El ferrocarril Kassel-Warburg es una línea que conecta Kassel en el norte del estado alemán de Hesse con Warburg en el este de Westfalia . La línea se inauguró en 1848 y es uno de los ferrocarriles más antiguos de Alemania .
Ferrocarril de Kassel-Warburg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de línea | 2550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Renania del Norte-Westfalia y Hesse , Alemania | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Warburg (Westf) Kassel Hbf | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de ruta | 430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 52,3 km (32,5 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | Catenaria aérea de 15 kV / 16,7 Hz CA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 140 km / h (87.0 mph) (máximo) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Forma parte del ferrocarril de Alemania Central (en alemán : Mitte-Deutschland-Verbindung ), una línea de este a oeste en el centro de Alemania, utilizada por trenes de pasajeros y mercancías de larga distancia y regionales.
Historia
La vía fue construida originalmente por Frederick William Northern Railway ( Friedrich-Wilhelms-Nordbahn-Gesellschaft , FWNG) como Carl Railway (o Charles Railway , alemán : Carl Bahn ) de Kassel, la capital del electorado de Hesse ( Kurhessen ), al puerto de Bad Karlshafen (entonces llamado Carlshaven , alemán para "Port Charles", después de Carlos I , gobernante de Hesse de 1670 a 1730) en la orilla izquierda del Weser , uno de los lugares más al norte de la parte contigua de Kurhessen.
El primer tramo de Grebenstein vía Hümme a Karlshafen en la orilla sur del Wesser se completó el 30 de marzo de 1848. Unos meses más tarde, el 29 de agosto de 1848, se completó el resto de la línea entre Kassel y Grebenstein.
Poco después de la finalización de la línea, el transporte ferroviario se volvió importante para conectarse con el transporte marítimo, por lo que Frederick William Northern Railway comenzó a construir una nueva línea desde la estación Hofgeismar-Hümme hacia Warburg en Westfalia, en virtud de un acuerdo entre Kurhessen y Prusia . La pequeña ciudad fronteriza de Haueda fue alcanzada el 6 de marzo de 1849. Dado que la vía en Westfalia fue originalmente responsabilidad de la Compañía de Ferrocarriles de Conexión Colonia-Minden-Turingia ( Köln-Minden-Thüringische-Verbindungs-Eisenbahn-Gesellschaft ), que mientras tanto se declaró en quiebra, no fue hasta el 6 de febrero de 1851, cuando la Royal Westphalian Railway Company ( Königlich-Westfälische Eisenbahn-Gesellschaft ) completó el tramo de su línea Hamm-Warburg entre Warburg y la frontera.
Ruta
La ruta está clasificada como línea principal de ferrocarril y tiene dos vías en toda su longitud. La electrificación de la línea se completó el 11 de diciembre de 1970. Está clasificada como clase de vía D4, lo que permite cargas por eje de 22,5 ty una carga lineal de 8,0 t / m. Toda la ruta está equipado con el Punktförmige Zugbeeinflussung sistema (PZB 90) de control de trenes y la Geschwindigkeitsüberwachung Neigetechnik sistema (GNT) Velocidad de monitoreo para trenes pendulares (ZUB 262).
Operaciones
El transporte de pasajeros de larga distancia se realiza mediante cinco pares de trenes InterCity , aproximadamente cada dos horas:
IC 51 | (Binz - Stralsund -) Berlín - Halle - Naumburg - Erfurt - Eisenach - Kassel-Wilhelmshöhe - Warburg - Paderborn - Dortmund - Essen - Duisburg - Düsseldorf (- Colonia) |
El transporte regional en la línea es proporcionado por las siguientes líneas Regional-Express y Regionalbahn , y es servida por los servicios de tranvía-tren de RegioTram Kassel :
Línea | Ruta | Operador | Material rodante | Frecuencia |
---|---|---|---|---|
RT3 | Kassel Hbf - Vellmar-Obervellmar - Hofgeismar-Hümme (- Warburg) (nur HVZ) | RegioTram Kassel | 30 min | |
RT4 | Kassel Hbf - Vellmar-Obervellmar - Zierenberg - Wolfhagen | RegioTram Kassel | 30 min | |
RE 17 Sauerland-Express | Kassel - Warburg - Bestwig - Schwerte - Hagen | DB Regio NRW | 2x BR 612 (160 km / h) | 120 min |
Referencias
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) . Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.