John Sheridan (oficial de la Marina Real)


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El vicealmirante John Sheridan (c.1778 - 15 de mayo de 1862) fue un oficial de la Royal Navy que prestó servicio en la mayoría de los principales conflictos de principios del siglo XIX, incluidas las guerras revolucionaria francesa y napoleónica , la guerra anglo-rusa y la Guerra de 1812 .

Sheridan había ascendido a teniente al final de las guerras revolucionarias francesas, y con la reanudación de las hostilidades en 1803 estaba sirviendo en el Canal de la Mancha . Aquí se comportó bien en varias acciones, después de lo cual se trasladó al Báltico y participó activamente en varios enfrentamientos contra los rusos durante la guerra anglo-rusa. Como resultado, fue ascendido a comandante, llevó el buque bomba HMS  Terror a América del Norte y estuvo presente en el asalto a Fort McHenry durante la Batalla de Baltimore , acciones que inspiraron la escritura del poema que se convirtió en la letra de " The Star-Spangled Banner ". Ascendido a post-capitán hacia el final de las guerras napoleónicas se retiró a tierra y murió en 1862 con el rango de vicealmirante.

Carrera profesional

Sheridan nació c. 1778 y entró en la marina en 1795, poco después del estallido de las Guerras Revolucionarias Francesas. [1] [2] Ascendió rápidamente de rango, fue ascendido a teniente el 21 de diciembre de 1801 y en 1803 fue teniente principal a bordo del HMS  Merlin , que entonces servía en el Canal de la Mancha al mando del comandante Edward Pelham Brenton . [2] [3] El 27 de octubre de 1803 Merlin y la goleta HMS  Milbrook capturaron al corsario de dos cañones Sept Frères , tras lo cual Sheridan entró en acción en los bombardeos de Le Havre.el 23 de julio y el 1 de agosto de 1804. [2] [3] Sheridan luego participó en la quema de los restos de la fragata HMS  Shannon cerca de Barfleur el 10 de diciembre de 1804, el Shannon encalló bajo las baterías de la costa francesa mientras navegaba en compañía de Merlín . [1] Sheridan pasó a estar activo durante la guerra con Rusia que estalló en 1807, sirviendo a bordo del HMS  Bellerophon . [1] [2] Estuvo presente en la captura de tres barcos rusos frente a las costas de Finlandia y en el ataque a varias cañoneras rusas.en Percola Point. [1] En la última acción, una flotilla rusa fue atacada la noche del 7 de julio por 17 barcos, liderados por el teniente Hawkey del HMS  Implacable , quien murió en la acción. [4] Siete de las ocho cañoneras fueron capturadas, y también se tomaron 12 embarcaciones que contenían provisiones para el ejército. [4] Por sus acciones durante el enfrentamiento, Sheridan fue ascendido a comandante. [1]

El bombardeo de Fort McHenry.

Sheridan recibió el mando del buque bomba recién construido HMS  Terror , y lo encargó el 7 de octubre de 1813. [5] Salió con ella a América del Norte para apoyar las operaciones británicas allí durante la Guerra de 1812, y a las 9 pm el 12 de septiembre de 1814. Terror y los buques bomba HMS  Volcano , HMS  Starr , HMS  Devastation y HMS  Aetna , y el cohete HMS  Erebus anclaron frente a Fort McHenry para apoyar las operaciones terrestres en la Batalla de Baltimore . [6]Comenzaron a disparar a la luz del día, pero no pudieron infligir mucho daño, y después de realizar un asalto de exploración en barco, los británicos se retiraron. [6] El asalto fue presenciado por Francis Scott Key , que se inspiró para escribir un poema que describe los acontecimientos, que luego se convirtieron en las palabras de la United State 's himno nacional , " The Star-Spangled Banner ". [7] Sheridan sirvió más tarde frente a las costas de Georgia , siendo ascendido a post-capitán en junio de 1815 hacia la conclusión de las Guerras Napoleónicas, y siendo sucedido en el mando del Terror ese mes por Constantine Richard Moorsom . [1][5]

No volvió a servir en el mar después del final de las guerras, aunque continuó ascendiendo de rango según su antigüedad. Había alcanzado el rango de vicealmirante (ascendido en retiro en 1858 [8] ) en el momento de su muerte, el 15 de mayo de 1862 en Skisdon Lodge, Cornwall , a la edad de 84 años. [1]

Notas

  1. ^ a b c d e f g La revista para caballeros . 1862. p. 233.
  2. ↑ a b c d Burke (1862). El registro anual . pag. 398.
  3. ^ a b Winfield. Buques de guerra británicos de la era de la vela . pag. 254.
  4. ^ a b Clarke. El poder marítimo de Rusia, pasado y presente . pag. 72.
  5. ^ a b Winfield. Buques de guerra británicos de la era de la vela . pag. 366.
  6. ^ a b Allen. Batallas de la Armada Británica . pag. 485.
  7. ^ Winfield. Enciclopedia de la Guerra de 1812 . pag. 488.
  8. ^ "No. 22140" . The London Gazette . 19 de mayo de 1858. p. 2454.

Referencias

  • La revista del caballero . 213 . Londres: F. Jefferies. 1862.
  • Allen, José (1853). Batallas de la Armada Británica . 2 . HG Bohn.
  • Burke, Edmund (1863). El registro anual de eventos mundiales: una revisión del año . 104 . Londres: Longmans, Green.
  • Heidler, David Stephen; Heidler, Jeanne T. (2004). Enciclopedia de la Guerra de 1812 . Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-362-4.
  • Winfield, Rif (2007). Buques de guerra británicos de la era de la vela 1794-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7.
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