La estación de tren de Plimmerton se encuentra en North Island Main Trunk Railway (NIMT) en Plimmerton , Porirua , Nueva Zelanda , y es parte de la red ferroviaria suburbana Metlink de Wellington operada por Transdev Wellington . Tiene doble vía alrededor de una plataforma de isla larga, con acceso al metro desde Steyne Avenue y Plimmerton Domain's Park and Ride hacia el norte, y un cruce controlado hacia Steyne Avenue y Mainline Steam en el extremo sur de la plataforma. Mainline Steam , un restaurador y operador de trenes de vapor, está ubicado en el antiguo patio de mercancías al lado de la estación. [1]
Plimmerton | |||||||||||
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Tren suburbano Metlink | |||||||||||
Localización | Steyne Avenue, Plimmerton, Porirua, Nueva Zelanda | ||||||||||
Coordenadas | 41 ° 05′0 ″ S 174 ° 52′1 ″ E / 41.08333 ° S 174.86694 ° ECoordenadas : 41 ° 05′0 ″ S 174 ° 52′1 ″ E / 41.08333 ° S 174.86694 ° E | ||||||||||
Propiedad de | Consejo Regional del Gran Wellington (edificio), KiwiRail (plataforma) | ||||||||||
Líneas) | Tronco principal de la Isla Norte | ||||||||||
Plataformas | Plataforma de la isla | ||||||||||
Pistas | Línea principal (2) | ||||||||||
Conexiones | Revestimiento de vapor Mainline | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | Edificio de la estación | ||||||||||
Estacionamiento | sí | ||||||||||
Instalaciones para bicicletas | sí | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 2 de octubre de 1885 | ||||||||||
Cerrado | Taquilla cerrada en octubre de 1989 (reabierta en octubre de 2010) | ||||||||||
Reconstruido | Febrero de 1940 (restaurado en octubre de 2010) | ||||||||||
Electrificado | 1940 | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Servicios
Plimmerton es la tercera estación al norte de Porirua en la línea Kapiti para trenes de cercanías operados por Transdev Wellington bajo la marca Metlink contratada por el Greater Wellington Regional Council. Los servicios entre Wellington y Porirua o Waikanae son operados por unidades eléctricas múltiples de la clase FT / FP (Matangi). Dos trenes de vagones con tracción a diésel , Capital Connection y Northern Explorer , pasan por la estación pero no se detienen.
Todos los servicios suburbanos que operan entre Wellington y Plimmerton o Waikanae paran en Plimmerton. [2] Los trenes fuera de las horas pico paran en todas las estaciones entre Wellington y Waikanae. Durante los períodos pico, algunos trenes de Wellington que paran en todas las estaciones pueden terminar en Porirua y regresar a Wellington, mientras que varios servicios pico funcionan expresamente o sin escalas entre Wellington y Porirua antes de detenerse en todas las estaciones de Porirua a Waikanae. Plimmerton es la terminal norte de algunos trenes de temporada alta que terminan en Plimmerton y regresan a Wellington. [3]
Los tiempos de viaje en tren son de treinta y un minutos hasta Waikanae, ocho minutos hasta Porirua, veintinueve minutos hasta Wellington para los trenes que paran en todas las estaciones y veinticinco minutos para los trenes expresos que no paran entre Porirua y Wellington. [3]
Los trenes pasan cada veinte minutos durante las horas no pico durante el día, con mayor frecuencia durante las horas pico y con menos frecuencia durante la noche. [3] Antes de julio de 2018, los servicios de trenes de pasajeros fuera de las horas pico entre Wellington y Waikanae funcionaban cada treinta minutos [4], pero se aumentaron a uno cada veinte minutos a partir del 15 de julio de 2018. [3] [5]
Mack's Track, un especialista en modelos de trenes, opera una tienda de destino, una agencia de boletos y un quiosco dentro de la estación, [6] y mantiene una sala de espera. También se proporcionan aparcamientos para bicicletas y casilleros en la plataforma. Un estacionamiento de estacionamiento y paseo contiguo a la estación se encuentra en Plimmerton Domain.
La construcción de una instalación de retorno / circuito de tren en Plimmerton comenzará en 2021. [7]
Historia
El corredor ferroviario a través de Plimmerton fue construido por Wellington and Manawatu Railway Company (WMR). La línea llegó a Plimmerton en 1885 y resultó ser un destino de playa muy popular para los visitantes de fin de semana de Wellington que tomarían el tren a Plimmerton para "tomar las aguas".
