John French (nacido el 28 de noviembre de 1930) es un piloto de carreras jubilado australiano.
French nació en Millaa Millaa, Queensland , [1] y su larga carrera duró desde la década de 1960 hasta principios de la de 1980. Ganó el Australian GT Championship 1962 conduciendo un Centaur- Waggott y en 1969 Francés emparejado con Allan Moffat para ganar el Sandown tres horas de carrera en un Ford Falcon GTHO Fase I . French era un conocido concesionario de automóviles de múltiples franquicias que vendía vehículos BMC , Alfa Romeo , Renault , Peugeot y Subaru en Brisbane . Muchas de las marcas que vendió ocuparon un lugar destacado en su carrera profesional en las carreras.
A nivel nacional, sin embargo, es mejor recordado como el copiloto de Dick Johnson en ganar el Bathurst 1000 de 1981 acortado por accidente (French conducía el Ford XD Falcon # 17 cuando se detuvo la carrera, pero no era uno de los autos en el accidente ). [2] Él condujo regularmente las obras Ford Falcon GTHO del lado de Allan Moffat , y también condujo de Moffat y Ian Geoghegan 's mejora de la producción de Ford Falcon GTHOs en el Touring Car Championship de Australia rondas cuando Moffat y Geoghegan conducían sus Mustangs.
Galería
El Centaur Waggott con el que el francés ganó el Campeonato Australiano de GT de 1962
John French en Ian Geoghegan 's Improved Production Ford Falcon GTHO en Lakeside, 25 de julio de 1971
Resultados de carrera
Estación | Serie | Posición | Carro | Entrante |
---|---|---|---|---|
1962 | Campeonato australiano de GT | 1er | Centauro Waggott | Equipo GP Cars Racing |
1964 | Campeonato australiano de turismos | Octavo | Morris Cooper S | Peter Uscinski P / L |
1966 | Campeonato australiano de turismos | Sexto | Morris Cooper S | J. francés |
1967 | Campeonato australiano de turismos | Octavo | Morris Cooper S | J. francés |
1969 | Campeonato australiano de turismos | Décimo | Alfa Romeo 1750 GTV | Alec Mildren Racing |
1970 | Campeonato australiano de turismos | 12º | Morris Cooper S | Equipo Británico de Carreras de Leyland |
1971 | Campeonato australiano de turismos | Sexto | Ford XY Falcon GTHO Fase III | Allan Moffat Racing Geoghegans Coches deportivos |
1972 | Serie Touring del Pacífico Sur | Décimo | Ford Falcon GTHO | Ford Motor Company of Australia Ltd. |
1972 | Campeonato australiano de turismos | 23 | Ford XY Falcon GTHO Fase III | Bryan Byrt Ford |
1974 | Campeonato australiano de turismos | Décimo | Alfa Romeo 2000 GTV | |
1975 | Campeonato australiano de turismos | Noveno | Alfa Romeo 2000 GTV | Concesionarios Alfa Romeo Aust. |
1980 | Campeonato australiano de turismos | 24 | Alfa Romeo 2000 GTV | |
mil novecientos ochenta y dos | Campeonato australiano de resistencia | CAROLINA DEL NORTE | Ford XE Falcon | Molinos de tubo Palmer |
1983 | Campeonato australiano de resistencia | CAROLINA DEL NORTE | Nissan Bluebird Turbo | Nissan Motor Co. Australia P / L |
1984 | Campeonato australiano de resistencia | CAROLINA DEL NORTE | Ford XE Falcon | Molinos de tubo Palmer |
1985 | Campeonato australiano de resistencia | CAROLINA DEL NORTE | Comodoro de Holden VK | Alf Grant |
1986 | Campeonato australiano de resistencia | CAROLINA DEL NORTE | Holden VK Commodore SS Grupo A | Dulux Auto Color |
1987 | Campeonato del Mundo de Turismos | CAROLINA DEL NORTE | Mitsubishi Starion Turbo | Ralliart Australia |
Resultados completos del Campeonato del Mundo de Turismos
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | Ralliart Australia | Mitsubishi Starion Turbo | MNZ | FRASCO | DIJ | NUR | SPA | BNO | SIL | BAT DND * | CLD | BIEN | FJI | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
* French fue incluido como piloto en el # 16 Ralliart Australia Starion, aunque no participó en la carrera.
