Jim Warren es un piloto de American Top Fuel Dragster . Ganó dos eventos nacionales de la National Hot Rod Association (NHRA) y dos de la American Hot Rod Association (AHRA). [1]
El primer evento Top Fuel de Warren [2] fue en el Auto Club Raceway en Pomona, California , en la NHRA Winternats en febrero de 1964. En un campo que incluía a "Big Daddy") Don Garlits y Chris "The Greek" Karamesines , Warren fue eliminado en la ronda. uno de "TV Tommy" Ivo . [3] En Beeline Dragway para los AHRA Winter Nationals de 1965 en Scottsdale, Arizona en enero de 1965, Warren se enfrentó a un campo que incluía a Karamesines, Conrad "Connie" Kalitta , Tom Hoover y Danny Ongais.; Warren fue eliminado por Hoover en la segunda ronda. [4]
Warren fue a los Winternat de 1965 , junto con Garlits, Tom "Mongoo $ e" Mcewen , Ongais, Kalitta y Art Malone ; Warren volvió a caer en la segunda ronda, perdiendo ante el eventual ganador del evento Don "The Snake" Prudhomme . [5] Más tarde ese año, se enfrentó a Prudhomme y McEwen (el equipo patrocinado por Hot Wheels ) en el Campeonato de carreras de carreras de Hot Rod Magazine , celebrado en Riverside Raceway , "uno de los eventos de carreras de resistencia más importantes" [6] de esa época . ; el trofeo Top Fuel Eliminator (TFE) de ese año fue para Warren. [7](También aparecería en una película centrada en las carreras del año, producida por Hot Rod , "The Hot Rod Story — Drag Racing", narrada por Dick Enberg . [8] En septiembre, en el Campeonato Mundial AHRA , celebrado en Lions Drag Strip en Wilmington, California , Warren perdió un enfrentamiento en la primera ronda ante Harry Payne. [9]
Los Winternationals de 1966 fueron mejores para Warren: derrotó a Nando Haase en la Ronda Uno, Mike Sorokin en la Ronda Dos y al pionero de Funny Car Jimmy Nix en la Ronda Tres, para llegar a la semifinal, antes de perder ante el eventual ganador Mike Snively . [10] En una carrera de AHRA en agosto, con no menos de 58 participantes (incluidos Garlits, McEwen, Karamesines y Frank Pedregon ), Warren entró en el campo y sobrevivió para llegar a la semifinal, antes de ser eliminado por el eventual ganador John . Edmunds . [11]
En los Nacionales de EE. UU. De la NHRA de 1967 , celebrados en el Indianapolis Raceway Park , Warren realizó otra excelente actuación. En un campo que incluía a Snively y McEwen, llegó a la final contra Garlits, pero perdió allí. [12]
El Winternationals de 1968 fue el mejor evento de Warren hasta el momento. Se llevó a casa un premio de US $ 12.500 después de derrotar a Dwight Salisbury en la final. [13] En marzo, en un PDA invitacional en OCIR en Irvine, California , al que también asistieron Garlits, "Sneaky Pete" Robinson , Snively, Prudhomme, McEwen, Kalitta y Larry Dixon , Warren salió en la primera ronda. [14] En noviembre, la Race of Champions Invitational (también organizada por PDA, celebrada en Lions) vio apariciones de los mejores pilotos de la NHRA: Garlits, Prudhommme, John Mulligan , McEwen, Steve Carbone, Ruth y Karamesines; después de tres rondas de eliminaciones, Warren ocupó el tercer lugar, detrás de Garlits y "King" Ruth . [15] Al día siguiente, en una segunda Race of Champions Invitational (nuevamente organizada por PDA, esta vez celebrada en Carlsbad Raceway en Carlsbad, California ), la misma lista de pilotos colocó a Warren sexto después de tres rondas. [16] Una semana después de eso, en un tercer PDA Race of Champions Invitational, celebrado en Sacramento, California 's Sacramento Raceway , Warren se impuso, por delante de Garlits. [17]