Keewatin Air
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 Un Beech 200 en el aeropuerto de Cambridge Bay | |||||||
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| Fundado | 1998 | ||||||
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| AOC # | 782 [1] | ||||||
| Bases operativas | Aeropuerto internacional de Winnipeg James Armstrong Richardson [2] | ||||||
| Concentradores secundarios | Aeropuerto de Churchill , aeropuerto de la entrada de Rankin del aeropuerto de Iqaluit [2] | ||||||
| Tamaño de la flota | 9 (min), [3] 24 [4] | ||||||
| Empresa matriz | Corporación de Renta de Cambio | ||||||
| Sede | Winnipeg , Manitoba , Canadá [2] | ||||||
| Sitio web | http://www.kivalliqair.com | ||||||
Keewatin Air ( IATA : FK) es una aerolínea que opera desde Winnipeg , Manitoba , Canadá. [2] La aerolínea fue fundada por Frank Robert May (que había sido piloto de Lamb Air ) y su esposa Judy Saxby en 1971, en la región de Keewatin , entonces parte de los Territorios del Noroeste . [5]
Se formó como "Keewatin Air Limited" para proporcionar servicios de vuelos chárter a la región. Fue la primera aerolínea en tener una base permanente en Nunavut (entonces conocida como la Región Keewatin de los Territorios del Noroeste). En 1987, se expandió para incluir servicios de evacuación médica (MEDEVAC), a lo que se convertiría en la Región de Kivalliq , utilizando una flota de aviones que comenzó con un avión Tradewind: un Beech 18 multimodificado con un motor de turbina y engranaje de triciclo . Este avión fue seguido por un Westwind, otro Beech 18 modificado con motores de turbina y finalmente estos fueron reemplazados por Merlin IIA.aviones que tenían el beneficio adicional de estar presurizados y tenían turbohélice. El servicio MEDEVAC ahora se conoce como "Nunavut Lifeline". [6] Actualmente [ ¿cuándo? ] tres aviones Kingair 200 tienen su base en Rankin Inlet, uno en Churchill, Manitoba . y dos en Iqaluit, donde la aerolínea también basa un Lear 35 para los trayectos largos a Ottawa y un Pilatus PC-12 para acceder a las pistas cortas.
En 1998, la compañía formó Kivalliq Air para proporcionar un servicio aéreo programado dentro de la región de Kivalliq y a Winnipeg y Churchill. [7] Ese servicio ha sido cancelado desde entonces.
En 2005, la empresa fue vendida a Exchange Industrial Income Fund (ahora Exchange Income Corporation), propietarios de Perimeter Aviation , Bearskin Airlines y Calm Air . May y Saxby continuaron administrando la aerolínea durante un breve período después de la venta. [8]
Destinos
Los servicios de chárter están disponibles para destinos en toda América del Norte. [9]
Flota
En febrero de 2011, las siguientes 24 aeronaves estaban registradas en Transport Canada y al menos 9 estaban registradas en Keewatin Air. [3] [4]
| Aeronave | No. de aviones Keewatin | No de aeronaves TC | Variantes | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Beechcraft Super King Air | 7 | 19 | King Air 200 / B200 | 12 se enumeran bajo el nombre comercial Kivalliq Air Nunavut Lifeline. MEDIVAC ( ambulancia aérea ). Cuatro están listados como Modelo 200 y quince como Modelo B200 |
| Cessna Citation V | n / A | 4 | Modelo 560 , modelo 560 Ultra | 7-8 pasajeros. No en el sitio de Keewatin. |
| Pilatus PC-12 | n / A | 1 | PC-12/45 | flete aéreo |
El sitio web de Transport Canada también muestra un Beechcraft Model 18 3NM pero con un certificado cancelado de 1999. [10]
Accidentes e incidentes
- El 22 de diciembre de 2012, un avión turbohélice bimotor Fairchild Metro 3/23 perteneciente a Perimeter Aviation pero fletado por Kivalliq Air se estrelló cerca del final de la pista en el aeropuerto Sanikiluaq en el norte de Canadá , matando a un bebé de seis meses e hiriendo las otras ocho personas a bordo. La causa no se conoció de inmediato. [11]
Referencias
- ^ Transporte de Canadá (2 de septiembre de 2019), Servicios de aviación civil (CAS) AOC . wwwapps.tc.gc.ca.
- ^ a b c d Bases de la empresa
- ^ a b Flota aérea de Keewatin
- ^ a b "Registro de aeronaves civiles canadienses: resultado de búsqueda rápida para Keewatin Air" . Transport Canada . Consultado el 2 de septiembre de 2019 .
- ^ Historia familiar de mayo
- ^ Línea de vida de Nunavut
- ^ Kivalliq Air Archivado 2006-11-01 en Wayback Machine.
- ^ CBC News - Keewatin Air vendido a intereses del sur
- ^ Servicios chárter
- ^ Registro de aeronaves civiles canadienses: Detalles de la aeronave
- ^ "Avión fletado se estrella en el norte de Canadá, matando al bebé" . Noticias BNO . 23 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 18 de enero de 2013 . Consultado el 23 de diciembre de 2012 .
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Keewatin Air . |
- Sitio oficial de Keewatin Air
- Asociación de Transporte Aéreo de Canadá
- Aerolíneas regionales de Nunavut
- Aerolíneas establecidas en 1972