El edificio de la estación original construido en 1885 estaba en el lado oeste de la línea y fue reemplazado por la estación actual en 1940 cuando se completó el seguimiento doble. También había varias otras pistas y un cobertizo de mercancías. Durante muchos años, la nueva estación también sirvió como sede para la comunidad. La estación contó con personal hasta 1989 y todavía alberga un panel de control utilizado para el acceso a los trenes de Mainline Steam y otras operaciones ferroviarias.
El edificio de la estación fue identificado como de especial importancia bajo el Plan Estratégico del Pueblo elaborado por la Asociación de Residentes de Plimmerton (PRA) como parte del Programa de Planificación del Pueblo del Ayuntamiento de Porirua. [8]
Reapertura del edificio de la estación
El edificio de la estación estuvo cerrado al público en octubre de 1989. Ante la amenaza de demolición en 2004, la comunidad local y el Ayuntamiento de Porirua buscaron organizar el apoyo necesario para reparar la estación vacía en lugar de reemplazarla por refugios minimalistas. El financiamiento e implementación de las reparaciones no se resolvió hasta 2009, cuando Tranz Metro y la PRA firmaron una Asociación de Ferrocarriles Comunitarios (CRP) para gobernar la restauración y el uso futuro del edificio de la estación, y Tranz Metro y Mack's Track (un minorista de ferrocarriles modelo) firmaron un Acuerdo de arrendamiento (ATL) del edificio si se hizo bien. Con la participación de otras partes interesadas, incluido el Ayuntamiento de Porirua y Rail Heritage Trust de Nueva Zelanda, este CRP creó un marco para que comenzaran las reparaciones y otros trabajos, y la ATL dispuso que un inquilino ocupara el edificio de forma continua una vez que el El proyecto estaba terminado.
Una parte importante de este exitoso desarrollo orientado al tránsito a pequeña escala fue que Mack's Track ocupó el edificio de la estación cuando terminó y proporcionó una agencia de boletos, cafetería y tienda de destino, además de actuar como un "Jefe de estación" con el PRA para una sala de espera pública y otras instalaciones para los pasajeros del tren y la comunidad local. [9] [10]
El edificio de la estación restaurado se reabrió el 10 de octubre de 2010, para conmemorar el 125 aniversario de los trenes a Plimmerton, 70 años desde la apertura del edificio de la estación existente y la electrificación de la línea y 21 años desde que el edificio de la estación se cerró al público.
El Proyecto de Restauración de la Estación Plimmerton ha sido aplaudido por su asociación exitosa de la comunidad con el operador ferroviario y la autoridad local para permitir la preservación del patrimonio local mientras mejora la operación de un sistema de tránsito ferroviario moderno. El proyecto recibió un Premio de Restauración Rail Heritage Trust of New Zealand en 2011, siendo reconocido como "un modelo para otras restauraciones de estaciones en todo el país". [11]
Referencias
- ^ "Estación de tren de Plimmerton" . Ubicaciones de Wotzon . Archivado desde el original el 7 de agosto de 2011 . Consultado el 22 de febrero de 2010 .
- ^ "Horario de la Línea Kapiti" . Metlink . Consultado el 7 de marzo de 2013 .
- ^ a b c d "Línea Kapiti (Waikanae - Wellington) - Metlink" . www.metlink.org.nz . Consultado el 21 de diciembre de 2019 .
- ^ Horario de la línea de tren Metlink Kapiti efectivo a partir del 20 de enero de 2016
- ^ metlink, Paraparaumu Line schedule Archivado el 11 de octubre de 2007 en Wayback Machine , consultado el 30 de octubre de 2007.
- ^ "Encuéntranos" . Pista de Mack .
- ^ "Mejora del metro de Wellington (horario)" . KiwiRail. 2019.
- ^ "Estrategia de Plimmerton Village" . Ayuntamiento de Porirua . Consultado el 22 de febrero de 2010 .
- ^ Dando, Kris (12 de enero de 2010). "La comunidad colabora para el lavado de cara de la estación de Plimmerton" . Noticias de Kapi-Mana . Consultado el 3 de noviembre de 2011 .
- ^ "The Big Spring Clean Plimmerton" . Mensajero del Norte . Consultado el 22 de febrero de 2010 .
- ^ "Acción comunitaria reconocida" . Mensajero del Norte . Archivado desde el original el 2 de octubre de 2011 . Consultado el 22 de agosto de 2011 .
enlaces externos
- "Esperando el tren en Plimmerton (boceto)" . Lanza gratis en papeles pasados. 16 de mayo de 1914.