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Fundado | 1967 (como Premiair Aviation) | ||||||
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Operaciones cesadas | 2001 (se fusionó con Hazelton Airlines para formar Regional Express Airlines) | ||||||
Bases operativas | Aeropuerto de Wagga Wagga Aeropuerto de Albury Aeropuerto de Devonport | ||||||
Hubs | Aeropuerto de Adelaida Aeropuerto de Sídney | ||||||
Alianza | Alianza estrella | ||||||
Empresa matriz | Ansett Australia (desde la década de 1990) | ||||||
Sede | Wagga Wagga , Australia | ||||||
Gente clave | Don Kendell (fundador, ex propietario y director ejecutivo) |
Kendell Airlines era una aerolínea regional en Australia, en la década de 1990 la más grande del país. Sirvió a los principales centros regionales en Nueva Gales del Sur , Victoria , Australia del Sur y Tasmania desde Melbourne , Adelaide y Sydney . Muchos de sus servicios se realizaron en cooperación con su empresa matriz Ansett Australia desde la década de 1990.
La aerolínea fue fundada en 1967 como Premiair Aviation por el entusiasta de la aviación Don Kendell y sus socios, que originalmente se desempeñaba como proveedor de vuelos chárter y escuela de vuelo, con sede en Wagga Wagga . [1] En 1971, el nombre de la compañía se cambió a Kendell Airlines , lo que coincidió con el lanzamiento de servicios programados utilizando aviones Piper PA-31 Navajo entre Wagga Wagga y Melbourne, una ruta que anteriormente había sido operada por Ansett Airlines (más tarde llamado Ansett Australia ). [2] Poco después, la red de rutas se amplió con vuelos a Sydney y Canberra .
Las operaciones de vuelo experimentaron un aumento adicional cuando los aviones De Havilland DH.114 Heron y Swearingen Metro II se agregaron a la flota, el primero en 1974 y el último en mayo de 1979 después de la Segunda Crisis del Petróleo . [1] Los aviones De Havilland DH.114 Heron se introdujeron en nuevas rutas adicionales, incluidas Merimbula, NSW y Cooma, NSW. El 25 de febrero de 1985, la aerolínea presentó el Saab 340 de 34 asientos , un avión regional más moderno; Kendell fue la primera aerolínea en el hemisferio sur en operar el Saab 340, y se agregaron más aviones de ese tipo en los años siguientes. La red de rutas casi se duplicó a principios de 1986 cuando las rutas de Australia del Sur de Airlines of South Australia(que era propiedad de Ansett) fueron adquiridos [1] como consecuencia de la desregulación del mercado de las aerolíneas australianas. Durante la década de 1990, Kendell estableció nuevas bases de operaciones para agregar a la original en el aeropuerto de Wagga Wagga , a saber, en el aeropuerto de Devonport , el aeropuerto de Albury y el aeropuerto de Sydney , [1] debido a que la aerolínea se convirtió en una subsidiaria de Ansett.
Desde marzo de 1996, Kendell Airlines ofreció el Capital Shuttle , un servicio de alta frecuencia (hasta 13 vuelos de ida y vuelta diarios) entre Sydney y Canberra, en nombre de Ansett, al que siguieron vuelos programados a Coffs Harbour y Ballina , que también habían ha sido operado por Ansett. Los Saab 340 que fueron adquiridos por Kendell Airlines durante ese período fueron pintados con los colores Ansett. En 1999, Kendell se convirtió en una filial regional de Star Alliance , de la que Ansett Australia se había convertido en miembro.
Entre 1999 y 2001, Kendell Airlines recibió 18 aviones regionales Bombardier CRJ200 , el primer avión a reacción operado por la aerolínea. [3] El 14 de septiembre de 2001, poco después de que el último CRJ se uniera a la flota, Ansett Australia colapsó y también dejó en tierra la flota de Kendell Airlines. Kendell Airlines fue puesta en administración, pero continuó operando con un horario limitado y también llenó un vacío temporal dejado por Ansett Australia al volar en las rutas Sydney-Canberra-Melbourne y Melbourne-Mount Gambier-Adelaide. [ cita requerida ] En 2002, Kendell y su compañera subsidiaria de Ansett, Hazelton Airlines , fueron vendidos a un consorcio conocido como Australiawide Airlines, a partir de la cual se formó Regional Express Airlines (conocida como Rex). La mayoría de los aviones turbohélice operados por Kendell Airlines en ese momento fueron adquiridos por Rex.
A lo largo de los años, Kendell Airlines operó los siguientes tipos de aeronaves:
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Aeronave | Introducido | Retirado |
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Bombardier CRJ200 | ||
de Havilland DH.114 Garza | ||
Fairchild Swearingen Metroliner | ||
Saab 340 | ||
Piper PA-31 Navajo |