Resultados completos de Phillip Island / Bathurst 500/1000
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Posición general | Posición de clase |
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1960 | Industrias automotrices australianas | Norma Beechey | Vanguardia estándar | D | 162 | Quinto | 2do |
1964 | Ron Hodgson Motors Pty Ltd | Ron Hodgson | Ford Cortina Mk.I GT | C | 127 | Quinto | Cuarto |
1965 | BMC | John Harvey | Morris Cooper S | C | 24 | DNF | DNF |
1966 | BMC Australia | Steve Harvey | Morris Cooper S | C | 127 | Octavo | Octavo |
1967 | Equipo de BMC Works | Timo Mäkinen | Morris Cooper S | C | 127 | Séptimo | Tercero |
1968 | Alec Mildren (Qld) | Frank Gardner | Alfa Romeo 1750 GTV | mi | DSQ | DSQ | |
1969 | Alec Mildren Alfa Romeo | Doug Chivas | Alfa Romeo 1750 GTV | mi | 0 | DNF | DNF |
1971 | Ford Motor Co de Australia | Ford XY Falcon GT-HO Fase III | mi | 129 | Quinto | Cuarto | |
1972 | Bryan Byrt Ford Pty Ltd | Ford XY Falcon GT-HO Fase III | D | 129 | 2do | 1er | |
1973 | Bryan Byrt Ford | Bob Skelton | Ford XA Falcon GT techo rígido | D | 91 | DNF | DNF |
1974 | John French Pty Ltd | Dick Johnson | Alfa Romeo 2000 GTV | 1301 - 2000 cc | 71 | DNF | DNF |
1978 | Bryan Byrt Ford | Warwick Brown | Ford XC Falcon GS500 techo rígido | A | 57 | DNF | DNF |
1979 | Thompson Ford | Colin Bond | Ford XC Falcon GS500 techo rígido | A | 23 | DNF | DNF |
1980 | Molinos de tubo Palmer | Dick Johnson | Ford XD Falcon | 3001-6000cc | 17 | DNF | DNF |
1981 | Molinos de tubo Palmer | Dick Johnson | Ford XD Falcon | 8 cilindros y más | 120 | 1er | 1er |
mil novecientos ochenta y dos | Molinos de tubo Palmer | Dick Johnson | Ford XE Falcon | A | 160 | DSQ | DSQ |
1983 | Nissan Motor Co. Australia P / L | Fred Gibson | Nissan Bluebird Turbo | A | 134 | 22 | Vigésimo |
1984 | Molinos de tubo Palmer | Dick Johnson | Ford XE Falcon | Grupo C | 107 | DNF | DNF |
Dick Johnson | Ford Mustang GT | Grupo A | - | DNS | DNS | ||
1985 | Alf Grant | Alf Grant | Comodoro de Holden VK | C | 0 | DNF | DNF |
1986 | Dulux Auto Color | Alf Grant | Holden VK Commodore SS Grupo A | C | 11 | DNF | DNF |
1987 | Ralliart Australia | Gary Scott Akihiko Nakaya | Mitsubishi Starion Turbo | 1 | 154 | 5to (DND) * | 4to (DND) * |
* En 1987, French fue incluido en la lista para conducir y clasificó el Ralliart Starion # 16, pero nunca llegó a conducir en la carrera.
Referencias
- ^ Tuckey, Bill, ed. (1984). "James Hardie 1000". 4 . BFT Publishing Group Pty Ltd: 335. ISSN 0811-546X . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ "James Hardie 1000 Mount Panorama, Bathurst 4 de octubre de 1981" . Automóviles y repuestos únicos . Consultado el 17 de enero de 2010 .
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Tony Roberts Bob Watson | Ganador del Sandown 500 1969 (con Allan Moffat ) | Sucedido por Allan Moffat |
Precedido por Peter Brock Jim Richards | Ganador del Bathurst 1000 1981 (con Dick Johnson ) | Sucedido por Peter Brock Larry Perkins |