de Kiska el 26 de septiembre de 1942 con destino a Maizuru, donde llegaron el 5 de octubre de 1942. [3]
Aguas japonesas
El Ro-68 partió de Maizuru el 6 de noviembre de 1942 [3] y llegó a Kure el 8 de noviembre de 1942. [2] Posteriormente, la División de Submarinos 33 fue asignada a tareas de entrenamiento en el Distrito Naval de Kure, y el Ro-68 comenzó a servir como submarino de entrenamiento. . [3] La División de Submarinos 33 fue asignada al Escuadrón de Submarinos de Kure el 1 de diciembre de 1943. [2]
El 15 de agosto de 1944, el Ro-68 fue reasignado a la Kure Guard Force con el Ro-62 y el submarino Ro-500 . [2] [3] El 15 de mayo de 1945, los tres submarinos fueron reasignados a la División de Submarinos 51 en el Escuadrón de Submarinos 7 en el Distrito Naval de Maizuru. [2] [3]
El Ro-68 estaba en Maizuru cuando las hostilidades entre Japón y los Aliados terminaron el 15 de agosto de 1945. [2] [3] El Ro-68 se rindió posteriormente a los Aliados en Maizuru. [2] [3]
Disposición
Los japoneses atacaron al Ro-68 de la lista de la Armada el 30 de noviembre de 1945. [2] [3] Las fuerzas de la Armada de los Estados Unidos lo hundieron junto con el Ro-500 y el submarino I-121 en la Bahía de Wakasa frente a Kanmurijima el 30 de abril de 1946. [2 ] [3]
Referencias
- ↑ a b Chesneau, Roger, ed., Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946 , Nueva York: Mayflower Books, 1980, ISBN 0-8317-0303-2 , p. 203.
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- ^ Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2017). "Sensuikan: submarino IJN RO-61: registro tabular de movimiento" . combinedfleet.com . Consultado el 19 de octubre de 2020 .
Bibliografía
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- The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.132 Japanese Submarines I "Revised edition" , Ushio Shobō (Japón), febrero de 1988, código de libro 68344-36
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