La estación de tren de Kings Langley está casi debajo de la autopista M25, cerca de la salida 20. Sirve al pueblo de Kings Langley ya los pueblos cercanos de Abbots Langley y Hunton Bridge . La estación está a 34 km al noroeste de London Euston en la línea principal de la costa oeste . La estación y todos los servicios que hacen escala en la estación son operados por London Northwestern Railway .
Reyes Langley | |
---|---|
Localización | Abbots Langley , Distrito de Three Rivers Inglaterra |
Referencia de cuadrícula | TL080019 |
Gestionado por | Ferrocarril del noroeste de Londres |
Plataformas | 4 |
Otra información | |
Código de la estación | KGL |
Clasificación | Categoría DfT E |
Historia | |
Abrió | 1839 |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,731 millones |
2016/17 | 0,749 millones |
2017/18 | 0,710 millones |
2018/19 | 0,725 millones |
2019/20 | 0,653 millones |
Localización | |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
La estación se inauguró en 1839.
Servicios
De lunes a sábado, un servicio de media hora a London Euston en dirección sur y Tring (sábados Milton Keynes Central ) en dirección norte. Por la noche y los domingos hay un tren cada hora en cada dirección. Varios servicios nocturnos y en horas pico se extienden desde y hacia Milton Keynes Central , Northampton y Birmingham New Street . Servicio fuera de horario pico en trenes por hora:
- 1 hasta London Euston .
- 1 hasta London Euston a través de Wembley Central .
- 2 a Tring .
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
---|---|---|---|---|
Apsley | London Northwestern Railway Línea principal de la costa oeste | Cruce de Watford | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Boxmoor [a] Línea y estación abiertas | Ferrocarril de Londres y Birmingham | Watford [b] Antigua estación |
Historia
En julio de 1837, el ferrocarril de Londres y Birmingham (L&BR) abrió la primera parte de su nueva línea ferroviaria entre la estación de London Euston y Boxmoor (ahora Hemel Hempstead). La línea se abrió completamente entre Euston y Birmingham Curzon Street en septiembre de 1838. Kings Langley no tenía estación propia, la estación más cercana estaba en Boxmoor o Watford . El industrial local John Dickinson usó su influencia para convencer a L&BR de que abriera una estación en Kings Langley, y en 1839 abrió la estación de trenes de Kings Langley. [1] [2]
Desde 1909 la estación se conoció como Kings Langley & Abbots Langley , convirtiéndose en Kings Langley el 6 de mayo de 1974. [3]
Accidentes e incidentes
- El 5 de enero de 1847, se produjo una colisión entre dos trenes del LNWR debido a la niebla. Murieron dos personas.
- El 1 de octubre de 1854, el tren de carbón de Rugby a Londres de las 17:40 que funcionaba tarde, operado por LNWR, llegó a King's Langley para dejar un vagón para la estación. Cuando el tren partió, un acoplamiento falló, separando trece vagones del tren. Debido a las reparaciones en el acoplamiento, ninguno de los guardias estaba vigilando la línea para los trenes que se aproximaban. Poco después, el tren de mercancías de las 21:15 también de Rugby a Londres chocó con la parte varada del tren de carbón justo al norte de la estación. El bombero del tren de mercancías intentó saltar de su tren antes de la colisión, pero su pierna fue aplastada y amputada.
- El 13 de marzo de 1935, un tren expreso de carne de Liverpool a Londres se detuvo en Kings Langley debido a un freno de vacío defectuoso . Debido a un error de un señalero, un tren de la leche chocó contra su parte trasera. Los escombros se extendieron por las cuatro líneas, con el resultado de que unos minutos más tarde la carga de Camden a Holyhead chocó con los escombros, seguida unos segundos más tarde por el tren de carbón de Toton a Willesden. [4] Las imágenes de los noticiarios contemporáneos muestran las secuelas del accidente cuádruple. [5] Las cuatro líneas estuvieron bloqueadas durante algún tiempo, William Buckley, el conductor del tren de la leche murió y el guardia del tren de la carne y el bombero del tren de mercancías resultaron heridos. El señalero de King's Langley Block había aceptado el tren de carne del bloque anterior en Nash Mills a las 23:03, pero no recibió el tren y tuvo una llamada telefónica con el señalero de Nash Mills a las 23:05 para preguntar por el tren, que creía que el tren que Nash Mills quería que tomara era un tren de pasajeros que pasaba antes, por lo que aclaró sus señales para el tren de la leche, sin darse cuenta de que el tren de la carne había entrado en su sección y se había descompuesto debido a una falla en el freno de vacío y recién estaba avanzando cuando chocó el tren de la leche.
- El 21 de abril de 1963, el expreso de las 12:20 de Holyhead a Euston que corría en la línea rápida hacia arriba chocó con una grúa montada sobre rieles cuya pluma se proyectaba sobre la línea rápida hacia arriba al norte de la estación. El expreso golpeó la grúa con un golpe de vista, descarrilando el British Rail Class 40 que transportaba el tren y cuatro vagones. El accidente se debió a la falla del operario que supervisaba el trabajo de la grúa, ya que había dispuesto custodiar el trabajo de la grúa a pesar de no poder comunicarse con los señalizadores que detendrían los trenes. Un miembro del personal del restaurante a bordo del expreso resultó levemente herido.
Referencias
- ^ "Ferrocarril" . Sociedad de Historia de Kings Langley . Consultado el 21 de marzo de 2019 .
- ^ "Ferrocarril de Londres y Birmingham" . Pastscape . Inglaterra histórica . Consultado el 21 de marzo de 2019 .
- ^ Slater, JN, ed. (Julio de 1974). "Notas y noticias: emisoras renombradas por LMR". Revista ferroviaria . Londres: IPC Transport Press Ltd. 120 (879): 363. ISSN 0033-8923 .
- ^ "Informe sobre el accidente de Kings Langley el 13 de marzo de 1935" . Oficina de Regulación Ferroviaria.
- ^ "Colisión de cuatro trenes" . British Pathe.
Notas
- ^ Ahora llamado Hemel Hempstead .
- ^ La estación original de Watford fue reemplazada por Watford Junction en 1858
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Kings Langley de National Rail
Coordenadas :51 ° 42′22 ″ N 0 ° 26′17 ″ W / 51,706 ° N 0,438 ° W / 51,706; -0,438