London Midland and Scottish Railway (LMS) Coronation Class 6229 ( British Railways número 46229 ) Duchess of Hamilton es una locomotora de vapor conservada construida en septiembre de 1938 por LMS Crewe Works y operada hasta febrero de 1964.
Servicio
6229 fue construido en 1938 en Crewe como el décimo miembro de su clase y el último en el segundo lote de cinco aerodinámicos rojos, completo con franjas doradas de trampa de velocidad (los cinco 6220-4 originales recibieron una librea azul Caledonia única con franjas plateadas ). En 1939 no. 6229 intercambió identidades con el primero de la clase 6220 Coronation y fue enviado a Norteamérica con un tren Coronation Scot especialmente construido para presentarse en la Feria Mundial de Nueva York de 1939 . [1] Por lo tanto, durante un tiempo hubo una Duquesa de Hamilton 6229 azul en el Reino Unido y una Coronación 6220 roja en los Estados Unidos. RA Riddles condujo durante la mayor parte del recorrido debido a la enfermedad del conductor asignado. La locomotora (aunque no sus vagones) fue enviada de regreso desde los EE. UU. En 1942 después del estallido de la Segunda Guerra Mundial , y las identidades de las locomotoras se intercambiaron en 1943. Los vagones regresaron en 1946.
6229 se pintó con librea negra durante la guerra en noviembre de 1944. Su carcasa aerodinámica se retiró por razones de eficiencia de mantenimiento en diciembre de 1947 y luego se le dio la librea negra LMS 1946. En 1948, 6229 pasó a ser propiedad de BR . BR renumeró la locomotora como 46229 el 15 de abril de 1948. Se pintó con la librea azul BR de corta duración en abril de 1950, pero pronto se volvió a pintar el 26 de abril de 1952 en verde Brunswick. La caja de humo semi-aerodinámica fue reemplazada por una caja de humo de tapa redonda en febrero de 1957, y en septiembre de 1958 la locomotora se pintó de color marrón. Para empezar, el forro era de estilo BR; luego, en octubre de 1959, recibió el revestimiento de estilo LMS actual que ha llevado durante todos los años en conservación.
Preservación
46229 se salvó del depósito de chatarra junto con su compañero de clase 6233 duquesa de Sutherland , como resultado de los esfuerzos de Sir Billy Butlin para colocar estas locomotoras como exhibiciones de juegos para niños en sus campamentos de vacaciones. El tercer miembro conservado de la clase 6235 City of Birmingham fue donado por British Railways al Ayuntamiento de Birmingham para su conservación dentro del Museo Industrial de Birmingham.
Habiendo comenzado los trabajos de construcción en el invierno de 1961, el nuevo campamento Butlins Minehead de £ 2 millones se abrió al público el 26 de mayo de 1962. La duquesa de Hamilton y la clase LB & SCR A1 Knowle se agregaron en 1964, después de ser transportados allí por Pickfords . [2]
En el marco de un programa de renovación y modernización del campamento, las locomotoras abandonaron el campamento de vacaciones en marzo de 1975 a través del acceso a la cabeza del ferrocarril en la estación de ferrocarril de Minehead y en el entonces cerrado West Somerset Railway . En 1976, los Amigos del Museo Nacional del Ferrocarril aceptaron la locomotora de Butlin's con un contrato de préstamo de veinte años e inmediatamente comenzaron a restaurarla y preservarla. [2] Funcionó por primera vez como la locomotora insignia del Museo en 1980 y estuvo en funcionamiento hasta 1985. Después de comprar la locomotora de Butlin's en 1987, después de una extensa revisión, reanudó su funcionamiento en 1989, y se retiró del servicio de línea principal en 1996 cuando sus siete años ticket de caldera caducado.
De 1998 a 2005, 46229 fue una exhibición estática en el Museo Nacional del Ferrocarril, junto a Mallard . En septiembre de 2005, el Museo Nacional del Ferrocarril anunció que se restablecería la modernización, devolviendo la locomotora a su aspecto original. Este trabajo se llevó a cabo en Tyseley Locomotive Works y el 18 de mayo de 2009 se devolvió al National Railway Museum, y se exhibió en una nueva exposición llamada "Duchess of Hamilton Streamlined: Styling An Era". Desde entonces, la locomotora se exhibe junto a un Chrysler Airflow de 1937 .
Galería
Como No. 46229, Duquesa de Hamilton en condición semi-aerodinámica en Tyseley Locomotive Works , 6 de mayo de 2006.
Como No. 46229, la duquesa de Hamilton levanta las válvulas de seguridad de su caldera en Crewe Bank, Shrewsbury después de transportar el fletamento Welsh Marches Pullman el 31 de octubre de 1982
No. 6229 Duquesa de Hamilton en el campamento de vacaciones Butlins en Minehead , Somerset, menos deflectores de humo , 14 de agosto de 1974
Referencias
- ^ "Coronación escocesa - trenes en exhibición" . Pmphoto.to. 8 de septiembre de 1940 . Consultado el 29 de junio de 2014 .
- ^ a b "Butlins Memories" . Recuerdos de Butlins . Consultado el 18 de octubre de 2010 .