La cápsula de orientación AN / AAQ-28 (V) LITENING es un sistema avanzado de cápsulas de orientación de precisión que actualmente funciona con una amplia variedad de aviones en todo el mundo. La investigación y el desarrollo del LITENING fue realizado por primera vez por la División de Misiles de Rafael Advanced Defense Systems en Israel, con la posterior finalización del LITENING I para su uso en la Fuerza Aérea de Israel .
LITENING aumenta significativamente la efectividad de combate de la aeronave durante el día, la noche y las condiciones climáticas en el ataque de objetivos terrestres y aéreos [1] con una variedad de armas de enfrentamiento (es decir, bombas guiadas por láser , bombas convencionales y GPS ) armas guiadas). La milésima cápsula se vendió en octubre de 2010. [2]
Características
LITENING es una cápsula de orientación integrada que se monta externamente a la aeronave. La cápsula de orientación contiene un sensor de infrarrojos orientado hacia adelante (FLIR) de alta resolución que muestra una imagen infrarroja del objetivo a la tripulación; tiene una capacidad de búsqueda de campo de visión amplio y una capacidad de adquisición / focalización de campo de visión estrecho de objetivos del tamaño de un campo de batalla. La cápsula también contiene una cámara CCD que se utiliza para obtener imágenes de destino en la parte visible del espectro electromagnético. Un sensor de navegación inercial en el cardán establece la línea de visión y la capacidad de puntería automática .
La cápsula está equipada con un designador láser para la entrega precisa de municiones guiadas por láser. Un telémetro láser proporciona información para varios sistemas de aviónica, por ejemplo, actualizaciones de navegación, entregas de armas y actualizaciones de objetivos. La cápsula de orientación incluye un rastreador de objetivos automático para proporcionar un seguimiento de objetivos estabilizado completamente automático en altitudes, velocidades aéreas y rangos de inclinación consistentes con las maniobras de lanzamiento de armas tácticas. Estas características simplifican las funciones de detección y reconocimiento de objetivos y permiten atacar objetivos con armas guiadas con precisión en una sola pasada.
Fondo
El programa de investigación y desarrollo comenzó en la División de Misiles de Rafael Advanced Defense Systems en Israel, con la posterior finalización de LITENING I para su uso en la Fuerza Aérea de Israel . En 1995, Northrop Grumman Corporation se asoció con Rafael para un mayor desarrollo y ventas de la cápsula LITENING, llegando a IOC el mismo año. [3]
Litening II / ER / AT
Northrop Grumman Corporation y Rafael Advanced Defense Systems completaron las mejoras del producto en el "Basic Pod", incluido un FLIR de tercera generación, un marcador láser y actualizaciones de software (LITENING II) que se implementaron a partir de 1999.
