Estación de tren de Kenepuru


La estación de tren de Kenepuru se encuentra en el Ferrocarril troncal principal de la Isla Norte (NIMT) en Nueva Zelanda , en la red ferroviaria suburbana de Wellington . Tiene doble vía con plataformas laterales en una sección curva de la línea, a 16,16 km de la estación de tren de Wellington , el término sur del NIMT. La estación sirve al suburbio industrial de Kenepuru y se encuentra a poca distancia del Hospital de Kenepuru .

Kenepuru cuenta con trenes de cercanías Kapiti Line operados por Transdev Wellington bajo la marca Metlink que operan entre Wellington y Porirua o Waikanae . Los servicios son operados por unidades eléctricas múltiples de la clase FT / FP (Matangi). Dos trenes de vagones con tracción a diésel , Capital Connection y Northern Explorer , pasan por la estación pero no se detienen.

Los trenes fuera de las horas pico paran en todas las estaciones entre Wellington y Waikanae. Durante los períodos pico, los trenes de Wellington que paran en todas las estaciones pueden terminar en Porirua o Plimmerton y regresar a Wellington, mientras que varios servicios pico funcionan expresamente entre Wellington y Porirua y, por lo tanto, no paran en Kenepuru. [1] [2]

Los tiempos de viaje en tren son diecinueve minutos hasta Wellington, dos minutos hasta Porirua y cuarenta y un minutos hasta Waikanae. [1]

Los trenes pasan cada veinte minutos durante las horas de menor actividad durante el día, con más frecuencia durante las horas pico y con menos frecuencia durante la noche. [1] Antes de julio de 2018, los servicios de trenes de pasajeros fuera de las horas pico entre Wellington y Waikanae con parada en Kenepuru funcionaban cada treinta minutos [3], pero se aumentaron a uno cada veinte minutos a partir del 15 de julio de 2018.

El Consejo Regional del Gran Wellington consideró el cierre de Kenepuru , ya que se afirmó que tenía poco uso y requería un gasto considerable para actualizar las nuevas unidades Matangi , y por razones de seguridad. [4] Sin embargo, el 5 de octubre de 2011 se anunció que era seguro por ahora y que se realizarían trabajos de reparación menores para extender su vida por 10 años más. [5]