La clase Kasatka era una clase de submarinos construidos para la Armada Imperial Rusa . Los seis barcos fueron construidos entre 1904 y 1905. Fueron diseñados por IG Bubnov y se basaron en el submarino ruso Delfin . El primer barco, el Kasatka , experimentó problemas importantes de estabilidad en las pruebas y tuvo que añadirse una flotación adicional. En 1905, cuatro de la clase fueron transferidos de Rusia Occidental a Vladivostok con el estallido de la Guerra Ruso-Japonesa . Inicialmente propulsados por un sistema eléctrico / de queroseno , los barcos fueron reconstruidos alrededor de 1910 con unPlanta de energía diesel-eléctrica tras el fin de la guerra. La clase permaneció en servicio durante la Primera Guerra Mundial . Dos fueron capturados por el Imperio Alemán en 1918 y entregados a los británicos tras la rendición alemana. Fueron hundidos por los británicos en 1919 para evitar su captura por los soviéticos . Los cuatro restantes fueron desguazados en 1922.
IG Bubnov tuvo la tarea de producir un diseño de submarino después de la experiencia con el submarino ruso Delfin , que se consideró un éxito. El diseño fue aceptado por el Comité Técnico Naval el 20 de diciembre de 1903. [1] Según lo diseñado, la clase tenía un desplazamiento a la superficie de 142 toneladas (140 toneladas largas) y desplazó 180 toneladas (177 toneladas largas) cuando se sumergió. Tenían 33,5 metros (109 pies 11 pulgadas) de largo con una viga de 3,5 metros (11 pies 6 pulgadas) con un calado de 3,4 metros (11 pies 2 pulgadas). Los submarinos fueron propulsados por un eje impulsado por un motor de queroseno para viajar en la superficie con una potencia nominal de 150 kilovatios.(200 CV) y un motor eléctrico de 89 kilovatios (120 CV). [a] La clase Kasatka tenía una velocidad máxima de 8,5 nudos (15,7 km / h; 9,8 mph) en la superficie y 5,5 nudos (10,2 km / h; 6,3 mph) sumergida. [2] [3] Inicialmente, el diseño requería un sistema de propulsión de tres ejes, pero debido al aumento de las hostilidades con el Imperio de Japón , los submarinos se completaron con un solo diseño de eje. [3] Tenían un alcance de 700 millas náuticas (1300 km; 810 millas) a 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph) emergieron y 50 millas náuticas (93 km; 58 millas) a 3 nudos (5,6 km / h). ; 3.5 mph) sumergido. La clase estaba armada con cuatrotorpedos transportados externamente en collares de caída Drzewiecki y una ametralladora. Los buques de la clase tenían un complemento de 24. [2] [3]
En 1906-1907, se instalaron nuevas torres de mando a bordo de los submarinos para rectificar los problemas de flotabilidad. [4] En 1910, la clase Kasatka se reconstruyó con nuevas centrales eléctricas. Recibieron un sistema diesel-eléctrico que incluía un motor diesel de 89 kilovatios (120 bhp). El desplazamiento de los submarinos aumentó a 155 toneladas (153 toneladas largas) emergidas y 189 toneladas (186 toneladas largas) sumergidas. Dos de la clase, Nalim y Skat , recibieron un cañón de 47 mm (1,9 pulgadas) en 1915. [2] [3]