Sir John Penington (1584? –1646) fue un almirante inglés que sirvió bajo el mando de Carlos I de Inglaterra . [1]
Almirante, Sir John Penington | |
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Nació | 1584 |
Fallecido | 1646 |
Lealtad | Inglaterra |
Servicio / sucursal | Marina Real |
Comandos retenidos | Almirante de los Mares Estrechos, Comandante en Jefe, Victoria de Downs |
Biografía
John Penington era el primo segundo de Sir Isaac Penington o Pennington, y el hijo de Robert Penington de Henham en Essex, descrito como un curtidor . Se dice que fue bautizado en Henham el 30 de enero de 1568; pero las circunstancias de su carrera posterior, y el hecho de que no se le mencione durante la guerra con España o durante los doce años posteriores a su final, sugieren que nació en una fecha posterior. Es posible que él y su medio hermano, también John, nacido en 1584, se hayan confundido. [2] El Oxford Dictionary of National Biography especula que, en conjunto, su fecha de nacimiento fue 1584. [3]
Capitanía
Su nombre aparece por primera vez como capitán de su propio barco, el Star , y vicealmirante de Sir Walter Raleigh en el viaje al Orinoco en 1617. Permaneció con Raleigh en la desembocadura del río; pero al llegar a Kinsale , de camino a casa, el barco fue capturado por orden del Lord Diputado de Irlanda , y en Londres él mismo fue encarcelado. En una petición al consejo declaró que había perdido 2.000 libras esterlinas, todas sus propiedades, en el viaje; ahora su barco le fue quitado; no habiendo estado en St. Thomas , no pudo dar información sobre lo que se había hecho. Sin embargo, dio pruebas de que Raleigh había "propuesto la toma de la flota de México si la mina fracasaba". Raleigh, escribiendo desde Saint Kitts el 21 de marzo de 1617-18, lo describió como "uno de los caballeros más suficientes para el mar que tiene Inglaterra". Su encarcelamiento no parece haber sido largo, y durante los últimos meses de 1618 y hasta 1619 solicitó empleo en la Compañía de las Indias Orientales , con una recomendación del duque de Buckingham . Sus solicitudes no tuvieron éxito y en 1620 estuvo al servicio de la corona como capitán del Zouch Phœnix , en la expedición contra Argel bajo el mando de Sir Robert Mansell . [2]
Comando de la Victoria
En diciembre de 1621 fue designado para comandar la Victoria , en la que, en el mes de mayo siguiente, llevó al conde Gondomar a España. En 1625 estaba al mando de la Vanguardia , que, con siete barcos mercantes contratados, el rey y Buckingham habían acordado poner a disposición del rey de Francia durante dieciocho meses, "contra quien fuera excepto el rey de Gran Bretaña". Buckingham probablemente se había convencido a sí mismo de que esto significaba contra los genoveses o los españoles, y se sintió profundamente mortificado cuando descubrió que el rey de Francia tenía la intención de usarlos contra los rebeldes hugonotes de Rochelle . Los barcos estaban listos el 11 de abril; pero cuando los propietarios y capitanes comprendieron que iban a ser llamados a servir contra los protestantes franceses , demostraron muy claramente que no lo harían, y sir Ferdinando Gorges , el vicealmirante de la flota, se ausentó hasta que se vio obligado a hacerlo. aparecer por amenazas de prisión. El 8 de mayo, Penington, como almirante de la flota, recibió la orden de cruzar el Canal y entregar los barcos; pero con sus órdenes recibió una carta explicativa, indicándole que no se entrometiera en la guerra civil en Francia , ni participara en ningún ataque contra los protestantes. Pero en Dieppe los franceses le dijeron claramente que iba a ser empleado contra Rochelle: las dos órdenes eran directamente contrarias, y probablemente se alegraba de escapar de la vergüenza negándose categóricamente a subir a bordo de los barcos a un gran número de franceses. soldados, lo que habría sido equivalente a renunciar al mando del escuadrón. Mientras los franceses discutían con él o escribían a Inglaterra para modificar las órdenes de Penington, Penington descubrió que no podía mantener los barcos allí en una rada abierta y regresó a Portsmouth . [2]