Northrop Grumman y Rafael Advanced Defense Systems posteriormente reemplazaron el FLIR "320x256" por una FLIR de última tecnología "640x512". Esta cápsula, conocida como LITENING ER, amplió el rango de detección de objetivos y se lanzó en 2001. La versión más reciente, LITENING AT, está en producción y se lanzó en 2003. Amplía aún más los rangos de detección y reconocimiento de objetivos, mejora la precisión de generación de coordenadas de objetivos y proporciona indicaciones para múltiples objetivos. [4]
LITENING AT cuenta con una bahía plug-and-play configurada para aceptar una amplia variedad de enlaces de datos y grabadores. La capacidad de enlace de datos Plug and Play II ofrece mayor alcance, grabación de datos digitales y una opción para incorporar comunicaciones seguras de dos vías a través de radios de frecuencia ultra alta (UHF). Plug and Play I de LITENING, introducido en 2003, fue el primer enlace de datos que se incorporó en un módulo de orientación de tercera generación. [5]
Litening G4
LITENING G4, que comenzó a entregarse a las fuerzas estadounidenses en 2008, agregó nuevos sensores para mejorar la identificación de objetivos y otras funciones avanzadas de reconocimiento e identificación de objetivos. El LITENING G4 proporciona mejoras significativas en términos de rango de reconocimiento y calidad de imagen debido a la capacidad de imagen AVP de Rafaels. [6] Las tecnologías del G4 incluyen un dispositivo completo de 1Kx1K de infrarrojos y carga acoplada, así como sensores de imágenes láser infrarrojos de onda corta, simbología de color, mejora del rastreador y zoom mejorado. La tecnología y capacidad LITENING Gen 4 también está disponible en forma de kit que permite a los usuarios actualizar sus cápsulas LITENING actualmente en el campo. La Real Fuerza Aérea Danesa es el primer socio internacional en recibir cápsulas G4. Rafael Advanced Systems anunció en vísperas de DefExpo 2014 un gran pedido de más de 150 cápsulas de orientación LITENING para la flota de aviones de combate de la Fuerza Aérea India. Las cápsulas LITENING G4 han sido elegidas por la Fuerza Aérea de la India para sus aviones de combate de primera línea, incluidos el Su-30 MKI, MiG-29 y otros. [7]
Litening SE
LITENING SE proporciona rango láser y designación en apoyo del lanzamiento de armas, funciones de navegación y registro y enlace de datos de imágenes y datos generados. Esta versión incluye un LRU de enlace de datos bidireccional digital Plug-N-Play (PnP) III (TM) dentro del módulo. Las cápsulas se entregan como parte del programa Advanced Targeting Pod - Sensor Enhancement (ATP-SE) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. [8]
Litening III
El Litening III, utilizado en los aviones IAF Tejas , Italian Air Force AMX y RAF Typhoon , también proporciona captura de imágenes fijas para misiones de reconocimiento, además de las capacidades de orientación que se encuentran en otros modelos. [9]
Futuros desarrollos
Rafael ve un mercado en aumento en el futuro debido al cambio a plataformas furtivas que deben tener sistemas de focalización integrados. La compañía está desarrollando un nuevo modelo para competir por el requisito del F-35. [10] En la actualidad, los prototipos de F-35 tienen el equivalente a un Lockheed Martin Sniper XR integrado. [11]
Características generales [12]
Función principal: navegación y orientación por infrarrojos / electroóptica.
Contratista principal: Rafael Corporation / Northrop Grumman.
Longitud: 87 en (2,20 m)
Diámetro: 16 pulgadas (0,406 m)
Peso: 455 libras (208 kg)
Aeronave: A-10 Thunderbolt II ,
B-52H ,
AV-8B ,
F / A-18 A / BC / DE / F Hornet / Super Hornet ,
F-4E AUP ,
Sukhoi / HAL Su-30MKI "Flanker-H" ,
Eurofighter Typhoon ,
SAAB JAS-39 Gripen ,
AMX Internacional AMX ,
Northrop F-5 ,
MIG-21 LanceR A / C de la Fuerza Aérea Rumana.
Sensores: detector de infrarrojos, cámara CCD-TV, telémetro láser seguro para la vista y designador láser.
Resolución del sensor (para Litening III): CCD (tv): 1K x 1K, FLIR: 640x480.
Fecha de implementación: febrero de 2000.
Costo unitario: $ 1.4 millones.
