Los grandes viajes de Nueva Zelanda
The Great Journeys of New Zealand es la división de turismo de KiwiRail que reúne sus tres servicios de trenes escénicos ( TranzAlpine , Northern Explorer y Coastal Pacific ) con su negocio de transbordadores de pasajeros, Interislander . La nueva división se lanzó en mayo de 2017 y reemplazó a la antigua marca turística KiwiRail Scenic Journeys . [1] Tiene continuidad con el anterior InterCity Rail (1987-1995) y Tranz Scenic (1995-2011).
Los trenes de pasajeros en Nueva Zelanda fueron operados por el Departamento de Ferrocarriles de Nueva Zelanda desde 1880 hasta 1981, junto con operadores ferroviarios privados como Wellington y Manawatu Railway Company . El Departamento se incorporó a la Corporación de Ferrocarriles de Nueva Zelanda (NZRC) en 1982, y luego se reorganizó como una empresa de propiedad estatal en 1986. Un estudio de consultoría encargado por el NZRC y llevado a cabo por Booz Allen Hamilton recomendó la reorientación de los servicios de larga distancia. servicios de pasajeros hacia operaciones turísticas. [2]
El Cuarto Gobierno Laborista aprobó la Ley de Reestructuración de la Corporación de Ferrocarriles de Nueva Zelanda de 1990 el 28 de agosto de ese año. [3] Dos meses más tarde, el 28 de octubre de 1990, el gobierno de Nueva Zelanda eliminó las operaciones centrales de transporte ferroviario y de envío de la Corporación de Ferrocarriles de Nueva Zelanda, creando una entidad separada llamada New Zealand Rail Limited , una empresa de cesionarios de la Corona creada en virtud de la Ley. Los trenes de pasajeros de larga distancia de New Zealand Rail Limited llevaban la marca InterCity Rail . New Zealand Rail Limited fue privatizada y vendida a un consorcio llamado TranzRail Holdings Limited en 1993 y cambió su nombre a Tranz Rail en 1995. Como parte del ejercicio de cambio de marca, InterCity Rail pasó a llamarse Tranz Scenic.
Como parte de un programa de reestructuración, en noviembre de 2001 Tranz Scenic se incorporó como subsidiaria independiente Tranz Scenic (2001) Ltd. Tranz Rail vendió el 50% de Tranz Scenic a dos directores del operador ferroviario de Victoria , Australia , West Coast Railway por $ 33 millón. [4] La venta incluyó material rodante de pasajeros de larga distancia y diez locomotoras diésel de la clase DC (DCP reclasificada) y dos locomotoras eléctricas de la clase EF . Tranz Rail fue adquirida por la empresa de transporte australiana Toll Holdingsen 2003, y en julio de 2004, Toll compró el 50% de las acciones de Tranz Scenic, ya que uno de los directores de West Coast Railway había fallecido y el negocio no estaba funcionando adecuadamente. [5]
La empresa pasó a llamarse Toll NZ y no retuvo a ninguno de los directores de Tranz Rail. En mayo de 2008, el gobierno de Nueva Zelanda acordó comprar los activos de transporte ferroviario y marítimo de Toll NZ Limited por $ 665 millones. [6] El gobierno nombró a la nueva empresa KiwiRail .
En 2011, KiwiRail desarrolló una nueva marca de trenes de pasajeros orientada a la creciente industria del turismo en Nueva Zelanda. La nueva marca, denominada KiwiRail Scenic Journeys, se lanzó con nuevos vagones de clase AK diseñados para mostrar el paisaje de Nueva Zelanda, [7] además de proporcionar servicios de trenes de pasajeros de larga distancia. Durante la transformación, el tren TranzCoastal fue rebautizado como Coastal Pacific y el Overlander se convirtió en Northern Explorer ; mientras que se mantuvo el nombre de TranzAlpine .