Después de una demora de más de dos meses, durante los cuales recibió muchas instrucciones desconcertantes y contradictorias, los asuntos tomaron un aspecto más pacífico en lo que respecta a los hugonotes, y el 28 de julio recibió una orden formal para entregar a la Vanguardia y a los demás. barcos a los franceses, y al mismo tiempo una nota privada de que el rey sabía con certeza que se había hecho la paz con los hugonotes y que se declararía la guerra a España. El 3 de agosto llegó a Dieppe; el día 5 entregó el Vanguard a los franceses, y los demás barcos —excepto el de Gorges— uno o dos días después; pero los hombres se negaron a servir y fueron enviados a casa. En la acusación de Buckingham, en el año siguiente, se afirmó que Penington, al disparar contra estos otros barcos, los había obligado a rendirse; pero de esto no hay evidencia contemporánea, y el hecho es improbable. [2]
Almirante
El suyo fue nombrado contraalmirante de los Mares Estrechos de 1623 a 1626. El 3 de diciembre de 1626, Penington fue nombrado comandante en jefe de los Downs y se le ordenó apoderarse de los barcos franceses. La determinación de Richelieu de hacer de Francia una potencia marítima se consideró un insulto a la supremacía de Inglaterra; y el 24 se ordenó a Penington que fuera a Le Havre , donde yacían ocho barcos que el rey francés había comprado recientemente a los holandeses. Si era posible, debía provocar a éstos para que le dispararan, pero en cualquier caso para iniciar una pelea con ellos, y así tomarlos, hundirlos o quemarlos. Penington se hizo a la mar dispuesto a obedecer, pero, después de mirar hacia el Havre y no encontrar barcos allí, regresó a Falmouth y escribió a Buckingham quejándose de que lo habían enviado en la mala época del año, con sólo provisiones para tres semanas. a bordo, sus barcos en mal estado, mal abastecidos y mal tripulados, "de modo que si llegamos a algún servicio, es casi imposible que podamos salir con honor o seguridad". En la primavera siguiente se hizo a la mar en circunstancias más favorables, capturó y envió unos veinte barcos franceses a la vez, y barrió el mar desde Calais hasta Burdeos . Se vendieron los premios, se pagó a los marineros y soldados, que habían estado al borde del motín, y Francia, se decía, proporcionaría los medios para su propia ruina. En 1631 Penington, con su bandera en el Convertine , fue nombrado Almirante de los Mares Estrechos por segunda vez. Estuvo empleado en el mismo servicio durante el verano de 1633 y de 1634, con su bandera en el Unicornio , a bordo del cual fue nombrado caballero por el rey el 14 de abril. En 1635, en Swiftsure , fue contralmirante de la flota bajo el mando del conde de Lindsey , sir William Monson como vicealmirante; y cuando Lindsey y Monson dejaron la flota en octubre, Penington permaneció al mando de la guardia de invierno. [2]
Caída
En los años siguientes todavía estaba en el mismo servicio, y en septiembre de 1639 yacía en los Downs con un escuadrón fuerte, cuando la flota española de Dunkerque , con un gran cuerpo de tropas a bordo, fue impulsada por la flota holandesa bajo el mando. el mando de Tromp , que también entró y ancló en los Downs. Penington insistió en que los dos enemigos debían respetar la neutralidad de la rada; pero tenía una fuerza muy insuficiente, y las órdenes que recibió del rey fueron confusas y contradictorias. Oquendo , el almirante español, y Tromp, de hecho, habían apelado al rey Carlos, quien, apenas presionado por dinero debido a la guerra de Escocia , esperaba sacar alguna ventaja de uno u otro, pero no pudo decidir cuál. pagaría mejor; y antes de que pudiera tomar una decisión, Tromp, probablemente por una indirecta de Richelieu, tomó el asunto en sus propias manos, y el 11 de octubre, habiéndosele unido grandes refuerzos de Holanda , atacó la flota española, condujo muchos de sus barcos. en tierra, persiguió a los que huían y capturó