Operadores
Operadores actuales
- Australia
- Real Fuerza Aérea Australiana
- F / A-18A / B (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 5 LITENING AT Block 1)
- Brasil
- Fuerza Aérea Brasileña
- AMX (Rafael LITENING III)
- F-5M (sin confirmar)
- KC-390 Millenium
- Colombia
- Fuerza Aérea Colombiana
- IAI Kfir C10 / C12 (Rafael LITENING III)
- Dinamarca
- Real Fuerza Aérea Danesa
- F-16 (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 8 LITENING G4)
- Chile
- Fuerza Aérea de Chile
- F-16 (Rafael LITENING III)
- República Checa
- Fuerza Aérea Checa
- JAS-39 Gripen (Rafael / Zeiss Optronics LITENING III)
- L-159 Alca (Sin confirmar)
- Marruecos
- Real Fuerza Aérea de Marruecos
- F-16 Fighting Falcon
- F-5TIII
- Finlandia
- Fuerza Aérea de Finlandia
- McDonnell Douglas F / A-18 Hornet (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 6 ESCUCHA EN EL Bloque 2)
- Alemania
Litening II Pods suministrados por la empresa conjunta Rafael / Zeiss Optronik
- Fuerza Aérea Alemana
- Panavia Tornado (Rafael / Zeiss Optronics LITENING probablemente actualizado a LITENING III)
- Eurofighter Typhoon (Rafael / Zeiss Optronics LITENING III)
- Grecia
- Fuerza Aérea Helénica
- F-4E AUP (Rafael LITENING III)
- Hungría
- Fuerza Aérea Húngara
- JAS-39 (Rafael / Zeiss Optronics LITENING III)
- Indonesia
- Fuerza Aérea de Indonesia
- F-16 (sin confirmar)
- India
- Fuerza Aérea India
- Sukhoi Su-30 MKI (Rafael LITENING III)
- HAL Tejas (Rafael LITENING III)
- SEPECAT Jaguar (sin confirmar)
- Dassault Mirage 2000H (Rafael LITENING)
- Mikoyan MiG-29K (sin confirmar)
- Israel
- Fuerza Aérea de Israel
- F-15I (Rafael LITENING III)
- F-16D (Rafael LITENING probablemente actualizado a LITENING III)
- F-16I (Rafael LITENING III)
- Italia
- Fuerza Aérea Italiana
- AMX (Rafael LITENING III)
- Panavia Tornado (sin confirmar)
- Marina italiana
- AV-8B + Harrier (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 2 LITENING II actualizado a Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 4 LITENING AT Block 0)
- Kazajstán
- Fuerza Aérea de Kazajstán
- Su-27 (Rafael LITENING III)
- Países Bajos
- Real Fuerza Aérea de los Países Bajos
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 6 LITENING EN Block 2)
- Portugal
- Fuerza Aérea Portuguesa
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 6 LITENING AT Block 2) [13]
- Rumania
- Fuerza Aérea Rumana
- MiG-21 LanceR A (Rafael LITENING)
- MiG-21 LanceR C (Rafael LITENING)
- Singapur
- Fuerza Aérea de la República de Singapur
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon (Rafael LITENING III) [14]
- Sudáfrica
- Fuerza Aérea Sudafricana
- JAS-39 (Rafael / Zeiss OptronicsLITENING III)
- Suecia
- Fuerza Aérea Sueca
- JAS-39 (Rafael / Zeiss Optronics LITENING III)
- España
- Fuerza Aérea Española / Armada
- AV-8B + Harrier (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 2 LITENING II actualizado a Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 4 LITENING AT Block 0)
- McDonnell Douglas EF-18 Hornet (Rafael / Tecnobit LITENING III)
- Eurofighter Typhoon (sin confirmar)
- Tailandia
- Real Fuerza Aérea de Tailandia
- JAS-39 (Rafael / Zeiss Optronics LITENING III) [15]
- pavo
- Fuerza Aérea Turca
- Terminator F-4E 2020 (sin confirmar)
- Reino Unido
Cápsulas LITENING III RD y EF suministradas por Ultra Electronics Limited
- fuerza Aérea Royal
- Eurofighter Typhoon (Rafael / Ultra Electronics LITENING III EF)
- Estados Unidos
- USAF
- Fairchild Republic A-10C Thunderbolt II (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 3 LITENING ER actualizado a Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 4 LITENING AT Block 0)
- Boeing B-52H Stratofortress (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 3 LITENING ER actualizado a Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 4 LITENING AT Block 0)
- McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 3 LITENING ER actualizado a Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 4 LITENING AT Block 0)
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 1 LITENING II / AN / AAQ-28 (V) 2 LITENING II / AN / AAQ-28 (V) 2 LITENING II + actualizado a Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 4 ILUMINACIÓN EN Bloque 0)
- USN / USMC
- AV-8B + Harrier (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 1 LITENING II / AN / AAQ-28 (V) 2 LITENING II / AN / AAQ-28 (V) 2 LITENING II + actualizado a Northrop Grumman AN / AAQ- 28 (V) 4 LITENING EN Bloque 0)
- McDonnell Douglas F / A-18 Hornet (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 4 LITENING EN Block 0)
- Northrop Grumman EA-6B Prowler (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 4 LITENING AT Block 0)
- Venezuela
- Fuerza Aérea Venezolana
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon (Rafael LITENING)
Sistemas comparables
- Cápsula de orientación Lockheed Martin Sniper XR
- Thales Damocles
- ASELPOD
Referencias
- ^ "AN / AAQ-28 (V) LITENING Riesgo bajo, Pod de orientación de próxima generación" . Archivado desde el original el 26 de octubre de 2016 . Consultado el 11 de octubre de 2016 .
- ^ "ATP-SE: LITENING Huelgas como la USAF divide las futuras órdenes de la cápsula de orientación" . Archivado desde el original el 27 de octubre de 2010 . Consultado el 30 de octubre de 2010 .
- ^ "LITENING" . Deagel.com . Deagel . Consultado el 7 de junio de 2021 .
- ^ Ficha técnica de la Fuerza Aérea de EE. UU .: LITENING II / ER / AT Archivado el 24 de junio de 2003 en la Wayback Machine.
- ^ Northrop Grumman Northrop Grumman ofrece un nuevo enlace de datos avanzado a la Infantería de Marina de los EE. UU. Para LITENING Targeting Pods [1] Archivado 2009-01-02 en Wayback Machine
- ^ Northrop Grumman recibe un pedido de $ 120 millones para suministrar sistemas de sensores de orientación LITENING Gen 4, incluido el sistema RAFAEL AVP (procesador de video avanzado) [2] Archivado 2009-01-03 en Wayback Machine
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 13 de abril de 2014 . Consultado el 11 de abril de 2014 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Northrop Grumman recibió un contrato de la Fuerza Aérea de EE. UU. Para proporcionar cápsulas de orientación avanzada LITENING SE [3] Archivado 2011-10-25 en Wayback Machine
- ^ "Litening III Advanced Targeting / Recce Pod - Rendimiento operativo comprobado" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 17 de julio de 2015 . Consultado el 29 de febrero de 2016 .
- ^ " " Rafael observa la adaptación de Litening para aviones furtivos. " " . Archivado desde el original el 29 de julio de 2013 . Consultado el 24 de julio de 2013 .
- ^ " " Sistema de focalización electroóptica. " " . Archivado desde el original el 11 de abril de 2013 . Consultado el 24 de julio de 2013 .
- ^ "Archivo pdf Refael Litening III" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 17 de julio de 2015.
- ^ Northrop Grumman para actualizar los F-16 de la fuerza aérea portuguesa con LITENING EN: http://www.irconnect.com/noc/press/pages/news_releases.html?d=147539 Archivado 2009-01-03 en Wayback Machine
- ^ "El RSAF de Singapur también lo usa (LITENING-III en su flota F-16), aunque ha seleccionado la cápsula Sniper de Lockheed para equipar sus F-15SG, y también agregará ATP Sniper a su avión F-16 Block 52+" . Archivado desde el original el 7 de febrero de 2009 . Consultado el 4 de agosto de 2009 .
- ^ "Gripen equipado con LITENING GIII Pod (ACTUALIZADO II)" . Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2016 . Consultado el 22 de noviembre de 2016 .