La planta de ensamblaje Jefferson North ( JNAP ) es una fábrica de ensamblaje de automóviles Chrysler en Detroit , Michigan . Ubicada en East Jefferson Avenue, a 9,6 km del centro de la ciudad, cerca de Grosse Pointe Park , la fábrica abrió sus puertas en 1991 como un compromiso importante con el área del centro de Detroit por parte de Chrysler, y se amplió en 1999, lo que elevó su área a 2,700,000 pies cuadrados ( 250,000 m 2 ) y se expandió nuevamente en 2011, con lo que su total asciende a 3,000,000 pies cuadrados (280,000 m 2 ). Su primer producto fue el Jeep Grand Cherokeedesde el principio, que sigue produciendo hasta el día de hoy. Utiliza el sitio original de la antigua Chrysler Kercheval Body Plant de varios pisos, un hito destacado de Detroit para una serie de grandes carteles publicitarios en el techo, [ cita requerida ] más la ubicación de Hudson Motor Company que se construyó originalmente durante la década de 1940 como un Lote de almacenamiento para vehículos de nueva fabricación al este de la instalación. [ cita requerida ] La planta de Kercheval se derrumbó, y el video de la demolición se utilizó en un comercial de Chrysler Corp. con Lee Iacocca usando la nueva planta como evidencia de la inversión de la compañía en un nuevo producto. [ cita requerida ]
Historia
Jefferson North es la única planta de ensamblaje de automóviles que se encuentra completamente dentro de los límites de la ciudad de Detroit, y la única planta de ensamblaje de automóviles que sobrevive que tiene su sede en Detroit propiamente dicha. Una segunda planta, Detroit / Hamtramck Assembly, propiedad de General Motors , donde se fabrican los Cadillacs , se encuentra en parte en Detroit y en parte en la vecina ciudad de Hamtramck. [1]
Chrysler anunció en agosto de 2008 una inversión de 1.800 millones de dólares en la planta que la ampliaría en 285.000 pies cuadrados (26.500 m 2 ) y actualizaría las instalaciones para la producción de un nuevo producto en 2010. [2] Se produjeron mejoras en la planta. durante un período de intensa agitación empresarial para la empresa matriz. Daimler-Benz había vendido su participación mayoritaria a Cerberus Capital Management en 2007. Cerberus y United Auto Workers acordaron en 2007 un plan por el cual los trabajadores de entrada reciben $ 16 por hora en comparación con $ 28 para los empleados de UAW a largo plazo. [1] La empresa propiedad de Cerberus se declaró en quiebra en 2009 y la empresa obtuvo un rescate multimillonario por parte del gobierno de los Estados Unidos antes de ser finalmente adquirida por Fiat en 2011.
En 2013, se producían más de 300.000 automóviles al año en la planta y su fuerza laboral se reportó en 4.600 en funcionamiento, con la planta en funcionamiento las 24 horas del día. [1] Las cuadrillas trabajan en un "horario de trabajo alternativo" (AWS) conocido como 3-2-120 que no requiere que Chrylser pague horas extras o pagos de fin de semana. El cronograma era parte del paquete de rescate. Cada equipo trabaja 10 horas al día durante 4 días ("A" de 5 a. M. A 3:30 p. M. De lunes a jueves; "B" de 4 p. M. A 2:30 a. M. De miércoles a sábado; "C" 10 horas en el turno de noche los lunes. y martes y 10 horas en turno diurno viernes y sábado). [3] El 3/2/120 proviene de la práctica de trabajar durante tres días, tomando dos (más el domingo para todos) para que todos trabajen 120 horas cada tres semanas. [4]
En agosto de 2013, la planta de ensamblaje de Jefferson North produjo su vehículo número 5.000.000 desde que fabricó por primera vez el Jeep Grand Cherokee ZJ 1993 en 1992. El vehículo era un Jeep Grand Cherokee WK2 Overland 2014 . Se colocó una calcomanía en el parabrisas del vehículo para indicar que era el vehículo número 5,000,000 producido en la planta de ensamblaje de Jefferson North. El vehículo fue donado a USO , a quien Jeep y Chrysler Group apoyan. Un Jeep Grand Cherokee Laredo 4X4 1993 también se exhibe en JNAP para celebrar este hito. [ cita requerida ]
El presidente Barack Obama visitó la planta en 2010 para hablar con los trabajadores de la planta. Dijo que el primer vehículo nuevo que tuvo fue un Jeep Grand Cherokee Limited 2000. [ cita requerida ]
El 5 de mayo de 2015, Fiat Chrysler anunció que un empleado había muerto en la planta de tratamiento de aguas residuales de Jefferson North. [ cita requerida ]
Productos fabricados (años modelo)
- Jeep Grand Cherokee (1993-presente)
- Dodge Durango (2011-presente)
Pasados (años modelo)
- Jeep Comandante (2006-2010)
Asamblea de Jefferson Avenue
Antes de la apertura de Jefferson North Assembly en 1991, Chrysler operó la planta adyacente de Jefferson Avenue Assembly desde 1925 hasta 1990 en Jefferson Avenue y Clairpointe Avenue, entre las calles de East Jefferson Avenue y Freud Street. [5] La fábrica se construyó originalmente en 1907 para producir automóviles Chalmers y, más tarde, automóviles Maxwell . [6] En 1925, la recién formada Chrysler Corporation se hizo cargo de la planta para construir su buque insignia Imperial . Además de Imperials, eventualmente se ensamblarían aquí varios otros modelos de Chrysler , DeSoto , Dodge y Plymouth . [7] La planta cerró oficialmente en febrero de 1990 y fue arrasada un año después. [8] La planta de carrocería Chrysler Kercheval se encontraba en el lado norte de East Jefferson, y estaba conectada a Jefferson Assembly por un puente que cruzaba Jefferson en la década de 1950. La Asamblea de Jefferson Avenue estaba muy cerca de la fábrica de Dodge Main en la cercana Hamtramck, y la Asamblea de Plymouth Lynch Road en Detroit.
Ver también
- Lista de fábricas de Chrysler
Referencias
- ^ a b c La última planta de automóviles brinda esperanza y efectivo a Detroit - New York Times - 16 de julio de 2013
- ^ JEFFERSON NORTH EXPANSION Archivado el 17 de julio de 2011en Wayback Machine , UAW-Chrysler National Training Center News, 13 de agosto de 2008
- ^ http://www.wsws.org/en/articles/2012/11/shif-n30.html
- ^ http://www.autonews.com/article/20120307/BLOG06/120309878#axzz2ZDow0GEw
- ^ Zatz, David. "Raíces de Chrysler: coches Chalmers" . www.allpar.com . Archivado desde el original el 22 de julio de 2013 . Consultado el 19 de junio de 2013 .
- ^ Zatz, David. "Raíces de Chrysler: coches Chalmers" . www.allpar.com . Archivado desde el original el 22 de julio de 2013 . Consultado el 19 de junio de 2013 .
- ^ Zatz, David. "Raíces de Chrysler: coches Chalmers" . www.allpar.com . Archivado desde el original el 22 de julio de 2013 . Consultado el 19 de junio de 2013 .
- ^ Zatz, David. "Raíces de Chrysler: coches Chalmers" . www.allpar.com . Archivado desde el original el 22 de julio de 2013 . Consultado el 19 de junio de 2013 .
enlaces externos
- Página oficial de Chrysler para la planta
Coordenadas :42 ° 22′18 ″ N 82 ° 58′01 ″ W / 42.371759 ° N 82.96698 ° W / 42.371759; -82.96698