o hundió a la mayor parte. Penington, mientras tanto, estaba impotente; tampoco tenía instrucciones para participar y no estaba dispuesto a arriesgarse a la pérdida total de su flota defendiendo a los españoles. De hecho, se puede dudar si su flota le habría obedecido si hubiera intentado hacerlo, porque la opinión popular era que la flota española estaba allí por invitación de Carlos, y que las tropas que transportaba debían desembarcar para ayudar. en aplastar las libertades inglesas. Por la liberación de este peligro imaginario, la nación estaba agradecida a los holandeses; pero que Penington no había tenido nada que ver y que había aparecido más bien como un partidario de los españoles, probablemente fue recordado en su contra cuando, en julio de 1642, el parlamento, después de protestar en vano contra el nombramiento de Penington como Lord Alto Almirante por parte del rey , ordenó el conde de Warwick para tomar el mando de la flota y no permitir que Penington subiera a bordo. La vacilación en la flota cuando Warwick asumió el mando fue en gran parte nominal (la resistencia se limitó a cinco capitanes, de los cuales tres se sometieron rápidamente [4] ) y, con el rechazo de Penington, la marina se declaró del lado del parlamento. [2]
Que el sentimiento popular desconfiaba de Penington era evidente. Clarendon dice que "era un caballero muy honesto y de inquebrantable fidelidad e integridad al rey"; y aunque los señores «pretendían que tenían muchas cosas que objetar contra él, la más grande era que había transportado a Lord Digby por mar, aunque sabían bien que para eso tenía la autorización del rey». Pero, de hecho, la objeción era que a lo largo de toda su carrera se había mostrado ante el pueblo prefiriendo la voluntad del rey al bienestar de la nación o incluso a su propio honor. [2]
Fuentes más antiguas afirman que Penington jugó un papel insignificante en la Guerra Civil, un Lord Alto Almirante titular de Inglaterra sin ninguna flota al mando. [2] De hecho, Penington pronto tomó el mando de una armada realista revivida como Almirante de la Flota . Después de la captura de Bristol en julio de 1643, dieciocho barcos de la Royal Navy se unieron a la causa del rey, apoyados por buques mercantes contratados, corsarios y transportes de tropas. El almirante Sir John Penington permaneció al mando activo de la marina del rey Carlos hasta al menos mayo de 1645. [3] [5]
Muerte
Un cronista realista dice que Penington murió en Bristol en septiembre de 1646, mucho después de su caída ante las fuerzas del Parlamento. [3] Algunas fuentes modernas, sin embargo, dicen que murió en la sede familiar de Muncaster en el noreste de Inglaterra. [2] Lo que está claro es que su testamento fue probado el 28 de mayo de 1648. [3] Penington no estaba casado y dejó legados a varios parientes; entre otros, su 'anillo de diamantes Great Heart' para su primo William Pennington de Muncaster, quien se convirtió en antepasado de los barones de Muncaster . [2]
Referencias
- ^ Sir William Laird Clowes, et al, La marina real, una historia desde los primeros tiempos hasta el presente , publicado en Londres: S. Low, Marston, Co. 1897, página 58
- ^ a b c d e f g h i j Laughton, JK (1885-1900). . Diccionario de Biografía Nacional . Londres: Smith, Elder & Co.
- ^ a b c d Zorzal, Andrew. "Penington, Sir John (bautizado en 1584 ?, muerto en 1646), oficial naval". Oxford Dictionary of National Biography (edición en línea). Prensa de la Universidad de Oxford. doi : 10.1093 / ref: odnb / 21842 .
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( ayuda ) (Se requiere suscripción o membresía en una biblioteca pública del Reino Unido ). - ↑ May and Maseres, History of the Parliament of England (1812), en la página 137
- ^ Lynch, John (2009) Bristol y la guerra civil: para el rey y el parlamento . The History Press.
- Atribución
- Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público : " Penington, John ". Diccionario de Biografía Nacional . Londres: Smith, Elder & Co. 1885–1900.