La estación Kami-Arita (上有田駅, Kami-Arita-eki ) es una estación de tren en Nakataru 1-chōme, Arita , Prefectura de Saga , Japón. Es operado por JR Kyushu y está en la Línea Sasebo . [1] [2]
La estación cuenta con el servicio de la línea Sasebo y se encuentra a 25,7 km del punto de partida de la línea en Hizen-Yamaguchi . [3] Solo los servicios locales de Sasebo Line paran en esta estación. [4]
La estación, que no tiene personal, consta de dos plataformas laterales escalonadas que dan servicio a dos vías con un apartadero que se bifurca en la vía 2 y corre al otro lado de la plataforma 2. El edificio de la estación es una estructura de madera original de la era Meiji construida en 1909 cuando la estación abierto al tráfico de pasajeros. El acceso a la plataforma del lado opuesto se realiza mediante una pasarela. [3] [2] [5]
La estación normalmente no tiene personal, pero algunos tipos de boletos están disponibles con un agente de kan'i itaku fuera de la estación. Además, durante la “Arita Pottery City”, una importante feria de cerámica que se realiza en la localidad de Arita durante la Semana Dorada , se habilitaría una ventanilla de boletos con un POS. [6]
El Ferrocarril privado de Kyushu , al construir una línea a Nagasaki , abrió una vía de Tosu a Saga y Takeo (hoy Takeo-Onsen ) el 5 de mayo de 1895 y se expandió a Haiki el 10 de julio de 1897. El 1 de octubre de 1989, la estación fue abrió como una estación intermedia en la vía existente entre Takeo-Onsen y Haiki. En ese momento se llamaba Nakataru (中樽) y era solo para carga. Cuando el Ferrocarril de Kyushu fue nacionalizado el 1 de julio de 1907, los Ferrocarriles del Gobierno de Japón(JGR) tomó el control de la estación. El 1 de mayo de 1909, comenzaron los servicios de pasajeros y la estación pasó a llamarse Kami-Arita. El 12 de octubre de 1909, la ruta desde Tosu a través de Kami-Arita y Haiki hasta Nagasaki fue designada Línea principal de Nagasaki . El 1 de diciembre de 1934, otra ruta recibió la designación Línea principal de Nagasaki y el punto de partida oficial de la Línea Sasebo se trasladó a Hizen-Yamaguchi . Como tal, Kami-Arita se convirtió en parte de Sasebo Line. Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR), el sucesor de JGR, el 1 de abril de 1987, el control de la estación pasó a JR Kyushu. [7] [8]
En el año fiscal 2015, hubo un total de 39.518 pasajeros embarcados, lo que da un promedio diario de 108 pasajeros. [9]